青岛日报社/观海新闻12月15日讯 历尽千帆，少年归来！今天上午，“青岛梦想号”双体帆船环球航行载誉归来——徐京坤媒体见面会在奥帆中心媒体中心举行。他是继郭川、宋坤后，第三位完成环球航海壮举的青岛人。青岛奥帆城市发展促进会常务副会长、青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会副主席臧爱民向徐京坤颁发荣誉奖杯。

历时3年，“独臂帆侠”完成航海伟业

2017年6月，“独臂帆侠”徐京坤驾驶“青岛梦想号”从土耳其正式起航，穿过地中海、大西洋、加勒比海，经巴拿马运河，跨越太平洋、印度洋，2.2万海里的征程，于2018年12月6日，回到祖国怀抱。在短暂的休整后，2019年1月23日上午，“青岛梦想号”双体帆船环球航行（海南）起航仪式在海南陵水清水湾游艇会举行。“青岛梦想号”从海南清水湾再度起航，继续环球征程，经过越南、印尼、新加坡、马来西亚、泰国、斯里兰卡，进入印度洋，绕过非洲好望角后，回到加纳利群岛。全程3.4万海里，途径40多个国家和地区。2020年6月5日凌晨，徐京坤驾驶“青岛梦想号”双体帆船抵达位于北大西洋东中部的亚速尔群岛附近海域，就此成就历时3年之久的环球航海伟业。

这段航程超过1000个日夜，掌舵8000多小时，行驶3万4千海里，四跨赤道，三跨大洋，途经40多个国家和地区，历经无数次生死时刻，创造了中国首次双体帆船环球航行的记录，也是迄今为止中国人航行距离最远，耗时最长的环球航海活动。

徐京坤在环球结束后的总结中写道：“每天工作十几二十个小时，吃着盐水拌面，窝在一个阴湿狭窄的小船舱里生活，可是那么充实，那么有奔头，那么快乐，每一天都是新的，每一天的自己都是有进步的。”“航海给了我最短暂又最精炼的人生教育”。

疫情期间被困孤岛

15日的媒体见面会由青岛市体育局、青岛奥帆城市发展促进会支持，会上，徐京坤分享了环球航行的点点滴滴和精彩历程。这次的航海旅行与以往不同，在今年三四月份的时候，因为全球疫情爆发，徐京坤在南大西洋上的圣赫勒拿岛被困了一个多月的时间，直到4月28日，徐京坤才从圣赫勒拿岛起航，连续航行35天，一路北上，在6月“青岛梦想号”抵达葡萄牙亚速尔群岛，最终完成了此次环球航行。徐京坤在事后回忆录中写道：“从没有一段航行，让我们有这般剧烈的感受，仿若出发与到达的竟不似同一个世界，穿越到了一部科幻小说里一般。”

在被困圣赫勒拿岛期间，由于小岛地理位置特殊，岛内的不少食物供给都是漂洋过海而来，但是疫情期间，圣赫勒拿岛的所有船只都被限制登岛入境，“我们在的那些日子，不断听到全岛已经没有牛奶了，蔗糖也已经卖光了，面粉即将售罄，大蒜和生姜断货一个月了之类的消息”。岛上资源的短缺，让购买生活必需品变成了一场寻宝游戏，除了不同商家上货的时间、地点不确定外，很多珍贵物资必须通过熟人购买才能得到，“因为这些珍贵物资，他们不会放在货架上，相熟的人去询问才有可能从藏在柜台下的神秘箱子里拿出来一点儿给你。”在当地允许捕鱼的时间里，徐京坤开始在大西洋里寻找生活供给，各种鱼虾类美食成为他们在圣赫勒拿岛的主食，徐京坤笑称，终于实现了“龙虾自由”。

在青岛梦想号抵达圣赫勒拿岛之前，拿破仑大帝、陆龟乔纳森是徐京坤对这座海岛的记忆，但在青岛梦想号登岛之后，恐怕这些印记都不得不靠后些，青岛梦想号成了徐京坤对这座海岛记忆的封面图。

四年后，挑战“海上的珠穆朗玛峰”

徐京坤表示，当前环球巡航之旅已经完成，下一步的计划就是开始极限单人不间断环球航行的筹备工作，“旺代单人不间断环球帆船赛将于2024年开始”。

据了解，旺代环球帆船赛是一场全程无协助、中途不间断的单人极限赛事，参赛人员需使用统一船型，因此，被不少业内人士比喻为一人一船一世界，也被称为“海上的珠穆朗玛峰”。据相关数据统计，截至目前为止，全球也只有66人、89人次完成旺代环球。一个人驾驶着一条集合了世界顶尖科技的“猛兽”，以不停泊的方式在三五个月的时间里绕地球一圈，旺代单人不间断环球帆船赛的难度可想而知，“如果过去9年大家看到我的梦想似乎一个比一个艰难，那么这一个就是终极魔王了，地球上完成过的人只是登上太空的人数的十分之一，这次的极限单人不间断环球航海是个人单枪匹马作战，遇到的所有问题都得自己解决。”在徐京坤看来，旺代环球帆船赛是一场勇敢者的游戏，“任何虚伪、懦弱将在这场比赛过程中无处遁藏”，在穿越风浪中拓宽人类体能和意志极限才是人性的光辉时刻。

目前，这项最顶级的航海荣誉一直被西方水手垄断，还没有亚洲水手完成过赛事，但徐京坤已经准备好向它发起挑战，他希望有生之年能把中国人、亚洲人的名字深深铭刻在这段历史之上，向世界讲述中国人的英雄故事。“我没指望自己成为榜样，但我想为后来的人开一扇门，让未来中国的水手走得更轻松。我想让大家看到，中国人可以航行得那么远。”

目前，徐京坤个人传记《卑微的梦想家》将于2021年1月底出版，该书叙述了他的环球航海故事，希望把此次环球航行经验总结分享给大家，在未来能够帮助更多的中国航海人走得更远。

“帆船之都”的“弄潮儿”

后奥运时代，青岛致力于“帆船之都”城市品牌建设，培养了一批中国航海领军人物，徐京坤就是其中的典型代表。作为一名地地道道的青岛人，也是青岛培养出来的优秀帆船运动员代表，2008年奥运会他就作为国家队最年轻的选手代表中国参赛。

进入国家队之前他曾是一名山东省田径队的短跑运动员，12岁时的一场意外，让他失去了一只左手，2005年筹备成立残疾人国家帆船队，通过层层甄选，他成为国家队一员，在四年时间里陆续参加了亚运会、世锦赛、和残奥会等一系列国际赛事。他先后考取美国帆船联盟龙骨帆船游艇船长、法国帆船联盟A级离岸船长、世界帆联认证的海上安全与救生培训、国际海事认证的FIRST AID紧急第一反应员等国际资质，并成为中国最早一批国际驾照签证官、中国第一个取得RYA YACHT MASTER OCEAN级别船长。

他以奋力拼搏的航海精神深刻诠释了“帆船之都”不断开拓、创新发展的城市精神，成为推进“帆船之都”城市品牌国际推广、青岛国际时尚城建设的榜样楷模。

继21世纪海上丝绸之路“中国·青岛”号帆船航行、克利伯“青岛号”大帆船环球航行后，本次“青岛梦想号”双体帆船环球航行以一场历时三年、途径40多个国家和地区、3.4万海里、四跨赤道的环球航行开创“帆船之都”和中国航海史上双体帆船环球航行纪录，这不仅是一项集体育、文化、旅游、环保公益为一体的海洋文化交流活动，也对青岛以帆船运动为载体，推动与丝路沿线国家、地区人文交流，开发21世纪海上丝绸之路时尚体育发展带具有重要意义。（青岛日报社/观海新闻记者 张羽 张芝萌）

责任编辑：孙源熙