青岛日报社/观海新闻7月1日讯 今天上午，海尔路——银川路立交工程（以下简称“银海立交项目”）首段桥梁上部钢结构箱型梁成功吊装，工程建设进度持续“超车”。

此次首段吊装的钢箱梁为主线上部结构4#桥的一部分，4#桥总长90米，宽32.6米，梁高2米，本次吊装梁段长11.05米、宽3.42米、高2米，重约34.44吨。银海立交主桥设计四联钢箱梁，总重9600吨，全部采用工厂制造及分段运输至工地安装的施工形式，钢箱梁具有自重轻、抗震性能良好的特点，在保证桥梁质量的同时能大大缩短现场施工时间，提高施工效率。

钢箱梁的制造自2022年3月开始。整个生产过程中多次邀请专家对方案进行论证，并依托项目部BIM智能化管理平台，通过对钢箱梁进行三维建模，精准深化设计，达到了高精度制造、高质量出厂的目标，为现场安装顺利进行奠定良好基础。

据介绍，银海立交项目由华通集团静态交通投资建设，青岛市政空间开发集团所属第一市政承建，在青岛市委市政府、市住建局、崂山区城管局以及华通集团等主管部门单位的大力支持下，继6月21日完成首根预制墩柱吊装后，仅用9天便实现立交桥主线首段钢箱梁吊装，项目建设持续加快推进。按照建设施工总计划，主线钢箱梁将于9月中旬前全部架设完成，届时一条连接东西快速路和银川路贯穿东西直达崂山经济中心的快速道路将展现在市民眼前。（青岛日报/观海新闻记者 王冰洁）

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