青岛日报社/观海新闻讯 12月24日，地铁1号线北段（青岛北站—东郭庄站）、8号线北段（胶州北站—青岛北站）同时通车，这是青岛乃至省内地铁首次双线同步通车。至此，城阳区昂首迈入“双地铁时代”，实现与中心城区的快速轨道联通。

对于地铁的到来，城阳市民可以说是期待多年。开通首日，不少市民争先前往地铁站体验尝鲜。作为上班一族的李女士早就盼着城阳地铁开通，“盼星星、盼月亮，今天终于把地铁盼来了。我住的地方离正阳路站很近，地铁开通后，上下班方便多了，以前上班经常坐公交车或开车，至少需要一个多小时，以后可以坐地铁上班，只需要半个小时就行，这方便多了！坐在新地铁里，我感受到一个城市现代化发展的速度与力量！”李女士笑着说。

据悉，1号线北段起于青岛北站，止于东郭庄站，线路全长21.9公里，本次将开通的车站有青岛北站、沧安路站、永年路站、兴国路站、南岭路站、遵义路站、瑞金路站、仙家寨（汽车北站）、流亭站、凤岗路站、小寨子站、正阳中路站、农业大学站、沟岔站、东郭庄站。8号线北段长48.3公里，起于青岛北站，止于胶州北站，本次开通的车站有青岛北站、大洋站、红岛科技馆（方特）站、观涛站、健身中心（红岛会展）站、健康中心站、红岛火车站、大涧站、胶东站、胶州北站。

1号线北段串联了流亭机场组团、城阳主城区及农大组团，是打通城阳区连接主城区的南北方向快速轨道交通骨干线路。地铁8号线北段不仅是一条城阳至胶东机场的通勤快线，也是破解高新区交通瓶颈的重要引擎。

“双地铁”的开通，不仅回应了市民所需、民生所盼，更为城阳区高质量发展按下“快捷键”。青岛安时新物流有限公司董昌学总经理说，“地铁1号线和8号线的开通给城阳发展带来了新的机遇，地铁沿线的投资建设会呈规模性增加，地铁的方便和快捷也会吸引更多人才到沿线地区聚集，这会促进产业转型和升级，使经济往更高质量发展，青岛的商业格局进一步向北扩展，城阳的商业气氛也将更加浓厚，我们对下一步在城阳投资更加有信心了。”

去年，青岛功能区改革，城阳区与青岛高新区、青岛轨道交通产业示范区成为发展共同体。近期，胶州湾综合保税区又划归城阳，正与青岛环海经济开发区同步改革。四大功能区布局城阳，蕴含着山东省委、青岛市委的深刻战略考量。城阳正勇担新使命，加快建设青岛内联外通的中央活力区。

位于青岛地理中心位置的城阳区，在城市大交通网络的构建和发展中肩负重任。近年来，城阳区加快建设青岛内联外通的中央活力区，强力推进交通基础设施建设攻势，推进一系列交通重点工程。今日的城阳，机场、高铁、高速、地铁、轻轨四通八达，构建起便捷的综合交通运输体系，由“北大门”逐渐升级为综合交通集聚和辐射中心，区位交通优势进一步凸显。

区内轨道“小经络”成网，区外交通“大动脉”打通，“双地铁”为城阳区打通交通壁垒、构建开放格局带来了重大机遇。一方面，疏通了胶州湾北岸区域内部的交通脉络，另一方面，更加紧密了北岸与东岸主城之间的经济联系与产业联动。在地铁红利的加持之下，城阳区和四个功能区之间的各类创新创业要素得以更快、更多、更好地集聚起来，产业融合发展实现更大范围的协同共进，为“创业之城”做出更多城阳贡献。

“通经活络”畅通城市微循环，“强筋健骨”催生发展新活力。未来，城阳区将继续坚持“跳出城阳看城阳，站在将来看现在”，加快构建“立体综合、内联外通、供给有效、服务提升、安全智慧、集约绿色”的综合交通网络，进一步提升区位优势，加快建设青岛内联外通的中央活力区。（青岛日报社/观海新闻记者 张晋 通讯员 刘艺璇）

责任编辑：刘锟锋