青岛日报/观海新闻 评论员 王学义

3月8日，青岛市镇江路小学的部分学生家长，终于透了一口气。在补齐相关手续之后，校车得以重新上路。孩子们有校车可坐，家长们也“幸福感”倍增。

这种“幸福感”是对比出来的。因为，在此前校车被停运的一周之内，家长们充分体会到了各种不便。特别是那些没有时间接送孩子的双职工，正常的生活节奏彻底被打乱了。无奈之下，家长们只能各显神通，进行了种种尝试，但在相关规定之下，纷纷碰壁。

此次镇江路小学校车的恢复，算得上是一次“良性互动”的结果。新学期，城区公立学校的校车突然被有关部门叫停，虽然是根据新出台的校车管理办法“有据可依”，但涉及千家万户，客观上给不少学生和家长增加了负担、带来了不便，家长们意见很大。3月2日，市南区政府领导做客《民生在线》时，就有网友反映很实际的问题，例如镇江路小学属于原地重建状态，距离回迁尚有一段时间，孩子们在三个校区借读，该如何保证安全？对此，区领导给予积极回复。此后，市教育局对学生家长集中反映的问题，也表示“特殊情况特殊对待”。而不到一周时间，校车就重回镇江路小学，足令镇江路小学的学生家长们欣慰。

应该说，新学期校车停运事件，是有关职能部门依据新规定“照章办事”，原则上是规范管理，本意是为学生安全着想，出发点自然是好的，按说不应该成为众多家长反对的事。在具体实施过程中，不妨多听听学生家长的急切呼声，多了解一些群众的实际困难，然后再因情施策，解决家长们的后顾之忧，从而更好地实现这次校车治理的目标。只要心中有群众，把群众的小事当作大事来办，总不会错。

从青岛晚报记者的调查看，除了镇江路小学，其他学校家长盼望校车恢复的呼声同样强烈。镇江路小学的校车重新上路，让他们看到了问题解决的曙光。既为广大家长解除“燃眉之急”，又要让学生接送行为合法合规、安全省心，如何才能做到这一点，继续考验相关部门的管理智慧和服务水平。

责任编辑/王学义