青岛日报/观海新闻1月28日讯 为了不影响机动车道的通行能力，降低公交车停靠时对后方车辆的影响，市政道路在设计过程中专门设置了港湾式公交站，但由于部分公交车进站不规范，给后方车辆添了不少堵。市民章女士拨打青岛日报舆论监督热线反映，公交车在洛阳路上的周口路公交站进站不规范，经常不进港湾式车站停靠，占据车行道，导致后方车辆在公交车后排队等候。

1月27日上午9时35分，一辆326路公交车在港湾式站台压线停车。

1月27日上午，记者来到洛阳路西向东方向靠近周口路的公交车站，站台上的站牌显示，该公交站主要停靠9路、229路、326路公交车。记者留意到，这个公交站紧邻洛阳路与周口路路口。洛阳路在该路口的西向东方向只有两排车道，为防止公交车进站时挡住后方车辆，公交站被设计成港湾式站台。公交车进入港湾式站台停车，会让出直行右转的右侧车道。

1月27日上午9时26分，一辆9路公交车在港湾式站台压线停车，堵住后方车辆。

上午9时26分，一辆9路公交车进站停靠，车身距离站台还有1米多空间时，公交车就停车上下客。公交车大半部分车身停在港湾式站台的实线以外，直行右转车道被挡住半幅路面。公交车身后的多辆轿车怕在路口压线超车被抓拍，只好停在公交车后，等公交车出站后再启动。记者在公交站现场探访近20分钟，发现各条线路的公交车均存在不规范进站、阻碍后方车辆通行的现象。

“公交站前面就是实线车道，压线超车就会被路口的监控抓拍，原本我的车可以正常右转上周口路，但被前面的公交车堵住，等公交车出站，又遇上红灯。可以顺利右转的车辆，又要跟着公交车等红灯。”被堵在公交车后方的驾驶员建议，公交车应严格执行进站停靠规范，避免影响后方车辆正常通行。（青岛日报/观海新闻记者 邱正 文/图/视频）

责任编辑：程雪涵