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北方唯一!青岛在这个领域连续三年全国“第一档”

原创 2024-09-18 10:59
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有态度的思想者
日前,2023年跨境电商综试区考核评估结果出炉,这是商务部连续第三年对该领域开展建设进展评估。
青岛跨境电商综试区,连续三年获得该项考评第一档,且是连续“霸榜”的唯一北方城市。
全国共有165个跨境综试区参加考评,结果共分四档。其中,第一档只有10个城市。
通过对比三年榜单发现,每年获评第一档“成效明显”的仅有10个城市,三年上榜第一档城市共14个,其中6个城市属于连续三年“霸榜”,8个城市“上下起伏”。
全球经济下行的新周期里,跨境电商处于少有的高速增长赛道。
青岛跨境电商起步并不算早,但立足自身制造业发达、外贸货源充足等优势,青岛后发而先至,通过打造全链条生态体系,塑造竞争新优势,在“出海”新航道中破浪远行。

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青岛的后发优势

三年国考,三年“第一档”,北方城市唯一。青岛何以能?
事实上,跨境电商在青岛的起步并不早。
2014年,上海、重庆等5个全国首批跨境电商试点城市已经发展了两年,青岛的保税备货运营资质还没有获批。
2016年,青岛获批成为第二批国家跨境电子商务综合试验区。彼时,杭州跨境电商进出口规模已超过530亿元,宁波也有270亿元,青岛只有8.8亿元。
与南方城市“起步即加速”式发展相比,青岛的启动虽然有些慢,但“后发优势”同样明显——对标先进城市,复制成熟经验,青岛迅速从政策、平台到产业,从物流、金融到人才,搭建起完善的生态圈。
政策层面,青岛连续多年出台促进跨境贸易便利化的创新举措,鼓励企业开拓新渠道、抢抓新市场、探索新模式。
上合示范区、青岛自贸片区,推进黄河流域生态保护与高质量发展……青岛地处多个“国家战略”交汇处,跨境电商发展空间广阔。

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2024黄河流域跨境电商博览会在青岛召开
物流便利更是青岛的一大优势。青岛拥有4F级胶东国际机场,青岛港链接全球180多个国家和地区的700多个港口,常态化开行22条国际班列线路横贯欧亚……
在基础设施方面,青岛综试区拥有跨境电商保税仓库30多万平方米。全市近40家企业已在全球27个国家和地区布局82个海外仓,仓储面积约50万平方米,基本形成覆盖全球、协同发展的新型外贸物流体系。
此外,青岛深化校企合作、产教融合,连续五年举办跨境电商创新创业人才大赛,培育实操人才超6000人。
到2023年底,青岛跨境电商进出口规模已扩大至850亿元,自2016年初综试区获批以来,年均增长率超过90%,可谓是“垂直崛起”。

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培育优势产业

前不久,“SHEIN(希音)棒球帽产业带对接会”在胶州举行,“TikTok即墨女装产业带对接会”在即墨举行,两次活动都吸引了大量青岛企业参与,现场气氛热烈。
青岛的特色优势产业,正是青岛跨境电商迅速崛起的最大底气。
平度是全球最大美妆睫毛生产基地,产量占全球总产量的70%;中国的辣椒产量占世界的一半以上,而其中七成辣椒加工贸易、八成辣椒出口产生在胶州。
此外,假发、美妆、棒球帽、电器、纺织服装、汽车配件……,青岛的这些特色产品,涵盖了适合跨境电商出口的多项优势消费品类。
面对巨大的全球消费需求与潜力,青岛大大小小跨境电商从业者正展现出超强的战斗力。在平度,小小的睫毛产品年产值能达到100亿元;在城阳,一件普通工具的跨境销售量已做到日均1万单。
正是看到了青岛的这一产业优势,唯品会、京东、菜鸟、天猫国际、拼多多、小红书等跨境电商头部平台,纷纷在青岛设立分支机构。
青岛还针对本地优势产业,出台《青岛特色产业带跨境电商培育行动实施方案》,从顶层设计支持优势企业进行数字化转型,实现“小单快反”交付能力。
今年上半年,青岛跨境电商进出口额约569.3亿元,同比增长23.8%;备案跨境电商企业2361家,青岛企业在亚马逊、易贝、阿里速卖通、国际站等主流电商平台开设店铺超2.7万个。

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建设海外仓,打通跨境电商配送“最后一公里”

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对外贸易的新玩法

我国跨境电商从零起步,20年左右完成了从野蛮生长到逐步成熟的阶段。
青岛与上海、杭州、宁波、深圳、广州等6个城市,在商务部连续三年的考评中,都保持在“第一档”,可以算是中国跨境电商的第一阵营。
虽然从体量来看,全国跨境电商进出口额仅占当年贸易总额十分之一,但各个城市都将其作为重点发展领域。
上海发力总部经济,集聚了一大批国际跨境电商龙头企业,涉及跨境电商平台、电商企业、物流和支付配套服务商等全产业链。
深圳聚焦本土龙头,在2024年最新公布的中国跨境电商品牌影响力百强榜中,深圳占比超四成。
广州提出打造“跨境电商枢纽城市”,喊出“3天送达全球”的承诺。
杭州是最早的“电商之都”,特别是跨境电商人才培育体系建设全国领先。
宁波“大家居”品类跨境服务“痛点”,全面发力出口海外仓建设,目前数量和面积位居全国前列。
这些城市都清醒地意识到,对外贸易的“玩法”,已经“上新”了,跨境电商正在改变全球的经济格局。
以行业头部的“出海电商四小龙”(字节跳动旗下TikTok、拼多多旗下Temu、阿里巴巴旗下的速卖通、SHEIN)为例,四家企业日均发出商品超1万吨,可以装满108架波音777货机。而这个数字仍在增长中。
美国去年6月发布的报告显示,仅SHEIN和Temu每天向美国发送近60万件包裹,数量之庞大使得以往的空运波谷时段几乎消失。

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青岛跨境物流体系较为成熟
这一现象的背后,不仅是中国拥有全球最强大的供应链体系,和高性价比的产品。比传统外贸更进一步的是,跨境电商正通过输出原创的营销模式和经验、完善供应链管理,在国际市场创造新的突破。
即便是海外巨浪翻涌的当下,数万商家、各跨境电商平台正处于激烈竞争之中,但在规则的框架里,这一行业的资本回报仍有增量空间。
正如六十多年前没有人能想到,“集装箱”的出现重新定义了“标准化”物流,改变了全球分工。
如今,“小包裹”一键直发全球,重构的也不仅是国际物流体系,还将在跨国商务活动、跨境金融、跨境数字贸易等出现一系列变革与创新。
而这些超越行业自身发展的未来产业、新兴经济,应该被远见卓识的城市经营者所辨识、拥抱、发展,这也是青岛打造高水平对外开放新高地的应有之义。

记者|刘兰星      编辑|赵笛      制作|宋尉嘉

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