青岛日报社/观海新闻12月30日讯 当前，新发展格局背景下推动产业链供应链现代化，在支撑国民经济体系进程中的重要性愈发凸显，越来越多的企业看中这块蛋糕，纷纷“参战”。日日顺供应链作为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商，在这场蛋糕“抢夺战”中打造出了一条坚固的供应链护城河。

“十四五”时期，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下，加快推进经济高质量发展，发挥物流供应链产业链串联、推动产业融合发展，物流供应链将迎来重大发展机遇。

供应链破局“价格战”

当前，随着我国经济的不断发展，物流业在经济社会中也逐渐占据越来越重要的地位。加快物流业转型升级，构建物流网络服务体系、提升运行质量，推动供应链产业链现代化已经成为物流行业转型升级的重要一环。

在《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，15处提到“流通”，20处提到“物流”，13处提到“供应链”。这也是中国历史上五年规划中首次如此高频部署物流与供应链。足以看出，国家对于加强物流业发展，完善供应链体系的高度重视。

为深入贯彻《纲要》提出的“提升产业链供应链现代化水平”等要求，5月18日，财政部、商务部联合发布了《关于进一步加强农产品供应链体系建设的通知》，其中明确表示，要紧紧围绕畅通国内大循环、助力构建新发展格局，加快形成农商联系更为紧密、产销衔接更为畅通的农产品供应链体系。

随着供应链体系的不断完善，其已经成为全球经济竞争的核心要素和增强国家核心竞争力的重要抓手，它已经成为国家、企业抑或是个人生活进程中不可缺少的环节，物流业的成长壮大更是离不开供应链的功劳。然而，物流企业间的“价格战”内卷已经严重影响到企业自身乃至行业的发展。

内卷在快递行业尤其严重。2021年，我国快递价格持续下行，前三季度快递行业平均价格为9.68元/每件，同比下降10.9%。更有数据显示，快递业务平均单价从2007年的28.50元/件，快速下滑至2020年的10.55元/件。2020年以来，在极兔等企业的参与下，快递企业竞争进入白热化，单票价格持续下降，当年10月，全国快递件价格首次跌破10元，2021年6月，快递单票价格仅为9.4元，同比下降12%。从单票收入看，最新数据显示，快递业单票收入进入“两元时代”。

还有大件物流领域。早前百世快运、安能快运、壹米滴答、优速快递等企业就相继对大件快递产品调整重泡比变相打折，拉开大件快递市场价格战争大戏。德邦自2018年业务转型为大件快递以来，其快递和快运业务发展情况备受关注。数据显示，德邦第三季度营业收入47.44亿元，同比增长6.64%；开单货物总重量同比增长13.72%，公斤单价同比下降6.22%。

在当前竞争如此激烈的大件物流领域，低价竞争能否使大件物流企业更进一步，还是有待观察的。要知道，以低价竞争或许能在一个领域站稳脚跟，但想要长久地发展还需服务的加持，提升物流业服务质量，方是物流企业不断更新迭代的一剂良方。

“定制服务”筑牢供应链管理护城河

激烈的市场竞争是挑战，更是机遇。众所周知，“价格战”早已不能满足消费者日益迭代的消费需求，在严峻的市场竞争中，众多物流企业早已明白“服务”的重要性。物流企业想要从“价格战”的苦海中脱离出来，就必须找到差异化的运营模式——定制化服务。而日日顺供应链在定制化服务领域有着独特的方案。

一直以来，传统的物流以货为中心，而日日顺供应链打造的服务模式则是以用户体验为中心，为不同用户提供独特的定制化服务。面对消费者，日日顺供应链提出了场景物流方案；面对相关客户，日日顺供应链打造出了“一体化供应链管理解决方案”。

其中，日日顺供应链的“一体化供应链管理解决方案”是通过整合商流、信息流和资金流于一体，形成完整的价值链体系，实现了整个物流供应链条的无缝衔接。该解决方案包含了为客户提供方案设计、仓储布局与管理、运输服务、末端用户配送、安装服务以及逆向物流等在内的全流程服务。

日日顺供应链针对不同行业和客户对于供应链管理服务的需求，提供定制化供应链管理解决方案。以奔驰（中国）轮胎备件解决方案为例，日日顺供应链通过“全国功能仓+区域功能仓+本地仓+2H前置仓”模式，为奔驰（中国）定制8个备货仓，6个前置仓。依托全国仓网补货及配送能力，实现2小时极速达配送。此外，通过智能布货、智能补货、智能调度等IT技术，日日顺供应链在保证订单即时满足率的基础上，将有效提高奔驰轮胎的库存周转率，并降低仓储成本。

在出行电动车行业，日日顺供应链也立足于企业客户对于线上线下库存统一管理的诉求，提供包括订单管理、前置加工、统仓统配、末端用户送装一体、逆向物流及售后服务在内的，全流程的行业解决方案。以为小牛电动车量身定制的供应链解决方案为例，日日顺供应链打造“前置装配中心方案”，将传统的仓库迭代改造成具有“仓内加工和统仓统配”功能的“前置装配中心”，为小牛提供覆盖工厂干线裸车运输、库内裸车立体智能存储、库内裸车加工、定制智能循环包装箱配送在内的行业解决方案，并同步为小牛的渠道门店提供裸车配送服务以及为用户提供个性化的送装调试一体服务，帮助小牛实现降低物流及供应链成本，升级用户的体验。

此外，日日顺供应链还将一直不断拓展自身服务边界，提升服务质量，努力与消费者需求相契合。致力于在当前市场上打造一条具备覆盖生产制造、线上线下流通渠道至末端用户场景服务的“端到端”供应链管理能力的护城河。

模式创新，生态共赢

伴随着科技的发展，物流业也发生了一系列的变化。从最初的供应链物流单纯地为用户送产品到电商物流的不仅送产品，还要送服务。而如今，日日顺供应链已经找到在行业拔得头筹的“真功夫”——场景物流，为用户提供个性化、定制化的物流服务。

其实，站在消费者角度来看，大件家居的物流最大的痛点莫过于最后一公里配送和安装等服务。不少物流企业会将大件商品送至附近的配送网点，让消费者自提，但对于家具、电瓶车、健身器材等大件产品，用户自提难度之大可以想像，用户自提到家后还要面临着复杂的安装流程......可见，大件物流难题亟待解决。

日日顺供应链一直秉承着“送到不是服务的结束，而是服务的开始。”的初心，通过为用户提供定制化场景物流解决方案，最大化优化服务流程，满足消费需求。日日顺供应链围绕着健身场景提出“sport+”计划，不仅为用户提供各种健身器材的配送、安装、指导使用等服务，还输出与之相关的软件服务，如用户在日日顺供应链到家APP上可观看健身视频、查看健康食谱等多种健身相关的优质内容。在进行上门送装过程中，日日顺供应链场景服务师可以根据用户的运动基础、运动姿态等个人特征，对跑步机进行调试，量身定制运动减脂、健康饮食等健身场景解决方案。后续如果用户在健身过程中，遇到塑形、调整饮食等问题，日日顺供应链也能在接收反馈信息后，整合相关资源，进行方案的迭代升级。

日日顺供应链能够有如此完善的服务流程，让物流链条从“仓储、运输、配送”向“安装、指导、售后”延伸，离不开自身各项物流网络与服务资源能力的支持。相关资料显示，截至目前，日日顺供应链已拥有900多座仓库、超10万辆运输车辆、超6000个网点，送装服务可触达全国超过2800个区县，区县覆盖率达99%，真正搭建起了一张覆盖全国、到村入户的稀缺物流服务网络。

一家优秀的企业除了自身网络的优势之外，更有上下游合作伙伴的合作共赢。供应链作为一个商流模式的承接者，如何实现从送产品到送场景再到共同实现全行业的共享共赢？对此，日日顺供应链可谓是深谙其中道理。

一直以来，日日顺的供应链管理解决方案都不是独立依靠一家企业完成的，也不会走“孤军奋战”的道路。日日顺供应链聚集了众多跨行业、跨领域的优质生态方，抱团形成合力推动供应链行业大步向前。

以其一家合作公司为例。该公司是国内领先的拥有从压缩机零部件设计搭配配试空调整机一体化空调压缩机供应商，其自身的供应链及物流规划管理能力较为薄弱，因此希望外采具备一站式的国际供应链管理服务的企业，使其从“一对多”的物流或供应商服务中解放出来。

对此，日日顺供应链通过对不同运输模式以及业务资源的整合规划，为该公司打造公海联运以及铁海联运在内的两套陆海联运解决方案。在服务交付环节，日日顺供应链为该公司提供各节点之间的精准衔接和管控服务，直至货物送达指定目的地。在整个服务中，日日顺供应链凭借与主流航运公司以及区域性货代公司的长期合作所积累的舱位资源帮助客户协调解决舱位问题。日日顺供应链完成订舱服务后，同步安排汽运拖车，将集装箱送至客户处进行装箱，通过公路运输及铁路运输的方式送到始发港码头。

在未来，日日顺供应链持续助力行业转型升级，深耕场景生态，冲破行业“天花板”，与业界共同牢筑供应链护城河，推动物流业发展进入快车道。

责任编辑：程雪涵