近日，全省地下空间统筹开发的标杆试点项目——青岛国际邮轮港区TOD交通枢纽地下停车场正式进入试运营阶段，首批1146个车位全面对外。
随着港区山东港口大厦、山港航运金融中心、港航新质产业园等产业载体陆续投用，该停车场投用后将精准破解老城区停车资源不足、路面无序停车、交通拥堵等民生痛点，有效盘活城市地下存量空间，全面提升片区公共服务配套能级。
青岛国际邮轮港区TOD交通枢纽地下停车场位于邮轮港区核心区位，北临港极路、南临新冠高架，整体为四层立体地下空间，配套多处地面车行出入口及标准化人行疏散设施，通行集散高效便捷。目前，项目已建成机动车泊位2423个，包含16个大巴专用车位。全域贯通后片区地下总车位将突破3000个，成为省内规模领先的综合性地下公共停车枢纽。
其中，地下一层聚焦大巴停靠、邮轮旅客集散及便民配套服务，承接片区人流疏导核心功能；地下二层打造内环车行通道，顺畅衔接城市地下隧道与港区二级环路，打通地下车行主动脉；地下三、四层为小型车辆专属停放区域，规模化满足商务、通勤、市民及游客停车需求。
同时，项目通过地下廊道无缝接驳地铁2号线邮轮母港站、港区商业街区，构建起“轨道交通+地下车行+地面路网”多维立体交通网络，实现人流车流全天候无风雨高效换乘集散，大幅提升邮轮港区枢纽运转效能。
“该项目创新采用多地块地下空间统一规划、连片出让、一体建设的开发模式，整合023、027、031三大地块地下空间开发，彻底打破了传统碎片化建设弊端，实现地下空间资源集约化利用、功能一体化联动。”青岛环海湾开发建设公司资产运营部部长梁琤介绍，项目搭载智能车位引导、无感支付、全域安防监控等智慧运维系统，打造绿色低碳、高效便捷的智慧地下停车场景。
据了解，项目建设过程中，施工团队攻克滨海区域深基坑施工、高防渗处理、复杂地质施工等多项技术难题，积累了滨海城市超大地下空间开发的成熟经验。
项目建成后，将联动片区“世界之眼”城市地标、青岛市图书馆新馆等重点项目，并以地下空间的互联互通，串联起商务办公、文旅消费、公共服务等多元场景，加速推动邮轮港区从单一交通客运枢纽，向港产城文旅深度融合的城市新片区转型。
以后，去老城停车再也不用绕圈啦！
责任编辑：王亚楠
