近日，在第五届中国国际进口博览会上，海尔生物医疗旗下专门从事航空温控业务的控股子公司鸿鹄航空科技，联合CEVA Logistics、极兔国际、昂际航电，发布了首个全球航空温控产业生态平台。在这个平台上，各方将通过优势互补和资源共享，聚焦服务能力和技术保障两大方向，在全球航线网络、运营站点、技术研发、联合营销等层面开展合作，打造一个立足中国、服务全球市场，开放合作、绿色低碳的“产业生态联盟”。
近年来，受益于快速增长的消费需求和政策利好推动，我国航空冷链物流产业发展迅猛。同时，人们健康需求持续升级，对航空温控物流服务提出了更高要求。全球航空温控产业生态平台汇聚了行业一流的航司、物流服务商、设备和技术供应商等优质资源方，将有利于打破行业边界、发挥生态协同优势，促进技术、产品和服务的高效融合，加快打造卓越的航空温控物流服务能力，为全球航空冷链物流产业注入新势能，推动产业加速迈向高质量发展阶段。
机遇与挑战并存，市场发展前景广阔
航空冷链物流，以迅捷、安全、准时著称，是当前国际贸易中贵重物品、鲜活货物、生物制剂、医药用品等温敏物资和精密仪器运输不可或缺的方式。主动式航空温控集装箱，则是开展航空冷链物流服务不可缺少的高端温控装备，是各种高价值温敏物资进行空中安全运输的重要方案。
回顾行业发展历程，不难发现，无论是相关服务开展还是温控装备研发，我国在航空冷链物流领域起步均比较晚。
最早的航空冷链物流可追溯到1928年。当时，荷兰皇家航空公司把75万吨重的鲜花、水果和蔬菜空运到了伦敦，奠定了世界航空冷链物流运输里程碑。1969年，美国尔湾的工业界推出了世界上首个冷藏集装箱，使标准化运输成为可能，此后航空冷链物流形成了第一个闭环。1972年，日本航空公司利用航空冷链运送金枪鱼，实现了其全球供应，推动了航空冷链物流的首次高峰。而彼时，我国利用航空冷链运输货物尚处于起步阶段。
进入新世纪以来，科技进步带来时空压缩、需求升级，加上生物制药、高端化工及电子科技相关产业发展迅速，人们对高价值温敏物资的消费需求快速增长，航空冷链物流市场规模持续扩张。数据显示，全球生物医药市场预计将从2021年的13930亿美元增长到2025年的17110亿美元，年复合增长率为5.3%；2019年至2021年，全球空运生物医药品增长40%。同时，专家预测，到2024年，前十大畅销药物中有五种将需要冷藏储存和处理。2018年至2024年间，全球生物制药冷链产品的销售额预计将增长50%，增长率约为非冷链产品的两倍。全球航空温控物流市场发展前景广阔。
与广阔的市场空间形成鲜明对比的是，行业门槛高、技术难度大，该领域竞争十分不充分，用户可选择的范围有限。在海尔生物医疗入局航空温控产业前，国内消费市场所需的航空冷链物流装备长期被国外企业垄断。“中国生物制药企业想要走出国门，采用主动式温控方案时，不得不和国外垄断厂商合作，但往往处于被动的状态。”此前，在谈及航空温控产业现状时，海尔生物医疗旗下鸿鹄航空科技总经理孟志刚这样说道。
科技+生态双向发力，行业迎来“破局者”
科技是第一生产力，有核心技术才有主动权。《“十四五”民用航空发展规划》要求，“聚焦行业重大需求、发展瓶颈和科技前沿，加强关键技术攻关和自主创新产品应用”。中国民航局方面表示，航空货运必须实现产业链向上下游延伸，物流链和产业链、供应链对接，物流才能起到降本增效的效果，才能在现代流通体系中发挥更大作用。
面对航空温控产业发展机遇和挑战，以海尔生物医疗为代表的中国企业，选择迎难而上、乘势而上，争当“破局者”。
基于自身技术积淀，海尔生物医疗克服技术、标准、供应链三座大山，攻克了制冷系统、温控系统技术等难题，自主研发出了控温精准、性能稳定的主动式航空温控集装箱。相较行业同类产品，它在温度均匀性显著提升的同时，续航时间也延长了约50%，能够更好地满足高价值温敏物资运输的节能环保要求。依托领先的高端航空温控装备，海尔生物医疗只用一年时间，就打破了主动式航空温控集装箱长期被国外品牌垄断的局面，为我国航空冷链物流发展注入了一股新活力。
而航空冷链物流是个系统工程，不仅参与主体多元化，链条衔接也异常复杂。海尔生物医疗在谋求技术破壁的同时，也意识到，要想在全球航空冷链物流市场占据一席之地，还需加速布局辐射全球市场的航线网、运营网和维护网。
为此，海尔生物医疗将药企、航空公司、机场、货运代理、货站、MRO等上下游生态资源纳入其中，打造了亚太区域首家覆盖全球的远距离温控运输生态平台。依托这个平台，目前旗下鸿鹄航空科技，已布局完成覆盖中国北上广深港等重点城市和欧洲、北美、亚太等地区的运维网，并与南航物流、东航物流、俄罗斯空桥货运航空等多家航空公司签订合作协议，与上百家货代、药厂、化工企业等建立业务联系。并在前不久，先后开通“北京-广州”“上海-台北”和“中国上海-德国法兰克福”等航空温控航线，让中国高端航空温控装备翱翔蓝天。
中国主动式航空温控集装箱首条国际航线成功开通
不过，海尔生物医疗的创新布局并不仅限于此。为推动中国航空温控物流服务更快更稳地走向世界，去年进博会上，海尔生物医疗与伏尔加第聂伯集团旗下的空桥货运航空公司达成战略合作，携手共创航空冷链物流新模式。今年11月5日-10日，第五届进博会如约而至，期间，旗下鸿鹄航空科技动作频频，不仅展出了全温区、全流程、全场景的供应链温控综合解决方案，还在海尔生物医疗举办的“智护生命，共享未来”全球航空温控产业生态平台战略签约暨启动仪式上，成功牵手CEVA Logistics、极兔国际、昂际航电三家行业巨头。
据了解，立足航空温控方案智慧化升级，鸿鹄航空科技将和昂际航电在航空温控高端装备的设计研发方面展开合作，通过技术创新实现货物状态的全程数据实时可视化，提升风险可控能力，保障货物质量安全或疗效；而聚焦航空温控物流服务保障能力提升，则联合CEVA Logistics、极兔国际两家行业巨头，在全球航线网络、运营站点、联合营销等方面进行深度合作。基于打造卓越航空温控物流服务能力的共同目标，各方将共建一个资源共享、开放合作的全球航空温控产业生态平台，以生态协同之力打造我国航空冷链物流国际竞争力。
剑指全球，中国航空温控产业进博再出发
当今世界，经济全球化持续发展，航空物流已成为高端产业国际供应链体系的核心环节，被视为影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。在此背景下，如何提高我国航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力，成为保障产业链供应链安全的重要抓手。
我国《“十四五”航空物流发展专项规划》提出，到2025年，中国民航将初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系。二十大报告更是要求，坚持以推动高质量发展为主题，着力提升产业链供应链韧性和安全水平；构建优质高效的服务业新体系，增进民生福祉，提高人民生活品质等。
市场、政策等多重因素驱动下，海尔生物医疗携旗下鸿鹄航空科技，借助进博会这一世界级贸易交流平台，汇聚全球航空温控物流产业上下游顶尖企业和最新智慧，携手共建扎根中国，辐射全球市场的航空温控物流服务生态平台，可以说是恰逢其时。
在进博会平台启动仪式上，CEVA Logistics大中华区业务发展副总裁吴军表示，CEVA Logistics将把在医药冷链方面的专业知识和能力服务于广大中国客户，通过把海尔的冷链集装箱与CEVA Logistics的全球空运服务相结合，集装箱租赁、退货、运输和监控都在一个平台上，客户将更加放心。并将在全球航空温控产业生态平台，与产业各方协作合作，共同构建未来具有韧性且可持续的供应链，为患者及生态系统中服务患者的各方成功交付贡献力量。极兔国际中国区域总负责人周庆平则表示，极兔国际将利用全球物流网络优势，通过科技和数字化实现运输环节可控，共建全球航空温控产业生态平台，共同打造规范化、标准化高端温控物流产品，为全球客户提供智慧、安全、高效的全链路物流服务，推动全球航空温控产业发展。
而在鸿鹄航空科技总经理孟志刚看来，这次全球航空温控产业生态平台的启动，将从技术、产品、人才、市场多个维度，打造更具竞争力的航空温控服务能力，推动全球航空温控产业向高质量发展迈进，为守护生命健康带来更多元化的航空温控解决方案。谈及公司未来研发布局，他表示，鸿鹄航空科技将通过持续携手全球优质资源，加速开发以主动式温控技术为主的主动式航空温控集装箱，并打造全流程、可视化的数据平台，建立并完善覆盖全球主要区域的运营网络，为用户带来更可靠、更安全、更稳定的航空温控体验，以先进的技术方案不断为全球航空温控产业注入新动能，让生命更美好。
随着健康中国建设的全面推进，新一轮健康需求将形成巨大的新动能。而随着全球航空温控产业平台的启动，中国航空冷链物流产业也将再次重新出发。未来，将会有越来越多的优秀企业及资源，在此平台汇聚，以生态协同之力，推动中国航空冷链物流产业向绿色高质量发展迈进，开创全球航空冷链物流发展新格局，为守护生命健康带来无限可能。
责任编辑：臧婷
