近期，青岛市及十区市“三季报”陆续揭晓。前三季度，青岛实现地区生产总值14168.30亿元，按不变价格计算，同比增长5.5%。
在各区市的成绩单中，青岛西海岸新区和莱西市交出了两份颇具代表性的经济答卷。
一个是经济总量超过4400亿元，依然跑出5.7%的增速；一个是经济体量并不占优，却以6.2%的增速领跑全市。
总量、增速，是观察区域经济的两个维度。而透过这份成绩单，更值得关注的是：不同区市依靠什么实现增长？青岛经济发展的新动能，又从哪里来？
01
谁在跑出新速度？
前三季度，莱西市GDP同比增长6.2%，高于全市0.7个百分点，继续位居10区市首位。崂山区增长6.0%，紧随其后。
两个区市，一个是县域经济的代表，一个是科技创新资源集聚的区域；一个在拓展产业新赛道，一个在提升产业含新量。它们的增长路径不同，却都指向产业动能的持续转换。
莱西的增长，离不开制造业新赛道的加速成长。
从曾经以食品加工、纺织等传统产业为主，到如今智能网联汽车、游艇制造、低空经济等产业加快集聚，莱西的产业版图正在发生变化。
在智能网联汽车领域，以姜山镇为核心的新能源汽车产业集聚区已集聚65家规上企业。2025年，该产业集聚区完成产值174.1亿元，同比增长41.9%，占全市工业总产值的27.1%，成为青岛智能网联新能源汽车产业的重要支撑之一。
游艇制造，则是莱西颇具特色的产业名片。目前，莱西集聚游艇制造企业36家，年产量超过1.2万艘，出口约1万辆，约占全国游艇出口总量的3%。
从早期橡皮艇代工，到自主研发玻璃钢、铝合金游艇，再到消防救援艇、休闲艇等产品，莱西游艇制造逐步向多元化、高附加值方向拓展，产品远销20多个国家和地区。
莱西市加快低空经济布局。
低空经济也在加快布局。依托店埠通用机场，莱西构建起“一核三区”发展布局。万丰钻石DA50飞机实现首个亚太地区用户交付，翊蓝航空300公斤级、700公斤级无人机先后首飞成功。从飞机制造到无人机研发，低空制造、低空教育、低空运营等产业环节正在加快集聚。
如果说莱西的关键词是“拓展”，那么崂山的关键词则是“升级”。
前三季度，崂山区经济运行数据中，有两项指标颇为亮眼：高新技术产业产值占规上工业总产值比重达到90.2%；可穿戴智能设备类零售额增长108.5%。
一个反映产业结构，一个反映消费市场。两项数据分别位于生产端和消费端，却共同呈现出崂山科技产业发展的活跃度。
产业端，崂山持续推动虚拟现实、人工智能等产业集聚。青岛市虚拟现实产业园围绕“硬件+软件+内容”产业链条，已集聚歌尔、大朋VR等上下游企业150余家，年内有望推动产业规模突破300亿元。
青岛虚拟现实创享中心。 邢志峰 摄
青岛市人工智能产业园则集聚行业重点企业300余家，包括中科曙光、标贝科技等，园区可调度算力突破3.3万P。算力、算法和数据等基础能力不断完善，为人工智能产业发展及相关应用场景落地提供支撑。
从莱西的新赛道拓展，到崂山的科技产业升级，两个区市的增长路径各有侧重，却都在为区域经济积蓄新的发展动能。
02
大块头也有高增长
如果说莱西、崂山代表了增速上的领先，那么西海岸新区则展现出另一种发展能力：在庞大的经济体量上，依然保持较快增长。
前三季度，西海岸新区实现地区生产总值4440.77亿元，继续位居全市首位，约占全市经济总量的31.3%；同比增长5.7%，高于全市平均水平。
体量越大，保持增长越不容易。支撑西海岸这一成绩的，是工业、消费和开放平台等多方面的共同发力。
工业仍是西海岸经济增长的重要底盘。
前三季度，该区规上工业增加值同比增长6.2%。其中，重点优势产业表现突出：铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长16.5%，通用设备制造业增长14.4%，石油、煤炭及其他燃料加工业增长10.6%。三大优势行业合计拉动全区规上工业增加值增长3.2个百分点，成为工业增长的重要引擎。
工业稳住基本盘，消费市场则释放出新的活力。
前三季度，西海岸新区实现社会消费品零售总额1267.8亿元，同比增长9.2%，总量与增速均位居全市10区市首位。
值得关注的是，新消费业态正在成为拉动消费的重要力量。前三季度，全区限额以上网络商品零售额实现203.4亿元，同比增长60.8%，拉动限额以上消费品零售额增长27.8个百分点。直播带货等新业态加快发展，为消费市场注入了新的活力。
作为青岛对外开放的重要门户，西海岸的开放平台优势也在持续释放。
青岛港前湾港区。张进刚 摄
前三季度，该区实现货物进出口总额2856.1亿元，同比增长9.7%。依托青岛自贸片区等高能级开放平台，西海岸持续拓展国际贸易和产业合作空间，开放优势不断转化为发展优势。
对于一个GDP超过4400亿元的区域而言，5.7%的增速不仅体现了经济规模的支撑力，也展现出产业结构和市场活力带来的增长韧性。
03
制造业与服务业，撑起增长多元支点
区域经济的增长，最终要落到产业上。
从前三季度各区市的经济表现来看，先进制造业持续释放增长动力，文旅消费等服务业新场景也在不断拓展。制造业与服务业的多元支撑，构成了青岛区域经济发展的另一面。
先看制造业。
即墨区的汽车产业，是观察青岛先进制造业发展的一个重要窗口。
依托一汽解放、一汽-大众、奇瑞三大整车龙头企业，即墨汽车产业集群持续壮大，产业链上下游协同发展。其中，一汽解放青岛基地新能源整车产量同比增长83%；一汽-大众华东基地完成整车产量10万辆、产值100亿元；奇瑞青岛基地实现整车产值123亿元。
奇瑞青岛基地新能源汽车智能化生产车间。
从传统汽车制造到新能源汽车加快发展，整车企业的带动效应不断显现，也为零部件配套、生产服务等上下游产业创造了发展空间。
城阳区则展现出先进制造业多点增长的态势。
前三季度，城阳区规上工业增加值同比增长6.5%。在32个工业行业大类中，25个行业实现正增长；十大重点行业呈现“8升2降”，合计拉动全区规上工业增加值增长4.3个百分点。其中，电气机械、汽车制造、通用设备、医药制造、专用设备等五个行业保持两位数增长。
再看服务业。
文化资源如何转化为消费场景，是胶州和市南两个区市提供的不同观察样本。
在胶州，上合示范区为文旅消费带来了新的想象空间。
6月26日，位于上合示范区核心区的丝路千古情景区正式开幕。作为“千古情”系列在山东的首个项目、青岛首座沉浸式全域演艺公园，该项目将青岛海洋文化与上合组织国家的特色民族文化相融合，通过演艺、互动体验等形式，为游客提供沉浸式文旅体验。截至10月底，景区累计接待游客约66万人次。
丝路千古情景区。
文旅项目的落地，不仅增加了城市旅游的新场景，也为周边餐饮、住宿、商业等消费业态带来新的发展机会。
与胶州通过新项目创造文旅场景不同，市南区更多是在历史城区中挖掘存量资源的消费潜力。
近年来，市南区立足历史城区，推动文化、旅游、商贸等业态深度融合。前三季度，该区限额以上餐饮业企业营业额同比增长9.2%。今年国庆假期，仅中山路区域就累计接待游客224.26万人次，单日最高接待游客40.88万人次。
傍晚的市南区中山路游人如织，灯火璀璨。
从历史街区到特色商业，从文化体验到餐饮消费，持续增长的游客流量正在为老城区带来更多消费机会。
一个通过大型演艺项目打造新的文旅消费场景，一个通过历史城区更新激活传统文化资源。胶州与市南的实践，呈现出青岛文旅消费发展的两种路径：既要创造新的消费吸引物，也要让已有的城市资源焕发新的活力。
总体来看，前三季度青岛各区市的经济表现，勾勒出一幅各有侧重、相互支撑的发展图景。
进入四季度，青岛经济发展仍面临稳增长、调结构、育动能等多重任务。各区市只有立足自身产业基础和资源禀赋，持续做强优势、拓展空间，才能将各自的发展潜力，转化为全市经济增长的更大支撑。（青岛日报/观海新闻记者 衣涛）
责任编辑：吕靖雯
