城阳站改扩建工程是我市铁路重点项目。2020年7月，城阳站改扩建完工后却迟迟没有启用。记者近日回访发现，城阳站于今年7月启用，成为青荣城际铁路中的重要一环。

近日，记者在城阳站看到，城阳站建筑主体以黄色为主色调。红色的屋顶、欧式的建筑风格，重现了这座百年老站的历史风貌。站内，候车大厅内宽敞开阔，洗手间、警务室、VIP候车室、饮水处、超市等配套一应俱全。售票大厅内，市民可以办理去往济南、荣成、平度、青岛等方向的列车业务。

“城阳站启用后，极大方便了出行。”旅客小李告诉记者，他在烟台上学，此前他需要先坐一个多小时的地铁去青岛北站坐火车。现在从家到城阳站仅用20分钟，节省了不少时间。

据了解，城阳站始建于1901年，是胶济铁路上的百年老站。自建成以来，城阳站为城阳人民的出行提供了极大方便，也是山东铁道沿线重要的物资集散地。1993年，城阳站在原址上重建，重建后的候车室面积为223平方米。2015年3月，因青荣城际铁路青岛方向建设需要，国铁集团停办了城阳站客运业务，计划将候车室面积扩充到3000平方米。作为青荣城际铁路引入青岛枢纽工程的一部分，原设计3000平米候车室已不能满足客流需求及未来城阳区的发展需要。对此，城阳区积极协调铁路部门，将城阳站候车室面积增加到6000平方米。2020年7月，城阳站建设完毕，但受设计变更影响，未能与青荣城际铁路及引入青岛枢纽工程同步开通。此后，城阳区积极对接市交通运输主管部门和铁路部门，办理相关手续，推动城阳站于今年7月正式开通。城阳站的开通,标志着城阳区正式迈入高铁时代,也意味着城阳的社会和经济发展按下了快车键。

（青岛日报/观海新闻记者 邱正 文/图/视频）