几十年来，在四川大凉山腹地，平均时速仅有32公里的绿皮慢火车日复一日穿梭在崇山峻岭中。近日，记者登上了这趟大山深处的慢火车，在行进中体验其中的人间烟火和浓浓暖意。

冬日的清晨，天色还没亮。7点10分，停靠在凉山普雄车站的5633次列车按时出发。

乘客们背着大包小包上车，一些人还提着鸡、背着鸭。

彝族乘客背鸡鸭上火车

列车行进，天色渐亮。车到尼波站，狭窄的站台上涌过来一群羊。几十只羊在一米宽的站台上东奔西跑，几个赶羊人有点着急。

彝族乘客站台上赶羊抱羊

5633/5634次列车长刘伟：（彝语：不要慌，不要急）一个一个地来、一个一个地来啊……

列车长刘伟用一半彝语一半普通话招呼着赶羊人，让他们不要慌，不要急。

5633/5634次列车长刘伟：来把这只羊拴好，别放这里，头羊一拴，其它羊就规矩了……

在列车工作人员的帮助下，大家抱的抱、抬的抬，终于把一群羊顺利抱上了高高的车门。随后，列车工作人员通过中部的旅客车厢，把羊赶到了列车尾部专门拉家禽家畜的行李车厢。

木格火车车厢里赶羊

贩羊人吉克木格在尼波镇买了30只羊，准备拉到冕宁县城去。木格说，5633次慢火车每天路过尼波站的时间是7点51分。为了赶上慢火车，他凌晨5点钟就要从山上把羊赶到山下的尼波火车站。

贩羊人吉克木格：汽车运输有点不方便，有些路烂，这个火车方便。

尼波镇位于大凉山腹地，海拔落差大，距离目的地冕宁站还有100多公里。用汽车拉羊，翻山越岭，羊儿们受到挤压和风吹，容易死亡，包车一趟还需要七八百元的运输费。用慢火车运羊，安全便利，而且只需要车票的费用。为了节约运费，木格每次都是赶着羊坐火车。

木格与列车工作人员交流

贩羊人吉克木格：火车上运输羊不要钱，我就只买一张坐票，就五六块钱。

木格说，慢火车在尼波站的停靠时间只有2分钟，所以自己在前一天晚上就要给值班的列车长打电话。为了让大件货物和家禽家畜方便上车，5633次列车的两位列车长刘伟和阿西阿呷给沿线的彝族老乡留了自己的手机号码。

木格赶羊下火车出站

在火车上跑了30多年的买卖，木格不仅把几个娃娃拉扯长大，还在交通位置更为便利的冕宁县泸沽镇买了房。

木格家与记者告别全家福

列车长阿西阿呷说，自己的老家就在火车沿线，沿途的老百姓和自己形同一家。

5633/5634次列车长阿西阿呷：他们带了农产品、农作物，我们铁路都是不收费的，就是想助力他们致富。如果他们要带这种大型的家禽家畜，或者大件货物，我们在提前收到他们的电话之后，就会作出统一的安排。

列车票价低廉，一站一停，彝族老乡们带着家禽家畜，带着土特产，准备走出大山卖个好价钱；也有不少人带着孩子进城走亲戚、购买年货。

乘客们从西昌站出站

2021年，成昆铁路公益慢火车共计开行1122趟，运送66万多人次。如今，为了接续推动当地乡村振兴，慢火车还将继续穿梭在崇山峻岭中。

责任编辑：陈海芹