青岛日报社/观海新闻10月12日讯 金秋十月，山海如画。刚刚过去的国庆假期，青岛这座海滨之城迎来了八方来客。在崂山脚下、麦岛海畔，身披“畅游微巴”标识的438路公交车穿梭于小麦岛公园与青岛极地海洋公园之间，成为这个假期一道流动的风景线。
7天153班次、3300余人次——这是青岛城运控股公交集团崂山巴士第六分公司交出的国庆成绩单。数字背后，是一条微循环线路对“公交+旅游”出行服务场景的深耕，是“两网融合”打通“最后一公里”的生动实践，更是青岛公交人服务城市旅游经济发展的责任担当。
精准调度保畅通，动态发班护出行
国庆假期，小麦岛公园和青岛极地海洋公园两大网红打卡地客流激增。面对如织的游人，如何让乘客“来得了、走得好、不滞留”，成为摆在崂山巴士第六分公司面前的一道考题。
“我们提前研判客流趋势，制定了详细的运营保障方案。”崂山巴士第六分公司党支部书记、经理任海涛介绍，假期期间，分公司对438路“畅游微巴”实施动态调整发车间隔，在11点以后至20点的高峰时段，每半小时发出一班车次，确保运力与客流精准匹配。7天假期，438路累计发出153班次，总客流达3300余人次，未出现乘客大面积滞留现象。
“本来担心假期人多挤不上车，没想到班次这么密，等一会儿就来了。”来自济南的游客李女士带着父母和孩子刚下地铁，便顺利坐上了前往小麦岛公园的438路。她告诉记者，一家人计划先逛小麦岛，再去极地海洋公园，“一趟公交把两个景点串起来，太方便了。”
与此同时，438路“畅游微巴”在国庆假期2号至6号间推出了乘车打卡赠送文创好礼活动，吸引了不少年轻游客参与。活动期间，市民、游客凡乘坐438路“畅游微巴”出行，拍下车窗风景并在小红书发布话题#438路绿色出行#，集赞满30个凭记录即可在分公司场站领取一把文创扇子，集赞满40个可领取一个文创鼠标垫。小小的文创礼品，承载着青岛公交对绿色出行理念的倡导，也让乘客的旅途多了一份惊喜与温情。
一元微巴连双景，两网融合通末梢
时间回到今年8月21日，438路“畅游微巴”正式开通。这条线路全长仅3.4千米，配车2辆，却精准地串联起青岛两大热门景区——小麦岛公园和青岛极地海洋公园。
线路走向经过精心设计：下行自“小麦岛公园”始发，沿麦岛路、香港东路、海江路、东海东路至“青岛极地海洋公园”；上行自“青岛极地海洋公园”返程，经东海东路、海游路、香港东路、麦岛路、东海中路、麦屿路、麦岛路返回。沿途设小麦岛公园站（新设）、麦岛香港东路、青岛大学东院、徐家麦岛、青岛极地海洋公园共5处站点，无缝衔接37路、11路等多条公交干线。特别值得一提的是，小麦岛公园站是首条在“小麦岛公园”景区内部设置站点的微循环线路。游客乘坐438路，可以直达景区门口，免去了拖着行李步行找路的烦恼。
“空调车非常舒适，而且票价一元非常优惠，相信438路的开通也能够带动青岛旅游的发展。”开线当天，乘客张先生竖起了大拇指。他告诉记者，自己就住在麦岛附近，以前去极地海洋公园要倒车，现在一趟微巴直达，“方便又实惠，我们全家都爱坐。”
首末车时间也充分兼顾了游客出行习惯：小麦岛公园8:00—20:00，青岛极地海洋公园8:15—20:15，且仅在每年7月至10月旅游旺季运行，精准服务夏季来青游客。这一“季节性微循环”的运营模式，既避免了淡季运力浪费，又确保了旺季服务品质，体现了公交运营的精细化与人性化。
438路“畅游微巴”的开通，不仅是两个景区的“牵手”，更是公交与地铁“两网融合”的一次生动实践。线路开通前期，崂山巴士公司积极开展“六进”活动，主动走进社区、走进景区、走进地铁站，与青岛地铁开展共建合作，在途经的“麦岛站”、“海游路站”地铁站内设置醒目指示牌，引导市民游客“下了地铁就能坐上公交”，让“轨道+公交”的接驳效率最大化。
“很多游客出了地铁不知道怎么去小麦岛、去极地，拖着行李到处找车，体验很不好。”崂山巴士公司相关负责人介绍，“现在有了这条微循环，游客从地铁站出来，跟着指示牌就能找到接驳的公交站，3.4公里直达景区门口，真正打通了‘最后一公里’。”
来自上海的王先生对此深有感触。他乘坐地铁2号线在麦岛站下车，顺着站内指示牌步行不到两分钟就找到了438路公交站。“本来还打算打车，没想到公交这么方便，一元钱直达小麦岛，省时又省钱。”王先生说，这种“地铁+公交”的出行方式，让外地游客对青岛的城市交通好感倍增。
深耕公交旅游场景，微巴绘就畅游图景
一条3.4公里的微循环线路，2辆公交车，5处站点，却承载着青岛公交人对“公交+旅游”出行服务场景的深度探索。
从开通至今不到两个月，438路“畅游微巴”已收到市民、游客的多方好评。在小红书、抖音等社交平台上，438路的相关话题下，不少游客晒出车窗外的碧海蓝天、红瓦绿树，分享自己乘坐微巴畅游小麦岛和极地的美好体验。有网友发布笔记：“生活需要分享欲，438路‘畅游微巴’太懂游客了！”
“微巴虽小，但它是公交服务城市旅游经济的一个支点。”崂山巴士公司相关负责人表示，下一步，公司将继续深耕“公交+旅游”出行服务场景，以438路“畅游微巴”为起点，不断总结经验、迭代模式，根据旅游旺季客流变化，持续优化线网布局和运营组织，探索更多元化的乘车互动活动，逐步构建覆盖崂山、串联山海、衔接地铁的“微巴畅游网络”，让“畅游微巴”成为青岛旅游的一张流动名片，为城市旅游经济发展注入更强劲的公交动能。
从地铁站到景区门口，从小麦岛到极地海洋公园，438路“畅游微巴”用3.4公里的轨迹，画出了一个“公交+地铁+旅游”的同心圆。这个国庆假期，153班次、3300余人次的运营数据，见证了它的受欢迎程度，也印证了“两网融合”在打通出行“最后一公里”上的独特价值。
山海之间，微巴穿行。它载着的不仅是南来北往的游客，更是一座城市对绿色出行、品质旅游的不懈追求。未来，随着“公交+旅游”模式的持续深化，相信会有更多像438路这样的“畅游微巴”驶入岛城的景区街巷，让每一位来青游客都能感受到“下了地铁上公交”的丝滑体验，让“绿色出行”成为青岛旅游最动人的底色。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 高清）
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