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青岛日报专版聚焦2026海洋合作发展论坛:共护海洋之美 共享海洋之利

原创 2026-09-18 06:26 青岛日报社/观海新闻  

青岛日报2026年9月18日1版

青岛日报2026年9月18日3版

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青岛日报2026年9月18日4版

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共护海洋之美 共享海洋之利

2026海洋合作发展论坛上,国内外嘉宾热议海洋经济发展与生态保护共赢之道

海洋是支撑未来发展的资源宝库和战略空间,海洋经济已经成为临海国家经济增长最具活力和前景的领域之一。推动海洋经济高质量发展、构建美丽繁荣的蓝色家园正成为国际共识。

在青岛举办的2026海洋合作发展论坛开幕式暨主论坛上,国内外嘉宾齐聚一堂,围绕“从蔚蓝到未来——发展可持续海洋经济,共建美丽丰盈的海洋”主题深入对话,促进交流互鉴,共谋蓝色未来。

做强蓝色引擎

发展海洋经济是应对全球经济复苏乏力的必然选择。当前,全球经济整体呈现“有韧性、弱增长、高不确定性”特征。在科技赋能下,海洋新产业、新赛道、新场景持续涌现,海洋经济已成为拉动全球经济增长的重要引擎。

主论坛上展示的这样一组数据提供了有力佐证:2025年,全球造船完工量、海工装备完工金额、新增海上风电装机规模分别比上年增长10.9%、10.3%、16%,产业景气度持续攀升。在地缘冲突加剧、贸易环境复杂的背景下,全球海洋原油产量比上年增长5.8%,海洋油气勘探投资比2021年增长23%。全球主要港口货物吞吐量实现2.8%的增长。

在这一轮全球海洋产业增长中,我国表现尤为亮眼。近五年来,我国海洋生产总值相继突破9万亿元、10万亿元、11万亿元,海水产品总产量长期位列全球第一,海上风电累计并网容量稳居全球首位,船舶和海工装备市场份额占全球50%以上……

这些成绩的取得,离不开海洋科技突破。“中国工程院作为中国工程科技最高学术咨询机构,973名院士中,有75位院士跟海洋相关,占7.7%,我们在海洋工程科技的五个方面为国家进行战略咨询和工程实践推进,包括海洋资源开发、海洋环境保护与治理、海洋安全与权益、海洋经济及海洋未来空间拓展。”中国工程院副院长张军院士在主论坛上说,大家熟知的“深海一号”、“奋斗者”号、“爱达·魔都号”等都是工程院院士领衔取得的重大科技成果。

放眼未来,海洋经济的蓝色引擎作用在全球越来越被看重。“据经合组织预测,到2030年,全球海洋经济规模将翻一番,达到3万亿美元。世界经济论坛估计,到2050年,海洋产业规模可能达到5.1万亿美元。蓝色经济将成为本世纪最具爆发力的增长市场之一。”亚洲基础设施投资银行副行长潘安杰在主论坛上表示,银行将继续依托全球视野、专业能力和多元化融资优势,支持中国在全球蓝色经济发展中发挥引领作用。

2026海洋合作发展论坛上,国内外嘉宾济济一堂。 韩星 摄

涵养蓝色生态

海洋塑造了文明,全球约150个国家是沿海国家,约40%的人口生活在沿海地区,沿海地区贡献了全球60%—70%的GDP。然而,在繁荣之下,海洋的脆弱性同样触目惊心——非法捕捞每年造成千万吨渔获损失,每年约有5210万吨塑料废弃物进入海洋,海水升温、酸化与海平面上升正持续侵蚀着沿海社区的生存根基。

对此,我们必须有所担当。在世界自然保护联盟总干事格蕾泰尔·艾吉拉看来,海洋生态系统是天然基础设施,维系着食物供给、民生生计、经济发展与海岸带韧性。因此,保护和修复海洋生物多样性既是环境保护的必然要求,也是对长远繁荣的战略投资。

“世界自然保护联盟正将理念付诸实践。通过为海上风电及相关基础设施提供空间规划、影响评估等方面的技术指导,助力实现有利于自然的能源转型,确保在推进清洁能源转型的同时守护海洋生物多样性。”格蕾泰尔·艾吉拉表示。

统筹海洋经济发展与海洋生态健康,才能将短期收益转化为代际财富。“现在全球有一个共识,人工智能会成为新的科技革命,所以人工智能与海洋经济的结合一定会成为全球海洋研究、海洋发展、海洋竞争的焦点。”阿里巴巴集团、阿里云智能集团战略发展总裁李嘉平分享了人工智能赋能海洋科学的实践经验及人工智能助力海洋认知、海洋治理、蓝色经济的广阔前景。

“首先是识海,以人工智能赋能海洋感知与认知,助力海洋减灾防灾;其次是护海,借助人工智能技术加强海洋生态保护与修复,提升海洋治理效能;第三是兴海,从渔业、新能源等多个领域发力,推动海洋经济高质量发展。”李嘉平希望,在人工智能发展过程中,企业能有所作为,共同走好“从蔚蓝到未来”的征程,为发展可持续海洋经济、共建美丽丰盈的海洋贡献力量。

深化蓝色合作

海洋孕育了生命、联通了世界、促进了发展。其丰饶的资源,呼唤我们合理开发;其脆弱的生态,呼唤我们共同守护;其联通的纽带,呼唤我们携手合作。

去年6月,马来西亚国会上议院副议长努尔·贾兹兰访问青岛,深刻感受到这座城市“深厚的海洋文化底蕴和前沿的海洋科技实力”。如今再次来到青岛,他感触更深,因为双方交流已经不限于外交层面,更有着实实在在的海洋纽带。“今年早些时候,山东远洋海运进一步拓展了其东南亚的航线,投入了SMC QINGDAO(青岛)和SMC KLANG两艘船舶,连接双方港口。这种充满活力的海上互联互通,正是本届论坛所倡导的务实合作与共同繁荣的生动体现。”他说。

在马来西亚第十三个“五年计划”中,蓝色经济被明确列为国家优先发展领域。努尔·贾兹兰表示,目前马来西亚蓝色经济蓝图(MBEB)的制定工作进入最后阶段,旨在统筹协调各个重要海洋领域的发展战略和投资,他期待将论坛对话转化为可衡量的进展,转化为真正的伙伴关系和切实的合作项目,“把成果带回去,落实到行动中”。

海洋经济发展前途无量,全球海洋合作面临崭新机遇和广阔空间。“纵观世界发展史,经济强国必然是海洋强国;现代化强国必定是海洋强国。中国式现代化进程中,海洋在中国经济发展格局和对外开放中的作用更加重要,地位更加突出。必须大力发展海洋经济,向海洋要生产力、求新增长点,激活高质量发展的蓝色动能。”自然资源部副部长、国家海洋局局长孙书贤说。

今年是中国“十五五”规划的开局之年。孙书贤表示,将按照国家规划纲要专章部署的“加强海洋开发利用保护”,持续加快海洋科技创新步伐,凝心聚力开发利用保护海洋,着力建设现代海洋产业体系,不断加强海洋生态文明建设,积极推动构建海洋命运共同体,在开放合作中与各国共享机遇、共担风雨,凝聚起向海图强的磅礴力量,共同点燃经济增长的蓝色引擎。(青岛日报/观海新闻记者  李勋祥)

责任编辑:刘聪聪

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