青岛日报社/观海新闻1月1日讯 今天凌晨，伴随一声嘹亮的汽笛声，满载轮胎、石膏板、木材和日用品的齐鲁号“中老国际班列”（上合示范区—老挝万象）驶出上合示范区青岛多式联运中心，一路向南，奔向老挝万象。这是2022年上合示范区青岛多式联运中心发出的首趟国际班列。

上合示范区青岛多式联运中心场调组现场调度作业情况。

据了解，此次班列共25个标准箱，货物价值540万元，全部来自山东省内，青岛货源占25%。货物从上合示范区青岛多式联运中心发出后，将经云南西双版纳州磨憨口岸出境，预计7天左右抵达目的地。

上合示范区青岛多式联运中心工作人员现场查验货物。

“每天都有很多客户向我们咨询中老国际班列的订仓情况，大家都想在‘家门口’上车。”上合示范区青岛多式联运中心相关负责人介绍，齐鲁号“中老国际班列”常态化运营后，能为企业开拓东南亚市场带来显著的便利和效益，不仅能够大幅提高货运效率，也在更大空间上实现资源有效配置。“此前从青岛出发发往东南亚市场的货物只能通过海路运输，需要15天左右，现在搭乘班列7天就能抵达万象。此外，铁路终点万象南站距泰国廊开车站仅10余公里，货物可实现对泰国、柬埔寨、马来西亚等东南亚国家的覆盖。同时，中老铁路全线采用中国标准，到口岸无需换装，也大幅提高货运效率。”

12月4日，开通的中老铁路打通了南向陆海联运新通道，为上合示范区建设国际物流大通道带来新机遇。齐鲁号“中老国际班列”首班顺利开行后，上合示范区迅速成立考察团到云南西双版纳州等铁路沿线地区进行调研，寻求口岸合作与共建中老班列整体运输通道机遇。12月14日，上合示范区与中老经济合作区签署战略合作协议，达成深化国际班列运行合作、加大回程货源组织、加强园区互动发展等多个领域合作意向。

“上合示范区是中老铁路开通后首个到访中老经济合作区的考察团，我们在交谈中充分发掘班列资源优势，以及在运力、货源、箱源等方面合作的潜能。”云南省西双版纳州相关负责人表示，他们将与上合示范区开展广泛业务合作，把磨憨口岸打造成为上合示范区面向RCEP国家的重要通道。

上合示范区管委会国际物流部相关负责人表示，上合示范区抢抓RCEP协定政策机遇，将以齐鲁号“中老国际班列”常态化运营为契机，密切开行频次，在今年实现周班常态化运行，以基础设施的“硬联通”，为更多进出口企业拓展东盟市场带来发展机遇，促进进出口企业与东盟多边经贸往来，同时，加强双园联动，将示范区打造成为磨憨面向亚太市场的“出海口”，以高水平对外开放推动经济高质量发展。

齐鲁号“中老国际班列”的常态化运营，是上合示范区搭建便捷物流通道，服务企业“走出去”，加速打造上合组织国家面向亚太市场出海口的缩影。2021年前11个月，上合示范区青岛多式联运中心开行中欧班列524列，同比增长45.6%；完成集装箱作业量80.1万标箱，同比增长17.3%。（青岛日报/观海新闻记者 锡复春 通讯员 姜方梅 王珊）

责任编辑：刘聪聪