青岛日报社/观海新闻10月28日讯 今天，青岛中远海运旗下连云港中远海运特种装备制造有限公司设计建造的全球首条LNG罐箱智能产线在连云港建成投产，标志着中远海运集团在LNG罐式集装箱制造领域进入世界领先行列。

LNG罐箱智能产线，是连云港中远海运特装公司综合运用绿色制造工艺和智能制造技术，建成投产的全球首条LNG罐箱智能生产线。该产线对标制造业数字化、网络化、智能化发展要求，破解了LNG罐箱行业的离散制造难题，填补了国内LNG压力容器装备产业智能制造空白，强力助推国家“十四五”智能制造进程。

青岛中远海运董事长、党委书记、总经理潘立东表示，作为青岛中远海运LNG产业构建的关键一步，连云港中远海运特装公司为破解制造业数字化、网络化、智能化发展难题提供了标准与典范，搭建了全球首家LNG罐箱智能化生产工厂，成为全面系统实施制造业互联网建设的先行者。

据了解，LNG罐式集装箱由罐体和框架两个基本部分构成，可安全运输第二类冷冻液化气体。罐箱框架由罐体的底架、端框和承力构件组成，可以有效传递罐式集装箱在起吊、搬运、固缚和运输中所产生的静载和动载力。LNG罐箱是常规集装箱的实用新型结构，兼具压力容器的高可靠性和集装箱的海陆联运优势。它既运用了国际通行的集装箱标准外形尺寸，便于堆码排列，又大幅度减轻了集装箱的非有效重量，同时保护放置在其中的低温液体储罐的安全，在天然气全产业链中各环节均具备其独有的优势，尤其是转驳基础设施投资少、气源和运输成本较低、周转时间短等产品优势较为突出。据国际罐箱集装箱组织统计，目前全国已有共计1000个左右的LNG罐箱投运，随着LNG罐箱技术的发展及远洋运输限制的放开，市场需求将快速增长，未来3-5年国内预计新增2万个LNG罐箱。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）

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