内地半导体芯片赛道受青睐，香港养老金管理基金首入围
首批ETF互联互通投资有看点
近日，纳入内地与香港股票市场互联互通机制的ETF（交易型开放式基金）交易正式启动，首批共87只ETF进入可交易名单，其中，沪股通ETF53只，深股通ETF30只，港股通ETF4只。
内地与香港的股票交易互联互通早已有之，中国证监会分别于2014年和2016年推出沪港通、深港通机制，以方便跨境投资。截至今年5月底，沪深股通资金合计净流入约1.6万亿元，港股通资金合计净流入约2万亿元，在吸引境外长期资金入市、完善市场结构与生态、促进跨境监管执法与风险防范能力提升等方面发挥了积极作用。
此次ETF纳入陆港互联互通，为内地与香港资本双向奔赴再开新局。
ETF是一揽子股票的集合，相比投资个股，ETF购买的便利性强、管理费用低、透明度高，可以有效分散个股风险敞口，收益更具稳健性。对于内地投资人来说，不仅可以将“北上资金”选配的ETF作为A股市场观察的一个参考，也可以通过“港股通”购买港股ETF，给投资做补充配置。
半导体芯片成沪深股通ETF“吸金”之最
“北向资金”向有“聪明钱”之称，对投资者而言，从香港流入内地的“北向资金”可作为观察市场的一个维度。国信证券近期研报指出，单从交易行为看，外资（北向资金）对A股市场整体的影响比较有限，外资作为“聪明钱”对市场的感知和反应或许更灵敏些，可作为前瞻信号之一。
此次沪深股通向外资开放的83只ETF，覆盖范围广泛，包括沪深300ETF、中证500ETF 、创业板ETF等核心宽基产品，以及证券ETF、芯片ETF、5G ETF、新能源车ETF等行业主题产品。港交所网站披露，沪深股通ETF 7月4日至7月8日首周成交额达到2.22亿元，其中ETF互联互通启动第一天北向资金成交额便达到1.47亿元。中金公司在研报中表示，当前尚处该机制推出初期，投资者仍需时间过渡，未来发展空间可期。
不过单只沪深股通ETF的北向资金情况尚未公布，从沪深股通ETF全市场的变动情况来看，前述83只ETF中，行业主题ETF吸金效应显著。华夏国证半导体芯片ETF上周净流入额最高，超过8亿元，并实现基金份额连续6周正增长。另外，华宝中证全指证券ETF上周净流入7.62亿元，国泰中证全指证券公司ETF净流入6.68亿元，易方达沪深300医药卫生ETF上周的净流入额也超过6亿元，居于沪深股通ETF受资本青睐前列。
“盈富基金”是香港养老金管理的重要渠道
将ETF纳入互联互通，为内地投资者增加了跨境投资的渠道。南方基金的相关人士指出，ETF互联互通有利于丰富境内投资者的跨境投资工具，满足境内投资者日益增长的全球资产配置需求。开闸首日，南向资金的成交额达到8413万港币。
首批四只港股ETF，分别是盈富基金、恒生中国企业、南方恒生科技和安硕恒生科技。其中盈富基金成立于1999年11月，是香港首只ETF，也是当前香港规模最大的ETF。盈富基金是众多香港在职人士进行退休规划财富管理的重要渠道，投资于盈富基金的强制性公积金资产占盈富基金资产约17.5%。
Wind数据显示，截至6月28日，盈富基金规模达到1191.67亿港元，该基金跟踪恒生指数。恒生指数至6月28日的重仓行业前三位的分别是金融、可选消费和信息技术，各占比35.36%、27.03%和12.58%，权重股有友邦保险、汇丰控股、阿里巴巴-SW、美团-W和腾讯控股等。
“恒生中国企业”也是一只“老牌”ETF，成立于2003年。截至6月28日，恒生中国企业的规模达到254.59亿港元。该指数基金跟踪恒生中国企业指数，恒生中国企业指数重仓行业前三位的是可选消费、金融和信息技术，占比分别为31.60%，26.34%和18.89%，权重股选取阿里巴巴-SW、美团-W、建设银行、中国平安、腾讯控股等。
南方恒生科技和安硕恒生科技均跟踪恒生科技指数，两只ETF均成立于2020年，截至6月28日，南方恒生科技规模202.38亿港元，安硕恒生科技的规模为116.63亿港元。Wind数据显示，恒生科技指数重仓信息技术行业，占比57.34%，权重股为小米集团-SW和快手-W，可选消费行业的持仓占比紧随其后，为34.85%，权重股分别为阿里巴巴-SW和京东集团-SW。
和内地市场上港股主题的跨境ETF相比，港股通ETF的股票标的有所差异，而且交易时间不同，也不受涨停板制度的限定，让投资人在灵活度上有了更多选择。
本次纳入陆港互联互通的ETF，并不是一个静态的清单。按照沪港通和深港通的相关规则，沪深交易所将定期对市场上的ETF进行考察，调整沪深股通和港股通ETF的名单。根据规定，投资者通过互联互通机制参与ETF投资只能在二级市场进行交易，不允许进行申购赎回。
投资港股通ETF，对投资人设有一定门槛。根据证监会的规定，参与港股通交易需开通港股通交易权限，个人投资者近20个交易日日均资产不低于50万元，开户满20个交易日，且风险评级需在C4以上。在总投资额度上，南向的沪港通和深港通每日最高额度各为人民币420亿元，这其中包括港股和港股ETF。（青岛日报/观海新闻记者 丁倩倩）
责任编辑：郝媛媛
