青岛日报社/观海新闻10月19日讯  山东港口青岛港董家口-潍坊-鲁中、鲁北输油管道管输总量一举突破5000万吨大关，这是贯彻“加快建设世界一流的海洋港口”和山东港口建设国际原油贸易分拨中心、集散中心建设的要求，助力形成国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推动山东新旧动能转换的生动实践。

山东港口青岛港黄岛油港区液体化工码头正在靠离船舶作业。

数字的背后，是巨大的安全、环保、服务等综合效益，管道运输为社会减少市提车辆约165万车次、降低碳排量约88万吨，不仅大大减少了公路运输安全隐患，还为山东地炼企业节约物流成本约20亿元。

据了解，山东港口青岛港着力打造油品板块“一站式”“端到端”全程物流，董家口-潍坊-鲁中、鲁北输油管道自2016年8月份开工建设以来，用三年时间实现管道1-3期的建设投产，全线打通从黄海之滨延伸到渤海之畔的原油产业链“黄金通道”，形成3000万吨/年的管输能力。

与此同时，围绕地炼客户市场需求，在内陆相继打造潍坊库区、广饶库区、青东库区210万立米储罐。截至目前，董家口-潍坊-鲁中、鲁北输油管道全线途径青岛、潍坊、东营、滨州、淄博5个地级市、18个区县、55个乡镇、413个村庄，总长度达到972.3公里，直通12家炼厂。

作为全省管道完整性管理的标杆及全省3家智能化管道管理标杆企业之一，山东港口青岛港油品板块在管道管理运营的过程中，致力打造智慧管道建设，全面强化管道自动化系统应用，通过泄漏检测与定位技术、光纤预警技术、视频监控技术、SCADA系统应用等，逐步提升管道管控水平，不断完善智能监管的智能化管道安全体系，以效率、效益提升本质安全水平，用安全为效率、效益保驾护航，加快建设世界领先的物流枢纽港、智慧绿色港。

管道运营以来，为炼厂企业带来了巨大的经济效益。特别是今年疫情以来，山东港口青岛港油品板块，不仅为神驰化工策划最佳接卸方案，降本增效的同时，还为公司生产加工进行原料保供服务，既缓解了生产压力，还有效提高了综合经营效益。（青岛日报/观海新闻记者 李德银）

责任编辑：刘锟锋