“居家大件智能化的难题不在技术，在场景定制。”在2021年国家物流枢纽建设联合推进会暨第19次全国物流园区年会上，日日顺供应链全国仓储总经理李仕营直指大件物流智能化的“症结”。

2021年国家物流枢纽建设联合推进会暨第19次全国物流园区年会由中国物流与采购联合会、中国物流学会、宜昌市人民政府联合主办。来自全国各省市物流行业部门、行业协会、物流园区、企业代表以及专家学者等齐聚一堂，交流新理念、新模式，研判新形势、新对策，联合相关各方创造业务协同、互联成网、合作共赢的机会，共同推进国家物流枢纽及各地物流园区高质量发展。

在园区企业经验分享环节，日日顺以《创居家大件数智化园区生态品牌》为主题，围绕日日顺供应链在智能仓网建设、新技术应用、供应链场景生态搭建等多个方面的思考和布局进行了分享。

日日顺供应链全国仓储总经理李仕营在2021年国家物流枢纽建设联合推进会暨第19次全国物流园区年会上分享。

攻克居家大件智能化的难题不在技术在场景定制

随着大数据、物联网等新兴技术的发展，小件物流的智能化已是有目共睹，全自动机械化仓，AGV/自动分拣体系、立体库等开始在全国普遍落地。而大件物流受商品体积大、质量重、价值高等多种因素的影响，自动化智能仓发展缓慢。面对这一现象，李仕营在分享中表示，居家大件智能化的攻克难题不在于技术，而在场景定制，所以行业难题是如何做大件智能化集成解决方案。

去年6月，日日顺供应链正式启用国内首个大件物流智能化无人仓即墨仓，从订单接收，到堆垛机出库、输送机输送到分拣区、龙门机器人分拣、AGV输送到备货区、备货区到月台装车等环节全部实现应用技术场景定制。例如针对高端易碎屏彩电,日日顺供应链首创了行业倾斜面输送线等全流程解决方案。

基于场景的个性化定制，日日顺供应链在全国打造了以胶州仓、佛山仓、即墨仓、黄岛仓、南昌仓、杭州仓为代表的多个智能化仓库，积累了不同的应用技术以实现仓库的智能化，形成AGV智能仓、四项穿梭密集库、立体智能库等满足不同仓库层级的多种作业需求，持续输出数智化集成解决方案。如今，日日顺供应链已经将智能仓的成功经验复制到不同行业的多种场景，如南京的冷链智能仓、无锡的出行智能仓等，并不断拓展延伸。

依托“5G+北斗+AI技术”，传统物流园区实现数智化“重生”

中国的数字经济现在处于高速发展期，数智化带来的增长空间将不可估量。按照试点先行，以点带网的发展逻辑，日日顺供应链让传统物流园区在数字化浪潮中，实现了数智化“重生”。在李仕营看来，数智化的园区需要具备5G数字月台、智能能源管理、云化AGV、人车园区高精定位、车辆排队导航、智慧安防、无人巡检等功能。

以基于“5G+北斗+AI技术”打造的日日顺供应链园区方案为例，围绕到车、提货、发车3个节点，数字化月台能有效对预约登记、车辆入园、货单匹配、引导导航、月台调度等8步进行数字信息采集并规划，实现利用率27%的提升；通过高精度定位实现动态的亚米级车辆轨迹跟踪，做到车辆在园的全生命周期管理，实现车园协同；通过电子围栏管理等实现无人无死角的监控，实现园区及其周边的立体安防。

在传统物流园、信息化物流园区、5G智慧物流园到物联网生态创新园等形式的发展迭代过程中，数智化园区不再是一个孤立的平台，而是完整的产业生态体系，通过数据共享链接前端品牌及物流资源方，通过场景体验链接后端用户的个性化需求，实现价值共创共享。

打造供应链全场景生态共创云平台，实现共创增值

相比于单纯作为资源节点，李仕营认为物流及数智化园区更像是供应链全场景方案定制的起点。目前，日日顺供应链通过数字化的运营能力连接仓储资源、运力资源以及服务网点等物流基础设施及服务资源，搭建了覆盖全国、送装同步、到村入户的稀缺物流服务网络，能为用户提供优质的送装服务体验。而在此基础上，日日顺供应链还通过用户画像精准定位用户场景需求，为其提供不同于一次性交易的全生命周期的交互体验方案，实现终身用户的转变。

与此同时，日日顺供应链也参与到品牌商客户的方案定制中，如依托智能仓网，缩短配送周期，提升用户体验；凭借“一仓发全国”等服务模式降低客户的库存成本；提供一体化解决方案降低全链路的运营成本等，为产业发展注入新动能。这也意味着，物流和仓库的功能已经发生改变，它们不仅是产品的“存储中心”和进出的“过路站”，更是共创生态增值的平台。如在生鲜冷链场景，日日顺供应链数智化园区能让产地直发的产品实现验收、拆件、筛选、称重、打标、包装等全流程的前置优选精品定制；在电动车出行场景，实现从裸车运输服务到库内的零部件定制组装。

没有成功的企业，只有时代的企业。日日顺供应链通过大数据系统链接前端用户和后端工厂，打造供应链全场景生态共创云平台，实现了一次性精准满足用户个性化定制需求，展现出自身在数智化供应链管理的领先性，为当下行业的创新转型提供了参考方向。（青岛日报/观海新闻记者 杨光）

责任编辑：刘聪聪