打开APP
小贴士
2步打开 观海新闻客户端
  • 点击右上角“…” 按钮
  • 使用浏览器/Safari打开

城事微观|民生工程提前“上线” 管理服务不要“掉线”

原创 2023-08-25 09:59

青岛日报2023年8月25日第7版

路开通,车驰骋,心舒畅。近年来,岛城全力提升城市品质,聚焦城市交通拥堵“顽瘴痼疾”,打通了一条条未贯通道路,市民体验便利,拍手称赞。实践中,不少新建道路在正式交付前先开放,为的是让工程提前“上线”,早早为城市“解堵”。这当然是一件好事,不过有一些道路却因配套设施缺位、管理维护“掉线”,给市民带来了一些意料之外的麻烦。

近日,有网友在观海新闻客户端“直通12345”平台上反映,李沧区建文路、市北区同德路等新开通道路环境脏乱,尤其乱停车现象严重,影响周边居民正常通行。这些道路本来是周边居民美好生活的“加分项”,谁承想却成了被市民投诉的“减分项”。

究其原因,一些新建道路虽然通了,但由于未完成移交手续,没有接入城市路网管理,交警不能入场对违停车辆执法;城管、环卫等职能部门发挥不了作用;道路施工方对未移交道路虽然有维护管理责任,但面对乱停车现象,基本上也是束手无策。民生工程提前“上线”了,管理服务却“掉线”了。

怎么避免这种情况出现呢?

首先,管理部门应转变理念,提高服务意识。未移交的开放道路虽是“临时路”,可也是“事实路”,无论是否移交,服务还是应该靠前一步。执法要授权,服务可以主动作为,关口前移;执法有边界,服务没有止境,应该不断提升。

其次,管理部门应协同创新,增加服务内容。区别于常态道路管理模式,有关部门可以联合道路周边的小区物业、居委会,做好入户宣传,提醒车主文明停车。交警、城管等部门也可以在周边道路张贴提示单,不间断巡逻巡查,防止车主见缝插针乱停车。

再次,管理部门应未雨绸缪,消除服务盲区。对新出现的未交付道路,相关部门要及时排查,厘清未交付缘由,提速交接流程,从根本上解决管理服务“掉线”的问题。

总之,希望各级部门对民生工程项目用上“绣花功夫”,填补未交付道路的管理服务空白,把好事真正办好,方能让青岛城市管理服务水平不断跃上新台阶,使群众获得感和幸福感持续提升。

0
最热评论
热门评论
来说两句吧...
表情
相关阅读
template 'mobile_v5/common/wake'