青岛日报社/观海新闻12月23日讯 围绕优化通关环境，西海岸新区依托黄岛海关，在全国率先开展“先期机检、船边直提”模式改革，进一步压缩查验通关时间，为企业节省成本，同时提升港口竞争力。

在山东港口青岛港前湾港码头，一辆辆运载集装箱的卡车正在通过海关设置的“先期机检作业区”，整个过程中，车辆无需停车匀速驶过。据了解，自今年8月开始，黄岛海关与码头方、企业方进行信息互联互通，将查验货物的机检作业环节前置到卸船时完成，机检直放的货物可以立即给出放行的通关状态，实现进口货物在码头直接提离。

易捷航国际货运有限公司业务经理唐红军说：“以前我们首先要接委托，接完委托后，码头这边派车要先排号，排完号后，如果有车了，派车去背箱，前沿有机械了，背上箱子，然后再到查验区，平均就得一天左右，现在有“先期机检”了，就把这些流程都省掉了。”

借助“先期机检+智能审图”技术实现的“直放直提”模式，进口货物平均压缩通关时间3-7个小时，压缩查验通关时间在35%以上。同时，新模式可节省企业物流成本每箱约600-1000元，占到口岸查验整体费用的80%。   

山东港口青岛港前湾集装箱码头有限责任公司综合信息室负责人谢海泓介绍，“这一操作过程打通了码头、海关、查验区的数据传输通道，为码头节省了查验操作的堆场搬移和吊装，为客户节省了中间环节还有委托待时，大大提升了口岸的营商环境。”

此外，该模式还强化对进出口货物的风险研判。目前，黄岛海关共实施先期机检19.2万箱，占进口箱载货物的9%，查获废碎牛皮等禁止进口固体废物超过82吨，查获走私进口国家二级保护野生动物法螺科法螺的贝壳、夹藏人造毛皮等案件，有效防范安全准入风险。

黄岛海关查检一处机检审像科副科长邱明明介绍，“ 为了应对快速扫描的特征，我们部署的都是大型的快速扫描大型集装箱检查设备，司机瞬时经过我们的机检设备，就可以进行实时的扫描，然后机检图像传送到审图大厅，经过鉴别。目前我们的“先期机检”总共有12台，覆盖了青岛关区几乎所有的口岸。”（李昕燃）

责任编辑：刘锟锋