青岛日报社/观海新闻11月12日讯 从整车漂洋过海，到产业链扎根海外，中国汽车出海，正在发生一场深刻的迭代。在青岛国赫通供应链有限公司办公室内，一幅世界地图勾勒出企业的出海版图。上海、广州、霍尔果斯、吉尔吉斯斯坦、哥斯达黎加等点位星罗棋布，以青岛为原点，国赫通的服务网络连通国内核心口岸，延伸至共建 “一带一路”沿线。
2010年起步的国赫通，十余年间深耕汽车出海赛道，2025年跨境运车突破 10万台，成为国内车辆装备出海领域重要的供应链服务商。亮眼的数据是十余年深耕最直观的注脚，但对国赫通而言，它的价值远不止把车辆运到海外。企业的核心，是帮车企打通出海全链路，把 “强链、补链、延链” 落到实处。
“我们的核心竞争力，不在单个节点的强大，而在于全链条的畅通。”青岛国赫通供应链有限公司董事长孙赫宏介绍。国赫通可以提供海陆空铁多式联运方案，并在青岛、上海、广州打造国赫通汽车技术园，升级集装箱整车装车与KD出海模式，依托AI、大数据打破行业信息壁垒，同步搭建国际物流、海外仓、售后服务店三大海外服务体系，为汽车出海提供全流程支撑。
一家企业的扎根，离不开一座城市的托举。国赫通选择落子青岛，正是看中这里独一无二的产业与开放优势。“青岛在产业链供应链方面优势很突出，是北方重要的汽车产业基地。青岛港港通四海、陆连八方，真正实现东西双向互济，这是我们的物流优势。”孙赫宏提到，而上合示范区、青岛自贸片区两大功能片区，更是商流、资金流的强劲引擎，“这两个区域是很好的引擎，助力产业更好出海，这一点我觉得是其他城市比不了的。”
港口、产业、开放平台叠加赋能，给了国赫通“向海而立”的底气。在孙赫宏眼中，企业家精神，就是把这份底气转化为持续创新、踏实实干的行动力。“我理解的企业家精神，核心是理想信念和勇于创新，对行业、国家和未来有信心。有句话说得好，只有时代的企业，就要发挥迎难而上的精神，开展全球布局，敢于走出去。”
在孙赫宏的判断里，汽车出海的下半场早已改变：“未来的汽车出海，一定不是单纯产品出海，而是产业链出海，需要把产能、产业链一起转移出去。”青岛兼具扎实的产业基础和成熟的供应链配套优势，国赫通也将沿着这条路继续前行，在服务国家“走出去”战略、助力中国汽车远航的征程中，打头阵、当先锋。
责任编辑：周晓
