干一流争第一择一事终一生
——访“人民工匠”、山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理许振超
从码头学徒到“人民工匠”，许振超诠释了青岛港人“干就干一流，争就争第一”的精神底色。
谈起青岛这座“工匠之城”，一定绕不开许振超这个名字。2024年，他获颁“人民工匠”国家荣誉称号——这是国家首次以此褒奖技术工人，为这位老港口人50多年的坚守写下最生动的注脚。
从码头学徒到“人民工匠”，许振超诠释了青岛港人“干就干一流，争就争第一”的精神底色。如今虽已上了年纪，但他还是经常回港口，看着全球领先的全自动化码头一片繁忙的生产场景，看着一张张朝气蓬勃的年轻面孔，也会想起当年他们那一辈港口人“练绝活”、争当“金牌工人”、开展技术攻关的峥嵘岁月。
7月1日，庆祝中国共产党成立105周年大会在京举行，许振超受邀参加庆祝大会。返回青岛后，又受到了市委主要负责同志的专门接见慰问。在市功勋办和山东港口青岛港集团安排下，他接受了本报记者的专访，表示内心满是光荣、激动和感谢。
从“一钩准”到“振超效率”
记者：您是从电工干起的，从电工到第一批桥吊司机，您是怎么从一个“门外汉”练就“一钩准”“无声响操作”一身“绝活儿”的？
许振超：1974年，我进入青岛港，那时候的码头就只有几台老旧的吊车有气无力地运转，处处尘土飞扬，装卸工人个个大花脸。
我最初做电工，师父是位“老码头”，一开始干的时候，我好多东西都不会，没少挨训。但我要强，那会默默给自己立下规矩：自学，要干出样儿来！
1984年，青岛港组建集装箱公司，34岁的我被选为第一批桥吊司机。我经常和工友说的一句话，就是“咱当不了科学家，但可以练就一身‘绝活儿’，做个能工巧匠！”
我记得那时候用吊具抓取集装箱，就是钢铁碰钢铁，操作中难免会有碰撞和巨响，这是全世界集装箱码头上的普遍现象，可我觉得要干一流，就得和别人不一样。我就和工友们说，咱们得把技能提上去，在装卸过程中铁碰铁不发出声音。当时好多人都不理解，感觉“太难了”“没必要”。为此，我专门编写了操作要领，和队里伙计们一起反复练习，最终全队都练成了这门技术，不仅能够“一钩准”，还能“无声响操作”，装卸效率提了起来，平稳丝滑的操作也将货损降到了最低，保证了服务质量。
“当个好工人，要用一辈子来回答”
记者：作为一名产业工人，您不仅练就了一身“绝活儿”，更是积极参与技术攻关，设计并完成了轮胎吊的“油改电”，这股劲头从哪儿来？
许振超：20世纪70年代，交通运输部对海河港口技术工人的工作标准是“四懂三会”——懂结构、懂性能、懂原理、懂维修，会操作、会保养、会排除故障。我只有初中文化，讲不出什么大道理，我对工作的理解就是16个字：坚守执着、精益求精、一丝不苟、追求卓越。所以，我主动学习电路和机械知识，并结合桥吊操作的“实战经验”，从小改小革入手，立志用技术创新改变港口旧面貌。
2006年的时候，港口轮胎吊都是以柴油作为能源，工作时存在噪声大、污染重的缺点。我从飞机的空中加油中得到启发，和团队一起进行技术攻关，设计并完成了轮胎吊的“油改电”技术。自此以后，轮胎吊由“喝油”变为“用电”，不仅能耗下降40%以上，而且年均减少二氧化碳排放14600多吨，每年节约柴油580万升、资金2000多万元。后来，该项目被交通运输部评为示范项目，在全国十几个码头推广；新加坡、澳大利亚、英国等国家码头纷纷效仿，引发了一场港口领域“能源革命”。
“是青岛这片沃土成就了我”
记者：“人民工匠”、全国五一劳动奖章、全国劳动模范、改革先锋，您现在可谓是荣誉满载。您觉得是什么成就了您？
许振超：回首50多年在港口的成长路，是党和人民培养、教育了我，是青岛这片干事创业的沃土为我搭建了成长成才、施展才能的舞台。
记者：这些年，青岛港涌现出“振超团队”“连钢创新团队”等一批先模，形成了“群英现象”，您觉得这背后的根源是什么？
许振超：山东港口自成立以来，始终高度重视员工培养，树理念、搭平台、聚资源，创新设立“山港工匠日”，广泛开展劳动和技能竞赛，为技术人才打通了晋升通道，让广大海港职工拥有了施展才华的广阔平台。“振超团队”先后走出了全国技术能手郭磊、刘起等一大批先模群体，他们在海港各条线拼搏奋斗，马士基航运、达飞海运轮船、长荣海运等知名船公司的集装箱船舶作业效率始终保持世界前列，船舶岸电、光伏储能、氢能作业等港口领域的新技术探索应用也不断取得新突破。
功以才成、业由才广，任何一个伟大历史时代的开创，任何一项伟大事业的完成，都离不开大批优秀人才的支撑。青岛港“群英现象”的背后，是国家倡树劳模精神、劳动精神、工匠精神的鲜明导向，是港口作为国有企业始终不变的红色传承，是青岛市尊重劳动、鼓励创新的大力扶持，让每一名港口人眼中都闪亮着奋斗的光。
“让老一辈的精神在年轻人心里扎下根”
记者：您说，现在也还是经常到码头，跟年轻人聊天，有时候还会手把手给年轻职工传授操作要领。您觉得新一代产业工人和老一辈有什么不同？
许振超：我们老一辈靠一把扳手、一把螺丝刀闯天下，新一代青年手握前沿知识和数字化设备，成长环境截然不同。两代产业工人有着明显的差别，但好的作风和文化却是恒久不变、历久弥新的，对于如今的年轻一代而言，怎么赓续基因、弘扬传统，是他们需要面对和思考的课题。
记者：对于如今的年轻一代产业工人，您最想叮嘱什么？
许振超：“人人练技术、人人有绝活儿”，这是我给桥吊队定下的规矩，这个队伍也是青岛港最早的一支“绝活儿团队”。我经常和年轻一代码头工人说，国家建设需要方方面面的人才，既离不开科学家，也离不开工人。既然当了工人，就得干“绝活儿”，当个能工巧匠，同样可以为国家作贡献。
过去，我们只能在发达国家身后“跟跑”，如今身处科技飞速发展的时代，国家实力不断强盛，我们在很多领域已经实现了“并跑”甚至“领跑”，青年人光练“绝活儿”可不行了，必须主动拥抱新技术，成长为懂操作、懂维修、懂智能技术的复合型人才，才能扛起港口高质量发展的大旗。我也盼望着，能带出一批精技能、通业务、能创新的新型“金牌工人”，让老一辈的精神在年轻人心里扎下根。
城市的产业发展需要一大批产业工人扎根岗位、建功立业。在这里，我想向全市的广大劳动者、共产党员们发出倡议，希望大家无论在什么岗位，都能把个人理想融入城市发展大局，脚踏实地、勤学苦练。只要咱们每个人都把本职工作干到极致，千千万万个“一马当先”汇在一起，就是整个城市的“万马奔腾”。新时代新征程，咱们一起加油干，为青岛的发展多作贡献！（青岛日报/观海新闻记者 任晓萌）
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