青岛日报社/观海新闻1月14日讯 青岛胶州湾大桥胶州连接线于去年3月底正式开通，将位于胶州的上合示范区融入青岛“半小时生活圈”。记者今天从青岛胶州湾大桥胶州上合收费站获悉，该连接线开通首年总通行车辆超过101万辆，共计减免各类通行费400余万元，让上合示范区、胶州与主城区联系日益紧密。

胶州市民宋强从事水果运输工作，经常要从青岛主城往胶州运输水果，因为运输的是新鲜水果，符合连接线对农产品运输费用减免政策，所以每次从青岛海湾大桥胶州连接线通行都能省下60多元的费用。

据悉，青岛胶州湾大桥胶州连接线全长5749米，双向4车道设计，为降低通行成本，方便群众出行，胶州市制定了一类客车通行连接线补贴标准，胶州连接线收费10元由胶州市政府全额补贴。补贴后，一类客车从胶州至青岛通行费为20元，胶州至红岛收费为10元。同时，对符合减免鲜活农产品运输条件的运输车辆实行一系列减免政策。

“自胶州湾大桥胶州连接线开通以来，日均车流量为3600余辆，2020年总通行车辆超过101万辆。”青岛胶州湾大桥胶州上合收费站站长姜丽受访时表示，该连接线开通后，上合示范区与青岛主城区之间缩短至20多公里，车程时间为15分钟，给市民带来极大的便利。值得一提的是，自去年3月底通行车辆至今，胶州上合收费站疫情免费期间、国庆假期期间共累计免费通行车辆近16.4万辆，累计减免通行费400余万元。

胶州市交通运输局有关负责人表示，青岛胶州湾大桥胶州连接线是胶州、上合示范区进出青岛主城区，也是半岛区域其他城市群进出胶州、上合示范区及胶东国际机场的快速通道。同时，连接线与胶州市在建的东西大通道相连，对实现青岛、胶州发展“同频共振”具有重大意义。（青岛日报/观海新闻记者 锡复春 实习生 胡惟瑜 文/图）

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