打开APP
小贴士
2步打开 观海新闻客户端
  • 点击右上角“…” 按钮
  • 使用浏览器/Safari打开

累计产值达300亿元!西海岸新区出台氢能产业发展规划

2022-01-27 16:02 青岛日报社/观海新闻  

青岛日报社/观海新闻1月27日讯 加快氢能的开发利用是推动高质量发展的重要手段,为此,青岛提出了打造“东方氢岛”的发展目标。作为青岛市氢能产业发展规划中的重要一极,青岛西海岸新区定位为南部氢能创新发展实验区,在推动氢能创新发展方面先行先试。1月24日,《青岛西海岸新区氢能产业发展规划(2021-2030年)》(以下简称《规划》)印发,提出了新区氢能产业发展的空间布局、重点产业、重点工程等内容,明确了氢能产业发展“路线图”。

西海岸新区发展和改革局局长史桂龙介绍,新区将充分发挥区位、资源、港口、产业等方面优势,推动氢能产业发展由小到大、由弱到强,持续扩大氢气制取规模和完善基础设施,逐步拓宽氢能应用领域,探索氢能多样化应用,不断增加氢能消费端份额。在国家“碳达峰、碳中和”的目标驱动下,新区发展成为国内氢能发展先行先试的样板地区之一,形成具有特色的氢能产业发展格局。

根据《规划》,西海岸新区氢能产业发展分为近期(2021-2023年)产业培育阶段、中期(2024-2025年)产业加速阶段和远期(2026-2030年)产业成熟阶段三个阶段,确立了10项主要发展指标。其中,第一阶段产业培育阶段,新区氢能产业累计产值达到50亿元,氢气总产能达到28万吨/年;氢能示范应用目标为建成加氢站5座以上,氢燃料电池汽车运营数量达到500辆以上。到2030年,氢能产业累计产值达到300亿元,氢气总产能达到50万吨/年;建成加氢站30座以上,氢燃料电池汽车运营数量达到3000辆以上。

2020年出台的《青岛市氢能产业发展规划(2020-2030)》显示,青岛的目标包括2030年建成加氢站50座以上,累计推广燃料电池汽车达到8000辆,氢能产业年产值达到500亿元。此番西海岸新区提出的目标中,无论是加氢站还是氢能产业年产值,均超过青岛总体目标的一半。

《规划》提出构建“两区、两港、两轴、一镇”的氢能产业格局,以制氢资源优势为保障、以港区氢能综合示范为引领、以氢能片区高质量发展为引擎,通过两大氢能交通示范线连通氢能产业重点区域,形成协同共进、多元高效的氢能产业生态。

其中,“两区”为东西两大氢能片区,东部片区以科技创新、人才聚集为主要功能,重点引进培育国际一流的氢能技术研究院、院士工作站、重点实验室、国家级检测认证平台,打造全国领先的氢能产业核心技术创新高地;西部片区以规模化制氢、示范应用、高端制造为主要功能,重点推进加氢站示范建设,开展燃料电池公交车、物流车、重卡等氢能交通示范运营,推进氢进万家科技示范工程,试点氢冶金、氢能港口、氢能后备电源等多种氢能利用方式,打造氢能示范应用中心。

“两港”为临港氢能产业聚集区,依托前湾港和董家口港的港口资源和物流运输市场,建设氢能港口,利用沿海港区丰富的氢能应用场景,开展氢能综合利用。“两轴”为氢能交通示范轴线,新区将探索在G15沈海高速和滨海大道沿线及周边布局氢能交通示范项目,形成两条贯穿东西的氢能交通示范轴线。“泊里氢能小镇” 重点建设“氢能产业园区、氢能社区、氢能港区”三大核心区,重点布局燃料电池汽车、氢能轨道列车、燃料电池、制氢等氢能装备制造产业。

重点产业方面,《规划》提出发展“3+2”重点产业布局,优先发展氢能关键材料、氢能装备制造和燃料电池汽车三大核心产业,有序发展氢冶金化工、制氢两大辅助产业,形成基础设施完善、氢气供应充足、应用场景多元化的氢能发展环境,打造特色氢能产业集群。

根据氢能产业总体布局,西海岸新区将实施五大重点工程,包括基础设施建设工程和绿色低碳制氢工程“两大基础工程”,氢能交通示范工程和氢进万家示范工程“两大示范工程”以及平台载体建设工程。2030年,新区将初步形成沟通东西、覆盖全区的加氢站网络,初步建成覆盖董家口化工园区的氢气输送管网,建成1条氢能轨道交通示范线。载体平台方面,新区将依托骨干企业和高校打造氢能技术创新平台,依托古镇口核心区打造氢能融合创新发展平台,同时着力完善氢能产业公共服务平台。(青岛日报/观海新闻记者 王凯)

责任编辑:王逸群

0
最热评论
热门评论
来说两句吧...
表情
相关阅读
template 'mobile_v5/common/wake'