青岛日报2020年12月29日2版

关键词 “双节点”城市

故事背景：在疫情冲击的全球经济格局中，青岛“双节点”价值释放出难以估量的市场红利。

发生地点：青岛胶州上合示范区多式联运中心

出场人物：中铁联集青岛中心站市场部经理张照宇

“没法歇，节前还有几趟班列要发。”元旦将至，中铁联集青岛中心站市场部经理张照宇却并不清闲，就在接受记者采访前，他才刚刚完成了一趟中亚班列的调度工作。当天下午2时许，这趟满载日韩过境产品的班列从胶州上合示范区多式联运中心缓缓驶出，将在12天后抵达哈萨克斯坦的阿拉木图。班列刚离站，张照宇紧接着开始筹备第二天即将发出班列的调度工作。

张照宇正在调度室内调度即将发出的班列。

这种不清闲，在2020年已成常态，张照宇本人也习惯了“迎来送往”的日子，不觉枯燥。比传统海运节省约30天，疫情大背景下，中欧、中亚等班列的优势进一步凸显，为青岛连接亚欧、沟通日韩提供了臂助，一大批企业由此搭上顺风车，“双节点”城市的市场红利在这里持续释放。

今年年初，新冠疫情全面暴发，当多数人还在居家防护的时候，上合示范区多式联运中心已是一派忙碌景象，张照宇所负责的工作成为其中关键一环。在他与同事们的共同调度下，一批批日韩过境产品顺利抵青，一趟趟中欧班列、中亚班列有序发出。

2月11日，在疫情防控最为严峻的时刻，面对外贸企业的“出海”诉求，为确保与上合国家的物流通道畅通，经多方协调，满载货物的中亚班列成功发出，这是疫情暴发以来，青岛发出的首趟国际班列；4月27日，首班齐鲁号欧亚班列“上合快线”正式开通，山东临工集团出口的挖掘机和平地机等货物成为“上合快线”的第一批“乘客”，并于8天后抵达阿拉木图……

畅通的物流通道使得产品运输不再是疫情防控期间制约企业发展的“卡脖子”环节，青岛三硕健康科技有限公司就是中欧班列的受益者之一。这家企业主要从事运动器材及配件、健身器材及配件、蹦床产品及配件等产品的研发生产。今年以来，疫情使得欧盟对健身器材的需求激增，青岛三硕健身器材在法国、德国等市场一度卖至脱销，企业订单大幅增长。

面对纷至沓来的订单，在国际海运、空运通道不畅的情况下，是否可以在短时间内打通一条快速、稳定的运输路线，成为青岛三硕能否迅速拉高发展曲线的关键所在。就在企业一筹莫展时，多式联运中心内畅行无阻的中欧班列为其开辟出新的出货渠道——4月17日，第一趟满载2885台青岛三硕健身器材的中欧班列缓缓驶出站台。20天后，这些产品顺利摆上欧洲多处商超货架并迅速销售一空。

张照宇称，这样的案例在上合示范区多式联运中心不胜枚举。“中亚班列日韩过境业务占比达80%，很多客商尝到了甜头，我们也过了一整年‘连轴转’的日子。”张照宇笑道，目前，上合示范区多式联运中心已成功开行国内外班列17条，中心集装箱作业量今年也将突破76万“标准箱”，实现5年翻两番，中欧班列预计全年可达400列。其中，“上合快线”以上合示范区多式联运中心为货源集结中心，已辐射上合组织5个成员国和3个观察员国的30多个城市，为国内外客商开拓上合市场提供了诸多便利。

汽笛高鸣声中，满载货物的中亚班列渐行渐远。收回远眺的目光，张照宇表示，青岛的“双节点”城市定位正受到越来越多国内外客商的认可。在他看来，这趟班列承载的不单单是即将抵达中亚国家的货物，更是客商们借青岛“节点”开拓中亚市场的热切期盼。他说，自己这份工作正成为青岛以开放引领高质量发展进程中不可或缺的一环。（青岛日报/观海新闻记者 衣 涛）

责任编辑：刘聪聪