青岛日报社/观海新闻9月9日讯 今天，普通国省道交通调查能力全面提升交通强国专项试点“服务青岛都市圈港城融合”工作启动会在青岛召开，标志着试点全面实施。
会议由青岛市交通运输局主办，交通运输部相关领导出席会议，交通运输部规划研究院、山东省交通运输事业服务中心，青岛、烟台、潍坊、日照四市公路事业发展中心，山东港口青岛港集团、山东高速集团、青岛高速集团、青岛市交通科学研究院等试点参与单位代表参加会议。
高站位谋划，锚定陆海融合国家示范定位
交通调查是公路规划建设和管理服务的基础性工作，是行业治理的数据底座。今年6月，交通运输部将“服务青岛都市圈港城融合”纳入普通国省道交通调查能力全面提升交通强国专项试点。
会上，青岛市交通运输局表示，作为试点实施牵头单位，青岛将以“一体系、三维度、四联动”总体框架为抓手，牵头抓好总体组织、项目管理和进度把控，统筹推进多功能交通调查站布局建设和公路多源数据融合平台升级改造，全力打造“陆海统筹、港城联动”智慧交调全国样板。
三维度攻坚，三大核心任务构建智慧监测新体系
会上，青岛市公路事业发展中心宣读试点实施方案，明确了总体部署、试点任务、推进安排及效益保障等内容。
试点任务一：推进“一核三市”多功能交通调查站一体化建设与多源数据融合。在青岛、烟台、潍坊、日照四市统筹布局约480处标准化多功能交通调查站，优先加密港口集疏运通道、跨市通勤干线、大件运输走廊监测点位，融合治超非现场执法站、公安卡口、视频监控等存量资源，实现交通感知网络全域贯通。
试点任务二：开展面向都市圈及港口集疏运通道的车辆轨迹追溯与路网运行预测。依托站点车牌识别设备，开发路网智能运行分析、节假日交通态势分析等业务系统，精准识别拥堵节点，联动第三方出行平台推送避堵诱导信息，为港口调度、路网管控提供前瞻性数据支撑。
试点任务三：形成“移动＋视频”双驱动数据核查机制。创新打造“移动核查设备+路侧高清视频+制度管控”三位一体质控体系，双渠道自动比对校验采集数据、识别异常情况。同步编制交调数据质量核查管理办法，构建“采集—核验—修正”闭环，为全国交调数据质控输出可复制、轻量化的示范经验。
多方协同聚力，筑牢试点落地全要素保障
为高效推进交通强国专项试点各项任务落地落实，强化跨部门、跨区域统筹协调，压实各方工作责任，成立服务青岛都市圈港城融合示范试点工作专班，由青岛市交通运输局主要负责同志任组长。会上，四市公路事业发展中心依次作表态发言，目前各项前期筹备工作均有序推进，下一步将紧扣试点实施方案，压实属地建设责任，全力做好站点布设、资源对接、数据归集等各项配合工作。
山东省交通运输事业服务中心指出将充分发挥省级统筹协调作用，强化技术把关与过程督导，聚力把试点打造成为普通国省道智慧交通调查标杆工程。
交通运输部综合规划司相关领导作总结讲话时强调，要强化部省、市际、政企协同联动，真正把“省级统筹、青岛牵头、烟潍日协同联动”落到实处；把数据质量管控贯穿采集、传输、核验全过程；坚持边试点、边总结、边完善，把“移动+视频”双驱动核查、车辆轨迹追溯等创新实践固化为标准规范与制度成果，形成可供全国借鉴推广的示范样本。
本次启动会的召开，进一步明确了普通国省道交通调查能力全面提升专项试点的目标任务、工作机制和实施要求。下一步，将充分发挥试点工作专班统筹调度作用，严格对照三年建设时序节点，倒排工期、挂图作战，持续深化部省、市际、政企多方协同，坚持实践探索与经验总结同步推进，及时提炼可复制可推广的技术模式、管理制度，助力青岛都市圈一体化发展，为交通强国建设贡献实践样板。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
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