近日，被称为“青岛之窗”的科苑经七路桥迎来重要建设节点——2#主塔开始架设，标志着该桥梁施工取得突破性进展，为后续桥梁上部钢结构安装奠定坚实基础。作为张村河生态综合治理与城市更新一期的关键项目，该桥的建设标志着片区开发进入实质性快车道，预计将于2026年底完工，成为串联城市交通、生态景观与未来发展的重要纽带。
科苑经七路桥位于崂山区张村河中央滨水区核心位置，周边规划布局有中心商业区、国际人才社区、文旅服务中心等多功能组团，且与地铁4号线无缝衔接。桥梁设计全长285米，桥面宽度42至51米，采用双向八车道城市主干路标准，建成后将直接打通区域交通动脉，有效分流现状路网压力，并为后续片区开发提供坚实的基建支撑。
桥梁设计融合了现代工程美学与传统文化意象。主桥为独塔斜拉桥结构，高达65米的主塔造型取意“城市之窗”，象征着开放与展望；塔身结构融入菱形交织网格，灵感来源于寓意吉祥昌盛的中国结，在力与美之中传递出深厚的文化内涵。两侧配设的空间曲线人行桥，分别长164.5米及178米，以轻盈之姿悬挂于主桥外侧，未来将为市民提供绝佳的亲水漫步与观景平台。
工程建设面临显著的技术挑战。桥梁需与地下隧道结构协同共建，施工组织复杂。地质条件复杂，桩基采用大直径钢管复合桩并深入岩层。基坑开挖最大深度达27米，且位于河道范围内，防汛与支护安全要求极高。主体结构上，主承台浇筑混凝土方量约4000立方米，属大体积高性能混凝土，温控防裂是质量管控重点。此外，异形曲面钢塔的加工精度与安装控制，以及斜拉索系统的张拉调试，均对施工技术与管理水平提出了极高要求。
为攻克这些难题，项目全面推行智慧建造理念。现场已引入大体积混凝土智能温控系统、基于BIM的全生命周期管理平台、履带吊装安全监测、AI视频安全行为识别、以及集成智能安全帽的人员定位系统。通过数字化手段，实现了对工程质量、施工安全、工程进度与环境保护的实时化、精细化管控，致力于打造智慧工地标杆。
据悉，本项目由青岛金家岭控股集团有限公司投资建设，由青岛海德工程集团股份有限公司与中国铁建大桥工程局集团有限公司联合承建。项目于2025年4月正式开工，目前正按计划稳步推进。建成后的科苑经七路桥，不仅是一座重要的交通设施，更将成为张村河片区打造国际化滨水活力走廊、提升区域城市形象的核心地标，为青岛建设现代化国际大都市注入新的活力。
责任编辑：李鹏飞
