青岛日报社/观海新闻4月8日讯 民用航空培训是拓展航空产业链的重要一环。观海新闻记者从临空经济示范区管委会获悉，正在建设中的青岛航空培训中心主体建筑已封顶，预计2026年6月竣工，2027年正式启用后，青岛航空培训中心将开展航空公司飞行员运输副驾驶预备课程培训、客舱乘务员培训以及航空研学、商务礼仪培训、无人机驾驶员培养等业务。
青岛航空培训中心成立于2015年，是全国十余家同时具备飞行员、客舱乘务员培训资质的单位之一。目前中心暂设于烟台，计划于2027年搬迁至青岛胶东临空经济示范区。
建设中的青岛航空培训中心总建筑面积约65000平方米，记者探访时看到，项目包含的综合楼、备勤楼、食堂三栋建筑已完成主体封顶，预计明年6月整体竣工。
中心负责人车九妹介绍，国内飞行员在完成理论学习后，均需进入民航局监管的CCAR 141部飞行驾驶员学校进行230小时小飞机训练，并在CCAR 142部飞行训练中心完成包括运输副驾驶预备课程和初始改装训练在内的改装训练，成绩合格后方可成为航空公司副驾驶。青岛航空培训中心主要承接航空公司飞行员运输副驾驶预备课程以及客舱乘务员培训业务。此外，该中心还开展包括航空研学、科普、高校实践教学课程以及商务礼仪培训、无人机驾驶员培养等业务。
值得一提的是，近日，经国际民航组织（ICAO）现场审核评估，青岛航空培训中心正式加入全球航空培训升级计划（简称ICAO TPP），成为中国第六家、国内第二家获此资质的航空培训中心。依托ICAO TPP会员单位在国际航空教育领域的影响力，中心计划引入国际先进课程，并通过本土化创新，打造适合中国民航各类场景的高端培训课程。同时，中心将打造辐射东北亚的航空培训枢纽，借助上合示范区政策，为上合组织及共建“一带一路”国家提供定制化培训服务，助推中国民航技术与服务标准全球化进程。
临空经济示范区管委相关负责人表示，基地航空公司是建设大型航空枢纽的关键支点，作为青岛机场基地航空公司配套支撑单位，培训中心启用后，将依托临空区的区位优势和立体交通网络，构建“航空培训+科技创新+产业孵化”三位一体发展模式，吸引航空产业链企业集聚，加速构建以航空为核心、多产业融合发展的现代化产业体系。（青岛日报/观海新闻记者 王萌 王鹏辉）
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