青岛日报社/观海新闻7月20日讯 8月12日，青岛胶东国际机场将转场。作为连接胶东国际机场的“大动脉”——新机场高速公路将迎来车流高峰。据悉，自胶东国际机场收费站开通以来，车流量由日均500辆次逐步增长至日均3600辆次。预计机场转场初期日均通行车流量将增长至25000辆左右，日均保障车次增长近6倍。

转场在即，青岛胶东国际机场收费站火力全开，道路救援24小时待命，机电收费设备全部升级，全体人员整装待发。同时，新机场高速公路全线高标准安装照明路灯、360°高清视频监控、可变限速标志、雾区引导标识及出口匝道、桥梁防撞设施等，充分保障特殊天气条件下市民出行安全。

新机场高速公路于2019年11月30日通车。该条高速公路由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团全资投资建设，项目总投资约105亿元，全长24.187公里，北接青银高速马店互通立交东5.2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交至青兰高速。新机场高速公路采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，作为市区及周边区域（黄岛、即墨、平度）通往青岛胶东国际机场的快捷通道，为助力构建青岛胶东国际机场面向腹地的现代化综合运输体系，起到了至关重要的作用。

位于新机场高速公路主线上的青岛胶东国际机场收费站，是目前青岛市车道最多、规模最大的收费站，共设置23条车道（8进15出），其中ME（人工/ETC）车道14条，ETC车道9条。建筑外观设计为一只展翅腾飞的海鸥，海鸥代表着安全，更代表着青岛海滨城市的地域特色，与转场在即的青岛胶东国际机场交相辉映。新机场高速公路作为进出青岛胶东国际机场的主要通道，市民可从环湾/青银高速转至青兰线后，经新机场高速青岛胶东国际机场收费站出口直达青岛胶东国际机场航站楼。新机场高速公司提醒市民，出行前可通过“青岛高速出行服务平台”微信公众号及官方微博查看有关路况信息。

随着青岛胶东国际机场运营，新机场高速公路作为主要集疏系统，服务保障地位将进一步提升，促进青岛胶东临空经济示范区发展的引擎效应也将进一步显现。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 李静 石慧）

责任编辑：王逸群