青岛日报社/观海新闻10月19日讯 随着私家车保有量的增多，自驾出行已成为越来越多市民的选择。假期免费通行政策，更是激起了大家和高速公路亲密接触的热情。刚刚过去的国庆假期，全市高速公路驶入车辆405.48万辆，同比增长31.96%；驶出车辆419.03万辆，同比增长32.52%。

曾几何时，山东的路江苏的桥，作为出行领域的名牌享誉全国。此前我省高速公路建设略有滞后，不过近年来这一短板正在被迅速补齐，随着系列高速公路项目的建成使用，这块名满全国的金子招牌将再次被擦亮。

机场高速照明提升改造完工

经过前期紧张有序的施工组织，机场高速照明提升改造二期工程提前一个半月顺利完工。S61机场高速照明提升改造二期工程的实施不仅可以弥补一期工程的不足，保证车辆夜间出行安全，也大幅改善了城市基础设施，提升了城市形象，满足了人民群众出行需求。该工程位于城阳区机场高速路（双流高架连桥），起于双埠立交，止于银盛泰立交，全长6.387公里。共计安装单臂路灯307盏，灯头采用140WLED灯头，灯臂长度1.5m，路灯间距25m。因机场高速车流量大，交通组织保障压力极大，为了最大程度缓解道路拥堵，保证施工路段的交通通畅，只能夜间11时至次日凌晨5时30分进行施工。经过调试，已全部亮灯，给市民夜间出行增添了便利。

疏港高速大中修用上黑科技

历经4个半月的紧张施工，青岛前湾港区2号疏港高速公路大中修工程提前圆满完工并顺利通车。青岛前湾港区2号疏港高速已经运营近16年，交通量逐年增长，且重载车辆多，路段各类病害较多，对行车安全性和舒适性产生影响，降低了通行能力和服务水平。青岛前湾港区2号疏港高速公路大中修工程是岛城交通基础设施建设攻势重点项目，也是市公路局今年一项重要工程。该工程概算投资2.6亿元，起于黄岛立交附近，止于黄岛西枢纽立交附近，路线长26.027km，路基宽度为28m。项目建设过程中，我市积极应用新技术，为解决大桥桥面及部分路段除雪防滑难点，项目在重点路段使用抗凝冰材料约300吨，摊铺6万余平方米。实施前，通过“走出去、请进来”的方式，学习路面融冰雪铺装技术，并积极推广应用路面厂拌热再生工艺。此次大中修工程大大提升了行车安全性及舒适性，进一步改善了道路技术状况，有效提高了通行能力和服务水平。

我省将建综合交通运输大通道

上述两条高速，只是我市交通建设的缩影。近日，省委、省政府印发《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》中，从现在到2030年，山东将在铁路、公路、水运、民航、轨道交通等方面齐发力，建设贯通国内外的综合交通运输大通道。到2030年，高速公路通车里程突破9000公里，形成“九纵五横一环七射”网络布局。到2030年，全省高铁运营里程达到5700公里以上，高铁网络覆盖县域范围达到100%，“四横六纵”现代化高铁网络基本形成，高速铁路省际出入口达到15个；铁路运营总里程突破10000公里。机场方面，加快济南机场、烟台机场改扩建等民用机场项目建设，推进商河、即墨、栖霞等通用机场发展，到2030年，运输机场达到16个。（观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中）

责任编辑：马妮娜