他，长期致力于隧道与地下工程、爆破工程领域的教学与科研工作，已经有12年的坚实积淀；他始终秉承导师王梦恕院士的科学家精神，不断推动爆破理论和技术创新，服务于重大隧道与地下工程。管晓明，青岛理工大学副教授、硕士生导师，经常奔赴全国重难点隧道爆破施工一线，甘冒风险、攻坚克难、勇于突破、善于创新，在高速铁路、高速公路、城市地铁等隧道钻爆法施工安全控制中做出突出贡献，为重大工程项目攻坚战保驾护航，取得了显著的经济和社会效益，促进了隧道工程、爆破工程领域的科技进步。
在国家 “交通强国” 与 “绿色低碳” 等重大战略需求的指引下，管晓明勇挑重担，作为项目负责人成功主持完成了国家自然科学基金、山东省重点研发计划等共计 10 项重要课题。通过产学研深度融合，他带领团队成功研发出“爆破邻近结构损伤精细评估方法”“损伤信息精准获取预测方法”“安全精细控制关键技术”等三项创新成果，切实解决了隧道爆破施工中长期存在的邻近结构损伤评估不准确、损伤识别不精确、安全控制不精细的难题。《隧道爆破施工邻近结构损伤精细评估方法与控制成套关键技术》科技成果，经中国工程院李术才院士为主任的鉴定委员会进行鉴定认为：爆破邻近结构损伤精细评估方法、新生裂缝智能识别系统两个方面达到国际领先水平。目前已成功应用于山东、浙江、陕西等全国10多个省市几十座隧道工程，在世界上最大规模双向八车道山岭公路隧道群京沪高速济南连接线、青岛地铁、华东最长高铁隧道杭绍台高铁东茗隧道、西康高铁全线最长隧道——秦岭太兴山隧道等工程成功应用，保障了重大工程建设全过程安全，显著提升应用单位科技水平。成果已获山东省科技进步二等奖、天津市科技进步二等奖、北京市科技进步二等奖、华夏建设科技二等奖等奖励10多项。
管晓明始终将教育与科研紧密结合，致力于培养具有创新精神和实践能力的高素质人才。他积极推进产学研深度融合，改革创新课堂教学模式，积极构建“学思一体、虚实相生、校企共育”的新型教学体系，通过采用“教、学、练、评”四位一体教学模式，搭建爱国情怀和和科学精神并举新课堂，建立多维、多元、多样、动态评价体系，培养学生的创新性思维和攻坚克难的科研精神。主讲国家线上一流本科课程《漫谈岩土中的工程艺术》，获山东省高等学校课程教学优秀案例一等奖；获批《城市地下工程控制爆破虚拟仿真实验》省级一流本科课程和《地下工程测试技术》校级一流课程。主持山东省优质专业学位教学案例库1项，获第三届全国高校城市地下空间工程专业青年教师讲课比赛特等奖、第三届中国城市轨道交通科技创新创业大赛创新奖、校级教学创新比赛二等奖。
依托山东省智慧交通现代产业学院和行业龙头企业，建设产学研融合资源，打造企业讲堂和校外实践基地，开展课程共建、人才共育、产出共赢，有效提升人才培养水平。管晓明主持完成国际领先科技成果鉴定2项，最新科研成果融入教学全过程，提升学生实践和创新能力，产出高水平成果。指导学生获批省级大学生创新创业项目3项，指导研究生获国家奖学金3人、省级优秀毕业生3人，获校级优秀硕士论文1人；指导研究生获山东省研究生创新成果奖、中国交通运输协会科技进步二等奖、校级研究生高水平成果展特等奖、校级优秀硕士论文等；4人分别考入中国科学院武汉岩土所、西南交通大学、东北大学继续读博深造。
科研创新之路注定道阻且长，管晓明深信，只要有毫不动摇的信心和开山凿石的决心，困难与屏障终将筑就成功道路上的丰碑。同时，他将不忘教育初心，牢记育人使命，推进教学创新改革，为加快交通强国建设培养更多青年力量。
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