为做好胶东国际机场航班抵青旅客运输保障，2月20日晚，青岛地铁8号线延时运营至今日03:00，在此期间列车由胶东机场站直达青岛北站，行车间隔为30-40分钟。今天，胶东机场站往青岛北站方向首班车时间提前至5:45。

2月19日晚，我市中南部地区出现雨夹雪或冰粒转暴雪，给地面交通造成压力。青岛地铁接到胶东国际机场信息后，克服夜间维修组织时间缩短等困难，8号线延长运营到20日1点，直达青岛北站，延长服务时间2小时15分，温暖市民回家路。

凌晨1点，地铁8号线胶东机场站，目送190多名乘客上车后，站务员宋磊举起右臂，单手握拳，对着电客车司机李炳展做了几个划圈的手势。李炳展回示后，回到司机室，载着当天最后一车旅客向着青岛北站方向驶去。

▲宋磊向司机做出“好了”的手势

“谢谢青岛地铁，这么晚还等着我们！”

“谢谢，谢谢，没想到这个点还能坐上地铁。”

站在车门前，擦身而过的乘客不断表达着感谢，让本来应该11点前就完成关站任务的宋磊心里暖暖的。

李炳展驾驶的最后一班车顶风冒雪回到胶州北车辆基地，交接到车辆检修工班长魏星手里，已经是凌晨2点38分。原本这个时间，车辆检修维保已经到了集中停送电阶段。除了最后一班车，8号线还有4班车在凌晨1点半之后回场，其中两辆今天要上线运营。除了检修任务，场区还有持续清雪的任务，检修人员面临巨大的压力。“这一宿，安全岗的同事、工区长都来帮忙了，我们同事之间也是互相补位，忙完了自己手头的车，就去别的车帮忙，一整宿不带停的。”魏星说。经过紧锣密鼓的安排，凌晨4点，8号线第一趟车从胶州北车辆基地驶出，比日常运营时间提前了半个小时。

最近两天的青岛地铁，有别于车站外的凄风雪雨，处处流淌着脉脉温情。

晚上12点，8号线胶东站，两位从青岛北站方向前来的乘客因为一直叫不到车，只能待在车站的空调候车室。过了关站时间，值班站长孙玉丽来到候车室，询问了两位乘客的想法。两人表示想在地铁站找个容身之处过夜。孙玉丽马上带领工作人员为他们搬来了折叠床，还带来了披盖的衣物、热水和方便面，并安排了一名保安陪伴。候车室的空调和灯光为他们常开。

地铁青岛北站开放车站会议室、站长室，作为临时休息区，为老年乘客、儿童及特殊乘客提供休息取暖处，19日晚累计帮助20余组家庭共计60余人。

▲3号线君峰路站外，值班站长和同事们清理站外积雪时，帮助受困车辆，保障市民安全出行。

▲8号线胶州北站员工为在出入口为等待打车的乘客提供热水。