举行祭海仪式后，顾不得吃饭，郭老三就带领船员们驾船出海，直奔潮连岛海域，他们要抢收今年秋季开海后的首船本地螃蟹。在往返8个小时候，郭老三抢回了2000多斤本地大螃蟹，这些螃蟹还未上岸，就已经被老客户们抢购一空了。

他“抢”了32年螃蟹
在青岛，提起螃蟹，很多人都会想到“郭老三”，但是很少有人知道“郭老三”的大名叫郭弟平，这位昌邑汉子痴迷螃蟹32年，曾经把螃蟹都出口到韩国，以至于被同行尊称的“郭老三”成为大家对“青岛蟹王”的通用叫法。
“1989年，来青岛打工时，我就发现青岛人特别喜欢吃螃蟹，渐渐地我也被这种情怀所感染了，也迷上了螃蟹生意，这一干就是32年。”郭老三认为，青岛人的螃蟹情结，丝毫不亚于每年谷雨时节的鲅鱼情结，“鲅鱼也好，螃蟹也罢，其实都是一种文化载体，说明了青岛人重情重义，懂得感恩，这种真诚值得让人尊敬。”
尽管原先的三轮车变成了货车，又变成了专用冷藏车，增添了收蟹船、作业船队，但是每年开海的首船本地螃蟹，郭老三总要带队出海“抢”螃蟹，“一是要比较更直接了解行情，更是为了跟老伙计们联络一下情感。”郭老三说。
“南方梭蟹和本地梭蟹都是一个品种，学名叫三疣梭子蟹，只是水温不同导致味道有所差异。”郭老三说，青岛本地梭蟹主要指的是大公岛、潮连岛、千里岩以内和周边海域的蟹子，这里水温比南方低，北方梭子蟹味道好，好吃，此外海水含盐量比南方高，近海底质为砂底，出产的梭子蟹子肚皮白，干净，因此梭蟹肉质比南方梭蟹更胜一筹。这就是为什么本地梭蟹价格要比南方梭蟹高出一倍，但是仍然被大家喜爱的原因。

头船本地螃蟹个头都不小

开海首日上演抢蟹大战
每年开海的抢蟹大战都是一场硬仗，尽管自己手里掌握着上百条作业船的资源，但是海上的讯息瞬息万变，必须提前下手，才能抢得先机。
9月1日上午11时50分，郭老三带队出海，“我在出海前，已经给10多条作业船的船老大打了电话，询问了他们捕捞作业的海域，现在出发，两个小时后就能赶到他们的作业区。”
大家顾不上吃饭，直奔沙子口中心渔港，登上一条收蟹船出发。下午1时37分，收蟹船赶到了大公岛海域，一条城阳籍作业船正在收网，地拖网上不是带着螃蟹上来，网上还有一些刀鱼等小鱼。郭老三的收蟹船与作业船并排航行。
在等待了一个小时后，作业船还没有收完网。郭老三拿着对讲机呼叫了一些船老大后，决定改收另外一条作业船的螃蟹。
3时41分，收蟹船赶到了潮连岛西侧海域。两船靠上后，船员们忙碌起来，这边挑蟹，成筐的螃蟹被分成大螃蟹（七八两以上的）、中螃蟹（半斤以下的）和皮螃蟹（瘦的螃蟹）三类，并且分类计价。
见到了头船螃蟹，郭老三很兴奋，他直接上阵来挑选螃蟹，他双手并用，两三分钟就能分完一筐的螃蟹，速度让一旁的其他船员都惊呆了。
 “头船收成怎么样？”早报记者问作业船的船老大，对方说，他们这一趟撒了800多条渔网，收了700多斤螃蟹，还有40多斤白姑鱼，产量要比去年多一些。
很快挑拣完螃蟹后，双方核对账目，“告诉我微信号，我马上给你打款。”郭老三对作业船的船老大说。对方看到郭老三这么痛快，又帮着联系了另外一条作业船。
当晚7时50分许，郭老三的收蟹船靠岸，这趟共收了2000多斤本地螃蟹，几乎都被市区老客户抢购一空。
郭老三头船本地螃蟹上岸后，郭老三水产公司的收蟹船再次出航。“后期，我们每天都将有本地螃蟹上市，每天上市量将超过5万斤，随着本地螃蟹上市后，市民将能吃到越来越多的本地螃蟹。”郭老三说。

头船本地螃蟹交易现场

本地螃蟹要打造连锁店
郭老三说，自己经营的海鲜全都是本地渔船捕捞，开海后螃蟹从沙子口码头拉过来，很多都是直供饭店的，卖的螃蟹都是精挑细选的、个个新鲜肥美。
市民该怎样来挑选螃蟹呢？郭老三给大家现场支招：“挑螃蟹时，最实用的方法就是看蟹子两端的'三角区'，越大的就越肥。还可以通过蟹腿的光泽分辨，越发亮的就越不肥。挑螃蟹不要掂量重量，因为肥的瘦的都很重，要用手去捏一捏，摸着很饱满很硬的就说明螃蟹够新鲜够肥。”
郭老三介绍，为了进一步打造青岛本地螃蟹的品牌，他们将对标国内大闸蟹，深耕青岛梭蟹品牌，深度提升当地品牌价值。目前，郭老三水产公司已经自建基地成立螃蟹交易中心，让国内外游客能享用更有品质的青岛特色海产品，“我们公司已经组建了日照、江苏、大连等五地的船队，通过多样合作模式，对全国船队进行资源调拨，实现优先货物收购权。我们还在舟山码头、石浦码头、吕四码头、石岛码头等数十个码头均有货物经办点，可实现产品类别丰富。南北通货，货源充足，且真正做到源头货源供应。”

船员们现场分拣本地螃蟹

 “我们已经与鲁商市集签订战略合作协议，将在青岛建设一批‘郭老三’品牌店，到时候，市民就能更方便地吃到本地螃蟹，此外更多海捕产品也将上市，首家店将在李沧区开业。”郭老三说。（观海新闻/青岛早报记者 陈勇 通讯员 王雪梅 穆丹）