“连钢创新团队”再创“全球首个”

牵手日照港研发团队联合攻坚，为全球港口提供传统码头改造升级全自动化集装箱码头的“中国样本”

青岛日报社/观海新闻讯 10月9日，全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头在山东港口日照港落地。这是“时代楷模”“连钢创新团队”与日照港研发团队会师攻坚的重要成果，为全球港口提供了传统码头改造升级为全自动化集装箱码头的 “中国样本”。

10月9日，全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头在山东港口日照港落地。

目前，国内外的全自动化集装箱码头几乎都是整体新建，数十亿元的“天价”投入和漫长的建设周期，对于中小型规模集装箱业务的港口而言，是无法承受之重。日照港在深入研究论证后，决心通过科技攻关，将传统码头改造升级为全自动化集装箱码头，向“现有存量”要“发展增量”，实现“弯道超车”。

该码头全球首创“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”工艺，打破全自动化集装箱码头垂直布置端装卸作业模式，同时攻克无人驾驶技术在港口水平运输应用难题，实现无人驾驶在全球港口行业首次落地，开创全球传统码头改造升级为全自动化集装箱码头的先河，综合成本降低70%，实现全球领先。

在码头建设的关键阶段，山东港口一体化改革持续赋能、融合发力。“连钢创新团队”与日照港研发团队合力深挖制约全自动化集装箱码头作业的关键瓶颈，攻克无人集卡“安全员”下车等世界行业难题，建立了“定期联系、技术指导、导师现场攻关、跟班学习”四大机制，为日照港全自动化集装箱码头成功建成运营提供了“加速器”。

“要有不服输的锐气，敢于向技术高地发起冲锋，勇于向技术课题发起挑战；要有敢于争先的底气，勇于自我较劲，勇于走在全球智慧港口前列；要有打硬仗的士气，始终保持百折不挠、坚韧不拔的韧性和不达目的誓不罢休的刚性，打造一支思想领先、技术过硬的研发队伍。”作为日照港“特聘导师”的山东港口高级别专家、“连钢创新团队”带头人张连钢说。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）

责任编辑：王凤一