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我们的城市发生着日新月异的变化，一批批城市更新建设项目投入使用，努力满足市民对美好生活的向往。同时，我市持续聚焦聚力13项城市管理领域重点问题专项整治，下足“绣花功夫”，解决一批城市管理领域的“顽瘴痼疾”，让市民有更多获得感、幸福感。
近日，记者根据市民反映的有关情况，探访了丹山湿地、机场和青岛北站周边的网约车停车场以及辽阳路快速路桥下等地点，发现这些区域存在环境脏乱、绿植被破坏等问题，亟待相关部门采取措施，建立常态化管理机制，维护好城市品质。
丹山湿地
建而不管好景不长
①丹山湿地的水面上漂浮着大量垃圾。
“今年年初，经过封闭改造的丹山湿地重新开放，但维护管理依然‘掉链子’。”近日，网友郑先生在观海新闻客户端“直通12345”平台投诉，城阳区丹山湿地环境脏乱、缺乏管理。
丹山湿地是丹山水库上游的一片“水上森林”，占地约4公顷。湿地内建有长约900米的木栈道，南侧通往玉虹路，西侧通往丹山公园。近日，记者在现场看到，新修的木栈道周边散落着不少垃圾。岸上有大大小小的塑料制品、纸壳、木板、泡沫箱等，水面上漂浮着塑料瓶、塑料袋、枯枝、杂草，而且水质比较浑浊，水面上能看到绿色的水藻、白色的泡沫。
“丹山湿地去年封闭改造，今年年初才重新开放，当时别提多美了，设施崭新、水清岸绿。谁能想到，现在成了这副模样。”投诉人郑先生告诉记者，他居住的小区与丹山湿地仅一路之隔，从家里便能看到这片湿地。
“当初全家人决定在这里置业，与小区紧邻公园和湿地有一定关系。搬来后，我经常到丹山湿地散步，附近居民也愿意到湿地遛娃。沿着木栈道可以走进‘水上森林’的深处，有种逃离闹市、融入自然的感觉。”郑先生说，此后他发现，丹山湿地内的垃圾长时间无人清理，来这里游玩的人越来越少，买房时的加分项成了居民们吐槽的减分项。
记者在现场还遇到了3位居住在附近的老居民，他们对丹山湿地的现状深感痛心。
“在丹山湿地改造前，失管的问题就已经凸显。”居民老王告诉记者，2005年，丹山湿地里建了这条木栈道，一度成为热门的赏景地。起初几年，丹山湿地管理得挺好，有人负责卫生保洁和设施维修，但三四年后就无人管理了。2021年，部分木栈道发生了垮塌。2022年10月，夏庄街道牵头对丹山湿地实施了全面整修。
记者从夏庄街道办事处获悉，丹山湿地及其木栈道由丹山社区负责管理。针对湿地内卫生脏乱的情况，街道办已通知社区前往清理，并做好巡视和保洁。
网约车停车场
烟蒂垃圾随处可见
②青岛北站网约车停车场垃圾遍地。
“烟头、矿泉水瓶、塑料袋……网约车停车场快成垃圾场了。”近日，有网友通过观海新闻客户端“直通12345”平台反映，青岛北站网约车停车场的保洁工作不到位。
青岛北站网约车停车场施划车位约120个，距青岛北站不足500米，是网约车驾驶员停车接单的专用停车场。近日，记者多次来到这里探访，均能看到遍地的生活垃圾，有烟盒、果壳、食品外包装等，空气中还散发着刺鼻气味。场内的垃圾桶也是满溢状态，桶周边散落着垃圾。“现在很少有车位上没有垃圾，车辆都停在垃圾上，也压着垃圾进出。”网约车司机胡杰（化名）说，进场停车后，他只能待在车里。
胶东国际机场网约车停车场也存在卫生问题。记者在现场看到，场内主路相对干净，但车位及绿化带成了藏污纳垢之地，其中，车位上积存的垃圾多为烟头，记者细数，一处空车位内有140多个烟头。在临近车位的绿化带内，果壳、纸杯、食品包装也随处可见。
这两处网约车停车场为司机停车接单提供了方便，可是，记者在采访时看到，不少网约车驾驶员随地随手扔垃圾，根本不顾及场内卫生环境的好坏。
记者了解到，青岛北站网约车停车场由青岛青铁置业发展有限公司建设，今年8月投入使用，目前由建设单位临时管理，但建设单位缺乏专业的保洁能力。“我们公司没有保洁业务，难以做到每天清理，公司有时会雇临时工来清理垃圾，但效果不理想。”青岛青铁置业发展有限公司的工作人员介绍，该停车场将来会移交给属地管理单位，移交时间未定。
记者从青岛国际机场集团有限公司了解到，胶东国际机场网约车停车场超负荷运转，保洁压力比较大。该停车场目前设有400多个车位，每天进出网约车达3000至4000辆，司机在场内停车等单，有时还会在场内过夜，期间吃零食、抽烟，造成车位周边垃圾遍地。“车位处安装的是嵌草砖，砖缝里的烟头不易清理，要使用鼓风机才能将烟头吹出来，日常难以做到深度清理。”青岛国际机场集团有限公司的一位工作人员说。
快速路桥下
新栽绿植“伤痕累累”
③辽阳路快速路桥下绿化带被踩踏后黄土裸露。
“在辽阳路快速路桥下，道路中间新建的绿化带已被踩出多条小路。”近日，网友“Xdnzjd”在观海新闻客户端“直通12345”平台留言，建议相关部门尽快采取措施，保护绿化植被。
辽阳路快速路作为新晋的道路交通“动脉”，对于串联浮山后片区、金家岭金融区发挥着重要作用。今年7月，继高架主线通车后，桥下辅路也正式通车。近日，记者在现场看到，劲松七路至劲松五路路段长约800米，中央绿化带长约600米，宽约10米，分区种植着3种植被，不仅美观且富有层次，部分区域尚在施工。
记者注意到，该路段小区、商业网点集中，许多行人选择穿越绿化带过马路，绿化带已被踩踏出11条小路，不少绿植歪倒干枯，裸露出下方的黄土。据记者观察，下午5点40分到6点，有32名行人横穿马路，其中有老年人、年轻父母和孩子。他们在往来行驶的车辆间穿过，机动车紧急刹车躲避行人的险情时有发生。
此外，由于该路段绿化带尚未完工，内部的多处设备井没有安装井盖，夜间桥下缺少照明，行人穿越绿化带存在安全隐患。
网友“Xdnzjd”告诉记者，他曾向施工单位建议在绿化带内加设隔离护栏，但施工单位回复该绿化带是按照图纸施工。“看着新建的绿化带被破坏实在可惜，希望相关部门能够采取有效措施，一方面治理行人乱穿马路的不文明行为，另一方面根据道路实际情况优化原有设计方案，加装隔离护栏，从根本上解决这一问题。”网友“Xdnzjd”说。
记者手记
建管并重 久久为功
公园湿地焕新了、停车场升级了、道路绿化更美了……城市更新建设让市民真切感受到了家门口“尽在眼前”的美景和“身在其中”的幸福。但是，丹山湿地在改造后又陷入失管状态，青岛北站和胶东国际机场周边的网约车停车场投用后保洁成“老大难”，辽阳路快速路桥下景观绿植刚刚扎根却被损毁，这些问题让人感到十分遗憾。
应该说，这4处城市硬件设施过了“建设”关，却没有通过“管理”关，成为市民投诉的焦点。建设是城市“生长”的第一步，管理则是城市健康“生长”的全部。有关部门应建管并重，聚力聚焦专项整治重点任务，解决城市管理领域“顽瘴痼疾”，一体推进城市更新建设和管理，持续打好城市建设和管理攻坚战、持久战。同时，也要注重宣传引导，全面动员、全员参与，形成共建共治共享的良好局面，更好地满足人民群众对美好生活的期待。
