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淘汰国三柴油货车 公交换成清洁能源车辆……西海岸治理移动源污染用实招

2020-09-15 14:11 青岛日报社 / 观海新闻  

青岛日报社/观海新闻9月15日讯 近年来,移动污染源逐渐成为工业源之外的另一重点大气污染源,主要包括机动车、非道路移动机械、飞机船舶以及与之密切相关的油品储运销和港口物流业。随着西海岸新区机动车保有量增加、物流业持续发展,移动污染源对环境空气质量的影响也愈发凸显,移动源污染防治工作成为打赢蓝天保卫战的重要一环。

2018年以来,青岛西海岸新区相继制定印发了《青岛西海岸新区打赢蓝天保卫战作战方案暨2013—2020年大气污染防治规划三期行动计划》、《打好柴油货车污染防治攻坚战工作方案》、《柴油货车污染防治专项攻坚执法行动方案的通知》、《关于进一步加强非道路移动机械设备管理的通知》等文件,部门联动,多措并举,推动移动污染源常态化管控治理向纵深发展。

3650辆国三营运柴油货车申报淘汰

青岛西海岸新区加快淘汰老旧车辆,强化在用车执法检查,推进老旧柴油车深度治理,加强机动车排放检验管理。由公安、环保、综合执法部门成立两个联合路查分队,在东、西区重要道路节点设置固定检查点,定期开展联合执法,协同治理柴油货车尾气超标、超载、撒漏、带泥上路等违法问题。在前湾港和董家口港设立两处机动车尾气遥感监测系统,加大对不符合排放标准重型柴油货车路面交通违法行为的查处力度,共查处违法车辆200余辆。截至2019年上半年,新区完成1024辆国二及以下柴油货车的淘汰工作。

今年以来,全面推进国三营运柴油货车淘汰工作,截至9月上旬,全区受理申报淘汰车辆3650辆,预计2021年3月底前完成6200辆国三营运柴油货车淘汰更新补贴工作。

2487台非道路移动机械有“身份证”

启动非道路移动机械的监管和网上申报工作,西海岸区生态环境分局积极协调相关职能部门,动员引导非道路移动机械所有人开展网上申报工作。截至2020年8月,全区已完成网上申报4117台,审核4011台,喷码2487台,各项数据位居全市第一。划定禁止使用高排放非道路移动机械区域,对重点区域、建设工地开展非道路移动机械摸底排查和现场抽测,禁止不符合要求的非道路移动机械设备在禁用区域使用。

三油并轨强化油品储运销综合治理

自2019年6月起,西海岸新区所有加油站、加油点全面供应国六标准车用汽、柴油,沿海加油站、点全面销售国六标准柴油,实现了三油并轨。相关职能部门强化油品日常抽检管控和尿素质量监管,落实散装汽油实名登记,严厉打击违法行为。督促成品油道路运输企业做好成品油运输过程质量安全工作。推动油品储运销企业完善油气回收设施,推动加油站夏秋季错时装卸油,鼓励出台夜间加油优惠政策,减少油品装卸和加油过程油气挥发,协同治理臭氧污染。

中心城区公交车将全部更新清洁能源

加强交通运输网络建设,大力发展多式联运,矿石、铝钒土等大宗干散货400公里以上的内陆钢铝企业全部改由铁路运输,液体散货通过管道输送,西海心新区“港口铁路+水路+管道清洁运输”占总运输量比例达84.76%。积极推广节能环保运输工具,公交车新能源569辆,纯电动618辆,混合动力824辆,清洁能源公交车辆占比91%,2020年底,中心城区公交车将全部更新为新能源或清洁能源车辆。控制港口码头和船舶污染,在前湾港和董家口港推进岸电设施建设,进一步减少靠港船舶尾气排放。

(青报全媒体记者 吴帅)

责任编辑  刘锟锋

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