青岛日报社/观海新闻11月11日讯  精准检测十字路口最远800米范围所有车道内大、小车辆，实时显示车辆数量及行驶速度，并将交通信号自动调控精度提高到毫秒级……日前，被喻为智慧交通“天眼”的智慧交通指挥系统在胶州市启用，车辆通行效率比之前平均提升30%以上。未来推广使用后，将有效解决城市信号控制路口多、通行效率低、信号优化工作量大、交警数量少、路口控制方案不佳等突出问题。

“数显倒计时经常黑屏，只显示最后9秒，还以为是信号灯坏了，打电话反映问题，得知是安装了‘高科技’！”11月10日早上，青岛胶州市高家台子小区居民苏佳艺告诉记者，最近开车出行的体验明显改善，上下班能节省20多分钟的时间。

苏佳艺每天上下班经过的海尔大道，是贯通胶州市南北的重要主干道和城区路网对外衔接的重要一环。“以前早晚高峰时段，堵车特别严重，突然变得这般顺畅，还有点不太适应呢。”苏佳艺笑着说。

“这套新安装的相控阵智慧感知雷达探测器，加上后台的‘现在时·智慧交通指挥系统控制’，能根据车流实时自动调整红绿灯放行时间。”胶州市交警大队警务科安警官介绍说。

据介绍，这套名为“现在时·智慧交通指挥系统”是由胶州市公安局和青岛开元科润合自主研发，采用军工级相控阵智慧感知毫米波雷达探测器，不受雨、雪、大雾等天气影响，可同时精准检测十字路口最远800米范围所有车道内大、小车辆，实时显示车辆数量及行驶速度，并将交通信号自动调控精度提高到毫秒级。

“当遇到突发交通事件时，还会适时触发应急响应决策机制，根据现场交通态势科学调节相关区域交通信号放行，真正实现‘现在时’智慧交通。”青岛开元科润电子有限公司副经理栾涛受访时表示。

“这个系统采用目前行业内最先进的算法和技术，对路口、路段，乃至区域的交通信号进行毫秒级的现在时自动调控，突破了交通信号自动控制的技术瓶颈，达到乃至超越了交警现场指挥的效果，跟目前普遍使用的根据历史数据自动调控信号放行的方案有本质的区别。”安警官介绍说，通过‘现在时’系统的运用，使交通指挥更加及时、准确，该系统应用后，使车辆安全事故率降低20%以上，交通堵塞减少约60%，短途运输效率提高近70%。

截止目前，“现在时·智慧感知交通指挥系统”已在胶州市40个路口安装完成，车辆通行效率比之前平均提升30%以上。将来这一系统大范围推广应用后，预计一年可以为胶州市节省8000万元的燃油排放，提高经济效益。“本系统实现了现在时交通控制，增强了系统的可靠性，属于5G前沿技术，使系统响应达到了毫秒级，为车路协同发展打下了坚实基础。”全国智能交通协会理事安锐表示。

11月底，该系统将升级为2.0版本，并逐步扩大覆盖面，打造更高层级的智慧交通平台。这套系统推广使用推广使用，将有效解决城市信号控制路口多、通行效率低、信号优化工作量大、交警数量少、路口控制方案不佳等突出问题，产生巨大的社会效益。（青岛日报/观海新闻记者 锡复春 通讯员 王雪妍 文/图）

责任编辑：马妮娜