青岛日报2022年8月17日6版
近年来，城市乱停车问题已成为影响市民生活的“顽疾”之一。此前，青岛日报曾报道过李沧区达翁市场西侧乱停车、崂山区桐岭路（深圳路－燕岭路）人行道乱停车和市南区高雄路16号门前乱停车问题。近日，记者对这些区域回访发现，尽管各辖区相关部门迅速行动、采取多种办法整治乱停车，但整体效果喜忧参半，治理效果依然不理想。就此，李沧区李村街道办事处表示，辖区未来将通过整合区域停车资源的方式为停车难问题“开源”；青岛交警李沧大队李村中队提出，协调相关部门积极挖潜，全面提高辖区停车泊位利用效率；青岛交警崂山大队表示，将通过提升技术手段、加强现场执法，规范辖区停车秩序；市交警部门表示，已全面启动停车秩序整治集中攻坚。同时，将积极推进智慧停车管理平台建设，疏堵结合规范停车秩序。
【实地回访】
8月11日上午，记者来到李沧区达翁农贸市场西侧君峰路回访。记者看到，君峰路东侧人行道上已施划了十多个临时停车泊位，达翁农贸市场北侧还新增了一处有60多个泊位的停车场，在交通提示牌的指引下和执勤交警的现场疏导下，车辆都入位停放，停车秩序良好。
与之相比，崂山区桐岭路（深圳路－燕岭路）北侧人行道和市南区高雄路16号门前区域则是另一番景象。8月11日上午，记者看到，桐岭路（深圳路－燕岭路）北侧人行道乱停车问题仍旧比较严重，在不到200米的人行道上，停放了40多辆私家车，挤占了人行道大部分空间。行人途经此处，只能在车辆之间穿行。高雄路16号门前区域，禁停标志下车辆随意停放，将原本的两车道挤成了一车道。
桐岭路两侧人行道乱停车严重
市南区高雄路16号附近，禁停标志下停放了多辆私家车。
乱停车久治不愈已经成为困扰市民生活的城市治理难点问题之一。2022年1月至7月期间，市12345政务服务便民热线接到关于乱停车的投诉、求助高达5655件，涉及七区三市。乱停车不但给市民出行带来极大不便，更是影响城市形象的“杀手”。“交警部门一直在治理，但效果并不持久。”采访中，崂山区市民张先生告诉记者，他希望相关部门能够拿出真招实招，从根本上解决乱停车问题。
【部门回应】
“乱停车问题久治不愈，与辖区停车资源不足密切相关。”青岛交警崂山大队中韩中队副中队长王谦告诉记者，桐岭路（深圳路－燕岭路）两侧小区建成年代较早，原有车位配比不足，受空间制约，后期车位挖潜有限。针对辖区内道路乱停车问题，交警中韩中队将调集警力，加大巡查力度，及时查处区域乱停车行为。交警崂山大队也已成立工作专班，并采取措施扩大违法停车抓拍系统应用范围，以技术手段规范停车秩序。
“这一段桐岭路侧施划有免费停车泊位，但由于部分车辆长期占位停放，致使泊位无法有效循环，影响了区域正常的停车秩序。有关部门可通过价格杠杆提高车位循环使用率，缓解附近停车难问题。”附近一位现场执行民警建议。
记者了解到，达翁农贸市场西侧君峰路乱停车问题的初步缓解，与街道办事处、交警李沧区大队和市场管理方三方通力合作不无关系。李沧区李村街道办事处综合执法办公室主任王兴礼告诉记者，他们通过挖潜，在市场周边区域新增短时免费停车泊位近80个，一定程度上缓解了停车资源紧张的问题。青岛交警李沧大队李村中队中队长王勇军介绍，李村商圈有十多个大型商超，车流密集，乱停车问题依然较为突出。下一步，李沧交警将联合多部门，系统梳理区域停车泊位，并通过强化交通引导、加强违停处罚等方式规范停车秩序。
记者从市公安局交警支队获悉，为了规范全市停车秩序，他们正联合相关部门，采取堵疏结合的方法，全力整治违法停车行为。一方面，全面摸排停车“乱点、难点”，划定管理重点区域，推行网格化、全覆盖勤务，做到“路内停车”动态清零；另一方面，加强与区市政府、运营企业协作，充分挖掘公共停车场和居民小区停车资源，并积极推进“全市一个停车场”智慧停车智慧管理平台建设，年底前力争完成正式平台验收和30万个以上停车泊位联网工作，丰富停车资源供给。
记者点评
治“乱”还须系统发力
半年多时间内高达5600多件市民投诉，让人管窥到城市乱停车的扰民之困。如何有效破解这一难题，体现了一个城市的治理能力和文明程度。乱停车治理难的窘境，除了历史“欠账”外，与整治尚未实现系统推进、治理无法形成闭环关系密切。因此，未来须真正落实系统治理思维，开源节流、疏堵结合、各方协作，方能得到“最优解”。
一方面，须广泛尝试“开源”。从城市的规划、建设端入手，切实增加停车资源供给。在空间资源有限的老城区，积极借鉴国内外先进城市的经验，利用现代科技手段，提高土地利用效率，最大程度地新增停车泊位。还可鼓励公共建筑、居住区等处的停车泊位“共享开放”“错时开放”，挖掘潜在的停车资源。另一方面，须优化停车管理。可利用数字化、科技化的手段加强智慧停车管理，提高车位资源配置利用率。在有条件的区域细化停车分区管理，不断完善公共停车收费机制，通过实行“分区、分类、分时”差别化停车收费机制，促进停车资源的有效配置和充分利用。
当然，交警部门还须进一步加强路面巡逻的力度和密度，细化分工、严格“定人、定片、定职责”，通过处罚与教育并举、日常监管与集中整治结合，辅之以电子抓拍等技术手段，全面治理停车乱象。
