针对日前网友关注的长沙路打通工程最新进展情况，市住房城乡建设局做出最新回复：
长沙路自西端欢乐滨海城向东跨越环湾路、胶济铁路线、唐河路、开封路后，接至现状大沙路。
其中，环湾路-长沙路立交区域已于2021年年底建成通车，向东跨铁路段转体桥由青岛地铁集团正结合地铁5号线的建设组织实施。
2024年6月，长沙路（唐河路至大沙路）打通工程开工建设。该工程西端顺接现状跨铁路桥，采用高架桥向东跨越唐河路、开封路后落地，以地面路形式向东南延伸至大沙路，全长约1.1公里（其中高架段0.57公里）。主线高架为双向6车道，主线地面路为双向8车道。
目前，唐河路至大沙路打通段主线桥梁已经完成，正在实施地面道路，计划2026年9月建设完成。打通段建设完成后，车辆可自大沙路路口自主线地面道路向北，经桥下地面辅路行驶至唐河路。
而从整个路网体系看，这“最后一公里”的打通工程意义重大，将使区域交通路网衔接更加顺畅，缓解东岸城区西部交通压力——
该项目建成后，将与环湾路-长沙路立交衔接，实现长沙路全线约14.5公里贯通，有效衔接东岸城区南北向主要通道，提高区域间路网贯通率，更好地满足周边住宅小区、重点商业设施与中心城区的出行需求。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
责任编辑：陈海芹
