青岛日报社/观海新闻 评论员 王学义
随着除夕火车票正式开售，12306系统迎来访问峰值。日前，中国铁路再次发布提示，“从未授权任何第三方平台发售火车票和办理火车票相关业务，没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费。”
每到火车票紧张时，各种加速包就到了活跃期。隔三差五就有微信好友发来链接，要求“助力”一下。某些平台还推出“VIP”“VVIP”等服务，当然很多都是需要花钱来买的。这些加速包真的有用吗？铁路方面直接给出了否定答案。这也不是铁路方面第一次对此进行澄清，此前就曾表示，任何用户都没有优先购票权，在第三方平台购买的任何价格的加速包，都不能实现优先购票。换句话说，就是即便花钱买了加速包，仍然需要在铁路12306购票系统排队。如果12306系统没有余票，加速包就是无源之水，自然也不可能抢到票。
为什么有不少人觉得加速包有用？分析一下会发现，这可能是一种侥幸心理，觉得反正自己不花钱买，只是找人助力一下，“刷刷脸”不会有什么损失。然而，正是这种心理，扩大了加速包的传播面。这也可能是一种错觉，认为“花了钱，总比不花钱管用吧”。如果仍然感觉不到效果，那可能就是“花的钱还不够多”。一旦进入这种思维模式，抢票的“沉没成本”就会越来越高。
从现实来看，抢票加速包在很多人心中成了一门“玄学”。铁路部门从技术方面对公众把道理讲清楚是必要的。因为，多年以来，很多第三方平台就是借助“技术”的幌子，来给旅客打“信息差”，从而大肆赚钱、“割韭菜”。这种公开澄清的方式，有助于让更多旅客认清现实。
但同时也应看到，光澄清是远远不够的，还需要有配套的行动。《消费者权益保护法》《广告法》《反不正当竞争法》等法律法规明确规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。假如抢票加速包根本不能加速，那么，第三方平台就已涉嫌虚假宣传，执法部门应该予以查处。而换个角度来看，假如抢票加速包真能加速，那也是有伤公平的。毕竟，铁路交通运输具有较强的公益性，第三方平台利用技术手段侵害其他旅客平等的购票权，以此来“赚差价”，这与倒票“黄牛”在本质上有何差别？
当然，人们能够感受到，随着12306近年来不断优化系统，买票越来越方便了。在春运这种现象级的“人口大迁徙”中，车票的供需问题也难免会凸显，人们从心底里对此也可以理解。但像抢票加速包这种老问题，公众还是希望能有进一步的解决方案，别让它一直“玄”下去、忽悠下去。广大旅客也要擦亮眼睛，不轻信所谓加速包的“话术”，提高自我保护意识。
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