青岛日报社/观海新闻8月18日讯 作为畅通市民出行环境，群众看得见、摸得着的民生工程，一条条多年来悬而未通道路的建设进展一直备受市民关注。记者从市住房城乡建设局获悉，今年上半年我市城区道路基础设施建设加速推进。无论是“动脉快速路”的通车，还是“毛细血管”的打通，都让区域交通的循环系统更加顺畅，居民出行更加便捷。

“动脉快速路”不断延伸，拉大城市框架

前不久，随着青岛胶东国际机场的正式通航投运，早已整装以待的新机场高速连接线（双埠—夏庄段）工程正式通车，为胶东机场通航投运提供交通保障。自此，市民驱车前往胶东机场又多了一条通途大道。作为市区到胶东机场的“迎宾大道”，项目的按期通车，为我市东岸城区往返胶东国际机场提供了高效、便捷、多层次的交通保障，同时有效串联环湾路、重庆路、黑龙江路等沿线主次干道，对于助推周边区域的转型发展、提升两侧交通环境具有重要意义。

在历时9个月的施工建设后，太原路东延段（规划铁路线—四流中路）工程也于今年6月份正式通车。“太原路东延段的打通，意味着我市又多了一条东西向贯通的主干道。” 青岛市市政公用工程建设发展中心相关负责人说。太原路东延段通车后，环湾路车流可自西向东经太原路、四流中路至胶州湾大桥连接线高架，实现向崂山区及李沧区南部的快速衔接。环湾路进出火车北站的车辆可通过太原路上下行匝道桥行至西广场新荣路，实现火车北站西广场车辆的快速进出。至此，太原路与环湾路、金水路及安顺路共同形成北客站顺时针的交通体系，实现东西广场车辆的快速疏解。

此外，作为我市交通基础设施建设攻势三大关键节点工程之一的环湾路—长沙路立交桥工程也正在加紧建设。当下，整个工程内百余名建筑工人正在热火朝天地忙碌着，各类机械设备轰鸣运转。截至目前，跨环湾路钢箱梁已完成，主体工程完成约65%，剩余工程按计划推进，项目建成后将有效解决欢乐滨海城周边约4万居民的出行难题。

“今年，我们还将未贯通道路作为‘项目落地年’的重要任务，针对打通工作的难点问题，再动员、再部署，建立“一路一方案”制度和调度考核机制，持续加大未贯通道路打通工作力度，年内计划打通30条以上未贯通道路，目前已全部开工建设。”市住房城乡建设局相关工作人员告诉记者，其中8条已经建成通车，包括崂山、城阳、西海岸新区各2条；胶州、莱西各1条。下一步，我市还将继续加强组织保障、制度保障、资金保障，会同各辖区政府力争“十四五”期间基本打通存量未贯通道路，进一步补足基础设施短板。

路网“毛细血管”加密，又有两条路即将贯通

在清江支路打通工程项目现场，一条崭新的道路已呈现在眼前。目前，道路路面结构已基本完成施工，正在进行人行道及附属设施施工，计划8月底竣工通车。“这段工程位于清江支路，北起清江路，南至台柳路，新建道路长度约360米，主要建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程、海绵工程、电力工程等，项目于2021年3月开工建设。”项目施工人员介绍说。这条道路打通后市民驱车可自由出行清江路、台柳路、南京支路，无需绕行清江路、重庆南路及南京路，打通了居民出行的“最后一公里”。

与此同时，位于市北区浮山新区的同和路打通工程项目也于近日拉开了建设序幕，多台挖掘机在现场轰鸣作业，一辆辆运输车辆在工地来回穿梭，一队队工人在施工区紧张作业。据悉，目前项目正在进行雨污水管线铺设，计划10月份竣工通车。

这条372米的道路西接现状同和路，东至劲松五路，为片区敷设配套路，道路打通后既能满足远洋万和城开发项目配套管线接入和居民出行需求，又对改善周边路网流量具有重要意义。

一条条道路的通车，不仅均衡了路网流量，提高了路网整体通行效率，使主干道四通八达，让城市内部“微循环”一路畅通，还有效带动了区域经济发展，进一步提升了城市品质，真正承载起市民回家路上的幸福感。（青岛日报社/观海新闻记者 王冰洁 通讯员 张满道 刘振）

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