青岛日报社/观海新闻12月20日讯 共享单车给人们带来便利的同时，随之而来的乱停乱放现象却饱受诟病。今天，市民任女士致电青岛日报舆论监督部，反映城阳区后桃林公交站规划有共享单车停车区，但单车乱停的现象仍十分普遍。

乱停放与行人争道

闻讯后，记者来到后桃林公交站实地探访。单车乱停放的情况主要集中在城阳市民运动公园一侧的公交站点。公交港湾内，候车亭两侧都停满了单车，以电单车为主，品牌上有哈啰、青桔和美团，仅港湾内就停放了20余辆单车。由于公交港湾呈梯形结构，人行道向内收缩，越靠近候车亭人行道越窄。乱停放的单车使人行道形成“卡脖子”之势。有几辆单车甚至停在马路上，给车辆进站带来不便。

停车位单车寥寥无几。

记者发现，紧邻公交港湾南侧出口就是单车停放点，该停放区域足够放下20辆单车，但仅有1辆单车停在里面。

“周末人流比较分散，要是工作日早晚高峰，车多、人多、单车也多。乘客上下公交车都要小心避让这些乱停放的单车。”一名候车的市民表示，共享单车在解决群众出行“最后一公里”上带来了不少便利，但与此同时，单车乱停乱放、随意丢弃等现象层出不穷，又带来了新的不便。

港湾内单车杂乱停放。

“这些情况在许多公交站点都有遇到，明明港湾外就是停车区，就有人图省事将车停在港湾内。”另一名候车的市民表示，可以尝试设置电子围栏，圈定单车的还车区域，还车区域外车辆还不上车，租借者自然就将车放到指定位置。只要还车区域点位多、位置合理，不但不会影响单车的便利性，还便于管理。

人行道上排队落灰

记者在后桃林公交站港湾北侧的人行道看到，道旁树之间的空地上停放着20多辆普通单车，延绵几十米。这些单车大都落满了灰尘，有的甚至成排地倒在地上无人管理。

单车在人行道上大排长龙。

“有些旧车停在这里好久了，根本循环不起来，还占用公共资源。”一名路人表示，近一段时间，电单车大量投入市场挤占了普通单车的生存空间，普通单车有受冷的趋势。单车运营单位应当合理设置单车投放的区域和数量，实行动态监控，避免人行道成为单车堆放的“仓库”。

记者将情况反映至市政务服务热线，工作人员表示将落实相关部门对接单车投放企业，并到现场加强管理。（青岛日报社/观海新闻记者 邱正）