在充满不确定性的2020年，这些城市却用拼搏迎来了无比的确定性。

根据住建部近日发布的《2019年城市建设统计年鉴》，中国目前有679个城市（不含港澳台地区）。而“万亿俱乐部”就是这些城市中的佼佼者。

截至2019年年底，这个“万亿俱乐部”有17个成员，分别是上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、武汉、杭州、天津、南京、宁波、无锡、青岛、郑州、长沙、佛山（按照2019年GDP排序）。

为尽快拿到一张“入场券”，不少城市都在暗暗发力。2019年，泉州、南通、济南、合肥、西安、东莞、福州等7个GDP“9000亿+”准万亿城市，纷纷瞄准破万亿目标。

虽然遭遇突如其来的疫情冲击，但它们还是凭借出色的表现，昂首挺进了“万亿俱乐部”。截至1月27日，已经有六市“官宣”了破万亿的消息。按照排名分为为：泉州（10158.66亿元）、济南（10140.91亿元）、合肥（10045.72亿元）、南通（10036.30亿元）、西安（10020.39亿元）、福州（10020.02亿元）。

东莞暂未发布相关数据，但其2019年GDP已经高达9482.50亿元，距离万亿仅一步之遥，2020年破万亿是大概率事件。

新晋万亿之城竞争的激烈程度空前：泉州领先身后的济南17.75亿元，济南领先合肥95.19亿元，合肥领先南通9.42亿元，南通领先西安15.91亿元，西安只领先身后的福州0.37亿元。

在万亿体量面前，这样的差距完全可以忽略不计。在“十四五”开局之年，六城之间的竞争注定将是异常激烈的，谁上谁下，皆有可能。

1、泉州：实体经济是“至宝”

1月22日，泉州市统计局发布“2020年泉州市经济运行情况”显示，2020年泉州GDP达到10158.66亿元，按可比价格计算，比上年增长2.9%。

泉州，中国最强悍的地级市之一，GDP连续22年保持福建第一位。从一方水土难养一方人到小康富裕，从工业基础一穷二白到制造业大市，实现了历史性的进步和变化。

1978年，泉州GDP仅为7.79亿元。从1978年到2002年突破千亿元大关，用了25年；从千亿元到2013年突破五千亿元，用了11年；从五千亿元到去年突破万亿元，仅用7年。

面向未来，泉州的目标很远大：力争到2025年，地区生产总值达1.5万亿元左右，工业总产值突破3万亿元。

泉州的底气何来？来看泉州人怎么说。

2021年泉州市政府工作报告在回顾过五年成绩和经验时，第一条就是“坚持发展为先、实业为本，迈入万亿GDP城市行列。”在部署2021年工作时，再次强调“实体经济当然是泉州发展的‘至宝’”，要做强高质量发展超越的产业支撑。

目前，泉州传统、高新、重化三大产业板块成形成势，形成了纺织服装、鞋业、石油化工、装备制造、建材家居、工艺制品、纸业印刷、电子信息、食品饮料等9个千亿产业集群。

这些产业集群在全国拥有举足轻重的影响力。安踏体育、乔丹体育、特步、柒牌、鸿星尔克、九牧王、劲霸、中国利郎、七匹狼、富贵鸟……仅仅是服装鞋帽品牌可以“承包”半条步行街。

但泉州也有自己的“烦恼”。泉州破万亿的重磅消息似乎并未在当地激起多少浪花。除了在1月19日出版的泉州市委机关报《泉州晚报》报耳位置刊发一条《泉州经济总量首次突破万亿大关》的消息外，再无其他报道，显得异常“淡定”。

其实，淡定的背后是“焦虑”。“我们深知泉州发展将要面临的挑战，受疫情影响，地区生产总值、财政收入、固定资产投资等指标未能完成年度目标。对标兄弟城市，泉州经济总量面临追兵迫近反超的严峻压力，更有‘坐不住、慢不得、睡不着’的紧迫感和危机感。”泉州市市长王永礼在今年泉州市政府工作报告中这样说。

的确，省内福州正在奋力追赶，与泉州争夺福建“一哥”。福州与泉州的差距已经从2019年的554亿元，缩小到2020年的138亿元，泉州如果不加速，很有可能在2021年被福州赶上。

2、济南：要有第三大省省会的样子

1月26日，济南市政府新闻办举行2020年度济南市经济社会发展情况新闻发布会，公布2020年济南市生产总值为10140.91亿元，同比增长4.9%。

在很长一段时期内，济南的实力与作为中国经济第三大省省会的身份不太相符，一度面临着首位度低、辐射力弱，与相邻省份相比标兵渐远、追兵渐近、亟待突围的窘境。

2017，济南GDP为7202亿元，同期广东省省会广州市的GDP为19871亿元，江苏省省会南京市的GDP为11887亿元，浙江省省会杭州市的GDP为13161亿元，实力相差悬殊。

从全国省会城市看，济南的首位度长期在11%徘徊，位列全国末位，没有发挥出应有的辐射带动作用。近年来，无论是山东省，还是济南市，都旗帜鲜明地提出了强省会战略。

在山东省层面，2017年6月13日，山东省第十一次党代会首次将“提高省会城市首位度”写入党代会报告中；2018年山东省政府工作报告明确提出，提高省会城市首位度；2020年12月发布的山东省“十四五”规划《建议》明确提出，实施“强省会”战略，支持济南打造“大强美富通”现代化国际大都市，加快建设国家中心城市。

在济南市层面，济南市2018年政府工作报告提出，城市首位度不高，省会吸引力、带动力、竞争力还不够强，要加快提升省会城市的带动力和辐射力。

本月发布的济南市“十四五”规划《建议》提出了“七个新跨越”和“十个新突破”，强省会蓝图愈发清晰。

2019年1月，国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销地级莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖，济南实力大增。

经过几年的追赶，济南与广州、南京、杭州等强省省会的差距在明显缩小：济南与三省省会GDP比值分别从2017年的0.36、0.61、0.55，提高到2019年的0.40、0.67、0.61，2020年还将进一步提高。

济南的首位度也从2017年的11%，提高到2020年的14%，短短三年间，提高了3个百分点。

济南，越来越有了省会的样子，但距离第三大省省会应有的实力还有差距，还要继续努力。

3、合肥：真不是“赌城”

1月26日，合肥市统计局发布“2020年全市经济运行情况”显示，2020年合肥市生产总值10045.72亿元，按可比价格计算，同比增长4.3%。

合肥最近有点火。“最牛风投城市”，甚至“合肥赌城”之说，赚足了眼球。但很多人不知道，合肥还是中国成长最快的城市之一。

新中国成立初期，合肥是一个仅有6.06万人口的小城市，工业总产值只有163万元，规模远不及省内蚌埠、芜湖、安庆等城市。

即便是到了2000年，合肥GDP只有369亿元，在全国排名第82位，被外界称为大县城。直到2006年，合肥GDP才突破1000亿元。

随后，合肥开启了“加速模式”：8年后的2014年突破了5000亿元；又用了6年，成功突破万亿大关。

排名的变化更为直观：合肥在全国城市中的排名从2000年的第82位，上升至2020年的第20位，20年间，上升了62位，上演了奇迹般的“逆袭之旅”，这在全国同类城市中绝无仅有。

合肥凭什么？凭的就是科技创新。其实，合肥的命运早在1969年就注定了。

这一年，中国科学技术大学“南迁”，安徽时任主要领导克服困难，让合肥接收中国科大。自此，一座城市与一所高校结缘，成就了一段互相成全的佳话。

中科大凭借自身深耕前沿科学和高新科技的独特优势，不仅为安徽培养了一大批顶尖人才，更是将存在感不强的合肥打造为国家综合性科学中心城市。

来看一个数据。目前，全国共有大科学装置38个，合肥依托中国科学技术大学的强劲支持一举拿下了其中的8个，高居全国第一。1月22日发布的《2020全球城市基础前沿研究监测指数》显示，北京、上海、南京和合肥4座城市入选TOP20城市。

安徽省社科院经济所研究员林斐认为，这些年合肥的整体发展思路比较清晰，准确把握了产业发展规律，很好地抓住了产业分工与升级路径，一方面做好原有产业的集聚提升，吸引了美菱、荣事达、海尔、格力、长虹、美的、华凌、三洋等家电巨头落户，一举发展成为全国最大的家电制造业基地；

另一方面，大力发展集成电路、人工智能等新兴产业，已经培育形成多个千亿级别产业集群，树立起“IC之都”“平板之都”“中国声谷”等响亮招牌。

今天，合肥集聚了量子通信、长鑫存储、京东方、维信诺、晶合、联宝、华米等一批跻身世界科技前沿项目。

从“科教之城”到“创新之都”，科技创新已注入合肥的城市基因，创新成为“关键变量”和“最大增量”。面向未来，合肥后劲十足。 

4、南通：全力打造上海“北大门”

1月19日，南通市第十五届人民大会第五次会议开幕，市长王晖正式宣布：2020年南通地区生产总值增长4.7％，成功突破万亿，达10036.3亿元。

南通成为继苏州、南京、无锡之后江苏第四个万亿城市。

南通靠什么？翻开南通的城市发展史，确实是“乏善可陈”，没什么特别值得大书特书的地方。以往，江苏发展的重点在沿长江地区和苏南地区，而南通并不在沿江核心区域。由于各种资源要素被长江天堑阻隔，因此在发展速度上，南通不及苏南地区。

但南通的区位优势太明显了：据江海之会，扼南北之喉，更叠加长三角一体化、长江经济带、“一带一路”三大国家战略。

南通与上海隔江相望，紧紧抓住长三角一体化战略，与上海进行深度融合，积极承接上海产业转移和资本转移等，利用上海溢出效应壮大自己。

早在2006年，随着跨江通道的建设，南通就提出构筑沪苏通“金三角”的构想，打造大长三角中一个最具经济活力的“小三角”。

2020年，南通喊出“全方位融入苏南、全方位对接上海”口号，推动南通新机场、北沿江高铁、通州湾新出海口的规划建设，全力构建大交通，对接大上海，打造名副其实的上海“北大门”。

破万亿，南通更多依靠的是产业基础，特别是造船业、纺织业、建筑业等基础扎实的传统产业。近年来，南通引进了阿里巴巴、腾讯、京东、上海电气等在内的涉及人工智能、智慧建筑、高端装备等诸多科研、科技创新领域的知名企业，补充夯实了城市产业基础。

成功冲破万亿，南通迎来的不是庆祝的香槟，而是新的问号：过了万亿之后怎么办？

去年年底，南通市委召开务虚会谋划“十四五”，市委书记徐惠民迎面泼出一盆“冷水”，让干部们保持头脑清醒：改革开放初期，南通经济总量领先无锡、宁波，比苏州也只差2个多亿，但到2020年，只有苏州的一半左右，无锡、宁波的80％多一点。差距不仅仅在总量上，一些支撑数据更是矮了一大截，比如苏州、宁波分别拥有世界500强企业3家、1家，南通还未实现零的突破。

“十四五”期间，南通如果能补上这些短板，就能够跟紧省内的苏州、南京、无锡，进而实现进位争先。

5、西安：国家中心城市“归位”

1月22日，西安市统计局发布“2020年西安市经济运行情况”显示，2020年西安市生产总值为10020.39亿元，按可比价格计算，比上年增长5.2%。

自此，9个国家中心城市全部迈入“万亿俱乐部”，西安也不再“尴尬”了。

世界四大古都之一，是中国历史上建都朝代最多、时间最长、影响力最大的都城之一，西安给人的“观感”总是历史厚重。

这是财富，也可能是包袱。

长期以来，因为经济实力不强，西安在国家经济版图中的位置感很弱。在2000年时，西安GDP为646亿元，排名全国第34位。

如今，这座领衔过世界经济、文化中心的城市，在“一带一路”核心区、国家中心城市、国际化大都市建设进程中，开始发力了。

2016年，西安GDP为6396亿元，排名全国跃升至第27位。2020年，西安GDP成功突破万亿，达到10020.39亿元，排名全国第22位、北方第6位。

20年间，西安在全国的位次上升了12位，这在副省级城市里只此一家。

西安凭什么？作为一座历史悠久的城市，西安一直希望复兴历史荣耀，这不仅是西安人的梦想，也是陕西的一个愿景。

打造一个强大的西安，再哺乳全省有着很强的现实意义。当前，我国的经济发展重心正不断地向内陆移动，西安作为“一带一路”的核心城市，又有新西部大开发的支持，作为西北唯一的中心正日益突出。

2012年，陕西省委省政府出台《关于省市共建大西安，加快推进创新型区域建设的若干意见》，要求进一步加快建设大西安，力争通过五年的发展，大西安城市竞争力在全国同类城市群中排位显著提升。

2017年，陕西省又做出重大决策，将西咸新区划归西安管理，这为西安提升城市能级起到了重要作用。时任西安市委书记王永康称2017年为“大西安元年”。

2018年2月，国家发改委、住建部发布《关中平原城市群发展规划》支持西安建设国家中心城市、国际性综合交通枢纽、建成具有历史文化特色的国际化大都市。

去年，习近平总书记在主持召开中央财经委员会第六次会议时指出，要推进兰州－西宁城市群发展，推进黄河“几”字弯都市圈协同发展，强化西安、郑州国家中心城市的带动作用。

陕西“十四五”规划《建议》提出，围绕西安国家中心城市建设，加强省级层面统筹，建立健全互助合作、利益共享等机制，推动西安、咸阳两市空间规划无缝对接，加快西安咸阳一体化发展。

西安绝对是一个被“眷顾”的城市，想不发展好，都很难。

西安要考虑的是在实现自身发展的同时，如何为西北地区、黄河流域，乃至整个北方地区注入更强大的动力。 

6、福州：有“福”之州要当“一哥”

1月19日，福州市统计局发布数据，经初步核算，2020年福州市生产总值达10020.02亿元，比上年增长5.1%，首次突破万亿元大关。

福建北有浙江、南有广东，隔着台湾海峡与台湾省相望，经济发展总是不被看到，有网友形象地称福建省是“夹在胖子中的瘦子”。

提起福建省内的城市，很多人首先想到的不是省会福州，而是更具知名度的厦门，或是经济实力更强的泉州。作为省会城市，混成这样，也是相当“郁闷”了。

福州一直在暗暗较劲。如今，福州民营经济、数字经济十分突出，已积累了较为雄厚的资本、管理、人才等实力；尤其是近年先后获批福州新区、自贸试验区、“21世纪海上丝绸之路”核心区等，迎来发展新优势。

统计显示，过去五年，福州地区生产总值从5777亿元提高到突破万亿元，5年跨越5个千亿台阶。

2019年，福州GDP为9392亿元，泉州为9946亿元，福州落后泉州554亿元。到了2020年，福州与泉州携手破万亿，两者的差距缩小到138亿元。

从增速上看，2020年，泉州GDP增速为2.9%，而福州高达5.1%。照这个势头下去，福州有可能在2021年反超泉州，成为福建名副其实的“一哥”。通过全面系统梳理回顾这六个新晋级的万亿之城的成长之路，我们发现，无论先天禀赋如何，都有可能取得成功，但成功只有一种“姿势”，那就是开拓创新，奋力拼搏。

只要能始终保持这个“姿势”，就能不惧挑战，成就更好的自己。

面向未来，衷心祝福这些城市，能够再创佳绩，为我们带来更大的惊喜。

作者 | 沈默    编辑 | 长亭