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去胶东机场坐飞机,大家都选择哪种方式?看看这份综合运输大数据……

2021-09-13 12:03 青岛日报社/观海新闻  

青岛日报社/观海新闻9月13日讯 在青岛胶东国际机场转场运营满月之际,市交通运输局发布了胶东机场综合运输保障成绩单。
转场前夕,为方便广大市民抵离胶东机场,市交通运输局做了许多有益的准备。

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一是延长地铁8号线运行时间,加密发车班次。通过挖掘潜力、加大人力物力配置、缩短检修时间等措施,克服实际困难,在青岛北站、胶州北站分别加开两趟直达车,将地铁8号线首班车时间提前1小时至05:45和末班车时间延后75分钟至22:45,尽最大能力满足市民在非常规时段搭乘地铁抵离机场的需求。
二是保障济青高铁青岛机场站开通,实现地铁认可高铁安检。多方协调,靠上跟进,保障济青高铁青岛机场站按时顺利开通,方便周边地市乘坐高铁抵离胶东机场。为实现胶东机场高铁与地铁的一站式直接换乘,协调克服重重困难,打通安检认可通道,高铁乘客在到达胶东机场换乘地铁8号线时,可以直接在高铁出站厅验票后直接从地铁进站口验票进站,无需再绕行进行地铁安检,在方便旅客的同时也节省了通行时间,提高了高铁和地铁两种交通方式换乘的便利性。
三是提前制定《赴胶东机场出行指南》。在机场转场前5个月,考虑到转场后市民的出行需要,交通运输局提前布局,派员实地体验,通过各种交通方式、不同路线亲自尝试,在晴雨天及不同时段通行市政道路和高速公路,综合各方面因素,不断优化改进最终分机场快线、客运班线、地铁、高铁、公交车、巡游出租车、私家车等7种出行方式,涵盖详细的线路、路程、换乘方式及所需费用,确定了《赴胶东机场出行指南》。又精心打磨,制作成微信公众号推文、小动画等喜闻乐见、通俗易懂的形式,配合开展宣传工作。

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胶东机场转场后,市交通运输局一直保持对胶东机场周边情况的高度关注。每日参与调度分析胶东机场运行数据,及时研判出行动态,配合调整优化相关工作。派员在胶东机场做好值班值守工作,保障广大乘客平稳有序地抵离胶东机场。
9月12日,胶东机场转场整一月,各项综合运输保障工作平稳运行。截至9月11日,铁路运输方面,日均经停车次6-10次;累计运送旅客12289人次,日均运送旅客396人次。道路客运方面,日均运营班次136次,日均运送乘客740人次。发送客流方向主要集中在乳山-文登-荣成-海阳、潍坊、寿光、诸城、高密、日照等城市。
城市客运方面,地铁8号线累计客流量97.57万,日均客流量3.14万人次。机场快线累计运送乘客5.09万人次,日均1636人次。公交累计运送乘客13.12万人次,日均4232人次。机场周边出租车、网约车日均运营车辆2318辆,日均载客4623车次,日均载客7860人次。在城市客运方式构成中,地铁出行发挥着骨干支撑作用,占比50.60%,其次为网约车和出租车,分别占比约为27.11%和8.78%。
在路网通道方面,新机场高速发挥了重要作用,新机场高速收费站较新机场启用前增长翻三番,累计驶入车辆66.77万辆,日均2.15万辆。其中驶入车辆32.61万辆,日均1.05万辆;驶出车辆34.16万辆,日均1.10万辆。青兰高速(胶州湾段)是新机场联系东岸城区的主要通道。
随着中秋国庆的临近,市交通运输局将持续关注新机场综合交通运输保障情况,做好值班调研工作,及时根据实际运行需求和客流特点调整优化综合交通保障服务体系。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮)

责任编辑:马妮娜 

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