青岛日报社/观海新闻2月5日讯 浙江省嘉兴市近日迎来了首列有轨电车“南湖号”。据悉，该型有轨电车车辆融入了中车四方所最新储能技术成果，采用无接触网超级电容供电，车辆在站台短暂充电即可畅达无忧。

“南湖号”有轨电车采用中车四方所研发生产的超级电容，每列车包含四组超级电容箱，车辆总存储电量可达48.6kWh，再生制动时的能量回收效率不低于80%。超级电容储能系统配备监控平台，配置CMS管理系统、维护隔离开关、隔离超级电容与牵引系统正极的主接触器、熔断器、电压传感器、电流传感器、绝缘检测模块、风机、成对的配套连接器以及其它配套附件。

中车四方所车载超级电容储能系统是目前国内有轨电车最为理想的选择，其主要优势包括：

能量密度高。超级电容可利用车辆停站时间充电，只需在车站内设充电桩，景观效果好，区间无接触网，大大减少了城市空中“蜘蛛网”，同时车辆制动过程中，还能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容中，实现能量循环利用；

循环寿命长。超级电容充放电次数多，车辆启动加速度大，提高车辆运营效率和用户体验。能源利用率高，节能环保；

安全等级高。超级电容采用模块化设计，其防护等级可达IP67，满足露天环境苛刻环境考验，保障车辆可靠运行；

智能化管理。电容管理系统可实时监控系统电压、电流及温度状态，细化到对每个电容单体健康状况进行诊断，同时通过车地通讯将储能数据传输到车辆基地控制中心，实现对储能系统状态和故障的远程实时监控。 （青岛日报/观海新闻记者 刘兰星  通讯员 刘伟）

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