青岛日报社/观海新闻11月16日讯 11月15日，国铁济南局集团公司青岛客运段北京动车队在青岛站站前广场举行“传承铁路红色基因，纪念青京列车开行72周年”活动。时针拨回72年前，1949年11月15日，伴随着悠扬的汽笛声，山东开往北京的首趟列车115/116次列车19点15分开出胶州湾畔，用时32小时14分钟抵达北京。而目前，青岛直达北京南站的高速列车最快一趟达到2小时59分。青岛至北京的千里铁道线见证了绿皮车、红皮车和高铁动车的大发展，更是时代变迁和社会进步的缩影。
活动现场，1949年11月15日115/116次列车刚开行时所使用时刻表、1971年7月青岛至北京列车运行时刻表、2011年1月青岛至北京南列车运行时刻表、2018年7月北京南至青岛区间列车表一一展出，直观地将72年间中国铁路的高速发展展现在人们眼前。
资料图。
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72年来，变化的不仅是速度，青京列车的车辆设备、列车服务等都有了翻天覆地的变化和迭代升级，旅客出行服务体验更好。辉煌的成就离不开一代代人的接续奋斗。建段初期，百废待举，第一代青客人怀揣当家作主的自豪感，把满腔热血融入绿色车厢，青京列车“学大庆百面红旗，参加全国群英会、青年社会主义建设先代会”，拥有4对全路红旗列车、创造全路多个第一。 “我们走到今天，不是哪一个人的功劳，是历代青客人共同努力，拼搏奉献的结果。我们的每一步，都在历代青客人的肩膀上，踏踏实实地往前走。”青岛客运段段长冯世斌动情地说。
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“站在排头不让，扛着红旗不放”，时代在变，青京列车的红旗却一代又一代传承了下去，“海之情”的品牌在一代代人的奋斗中熠熠闪光。
一本名为《“青”史“影”存》画册在活动现场展出，一幅幅照片宛如时代的注脚，带领青客人和旅客回望来时路。1979年12月26日，时任铁道部副部长王效斌给时任青京车队队长甄元晟颁发全路“红旗列车”，而今天，甄元晟老人将当时的那面红旗授予青岛客运段北京动车队队长孙大浩。1973年中期，青岛客运段“餐车四姐妹”开创餐车服务新时代，今天，她们将象征着“传承”的握手雕像交到了“第三代五朵金花”的手中。2008年，原青京车队列车长，现任青岛客运段副段长李莉在青岛传递奥运圣火。现场，李莉将冬奥会徽章授予“共青团号”列车长庄弘扬及冬奥会志愿队成员。
传承铁路红色基因，赓续为民服务精神。在追寻过令人振奋的历史后，活动现场展出了一幅长达8米的青京车队队谱，记录着72年来青京车队所培养的每一位铁路优秀人才。为了致敬那些为青京车队奉献过心血与汗水的前辈们，现场发布了纪念青京车队72周年纪念勋章。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
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