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上地笼抓捕 发展产业链 “消灭”海星 各方支招

近日,大量海星在胶州湾红岛附近海域出没,吞食当地养殖基地饲养的蛤蜊和海蛎子,给养殖户造成极大的困扰。此事引起网友们的激烈讨论,怎么“歼灭”海星,“吃货”们想出了煎炸烤煮各种办法,目前,相关管理部门也有限制地允许养殖户在养殖区为打捞海星应急使用地笼网,多措施提高海星打捞效率。

遏制海星泛滥迫在眉睫

海星为何会在胶州湾泛滥?记者咨询了中国科学院海洋研究所,长期致力于胶州湾生态研究的研究员张光涛认为,本次红岛海域的海星大量出没,多棘海盘车是近海普遍存在的本地品种,与2007年的海星大规模出没事件一样,几乎都发生在养殖区,主要是由于海星向食物富集区聚集造成的,周边海域天敌的减少导致海星幼体的成活率大大增加。蛤蜊、海参、海蛎子、鱼卵……只要体积比海星小的海洋生物,都会成为它的美食。因此,遏制目前海星泛滥的情况迫在眉睫。

2007年春节过后,我市胶州湾海域周围的红岛、胶州、即墨、西海岸等地均不同程度出现了海星泛滥的情况,比这次的出没规模还要大很多。当时的主要原因是过度捕捞鱼类和海水富营养化给海星的生存和繁殖提供了条件。一方面,近几年随着大量捕捞,我市浅海海域的鱼类逐渐变少,处于浮游阶段的小海星的天敌减少,生存和繁殖条件更为适宜。另一方面,贝类等水产养殖在一定程度上加重了海水的富营养化程度加重,使海星的繁殖数量大量增长。


允许养殖户应急使用地笼

记者了解到,每年四五月份是养殖户播种蛤蜊苗的好时机,近期尽快应对大量的海星不速之客是当务之急。目前,青岛市海洋发展局、城阳区海洋发展局与中科院海洋研究所、山东省海洋生物研究院、自然资源部北海监测中心等单位的专家已经完成了现场调研,我市海洋主管部门已上报给省主管部门,有限制地允许养殖户在养殖区为打捞海星应急使用地笼网。

3月14日,红岛渔港码头,中午11点,码头边停满了运输海星的货车。据央视记者报道,捕捞船只大概会在下午2点左右靠岸,每艘渔船带回数千斤的海星。红岛当地养殖户赵宇昌说道,当地养殖户积极组织自救,每天大约有50艘渔船投入打捞作业,渔民还采取改进拖网网距的方式,提高捕捞海星的效率。此外,不少蛤蜊养殖户已经用上了“地笼网”。

清蒸蘸酱油吃法最常见

在青岛,海星不算是海鲜里的主流,但初春季节还是能看到海星的身影——泡在缸里、摆在铁盘上,记者在市南区小港码头、市北区埠西农贸市场、崂山区一家连锁生鲜朝超市里都看到摆盘销售的海星,价格根据个头不同,从2.5元一只到10元一只不等,摊主告诉记者,这个季节海星黄多,肥,正是好吃的时候。海星不便储存,上岸没多久就“化了”,肉变少了,所以很多外地商贩都是蒸熟后冷冻储存,二次加工味道也会打折扣,因此青岛人更应抓住能吃到鲜活海星的机会尝个鲜。

不过就算是本地青岛人,有的也不知道这个满身是壳的家伙应该从何下嘴。记者为此咨询了各路美食专家,大家一致给出的最简单家常的做法就是:清蒸。大杰海鲜锅老板王杰说,凉水上锅,水开后再蒸8分钟左右即可。最好像螃蟹一样,翻个个蒸,还可以撒点盐增加滋味。“如果想换个花样,可以将黄取出来,和鸡蛋一起炒着吃。”青岛市饭店和烹饪协会会长杨岩说道。

杜先生是一名本土美食家,常年和红岛渔民打交道,他提醒,吃海星的时候一定要避开每个爪子两侧黄色的生殖腺,这是毒素聚集的部分,吃中间绿色部分就好,配上芥末和酱油,也算是别有一番滋味。而且海星容易过敏,所以吃的时候切记“美味不可多得”,要适量。

打通关键点用产业另辟蹊径

每天50艘船,每艘渔船都带回数千斤的海星,这是周末红岛渔港码头的情形。尽管如此,由于客商们需求量很大,海星还是供不应求。码头的装卸工人告诉记者,因为海星太过抢手,现在渔民们根本无暇跟散客打交道。在码头海鲜零售点,甚至出现了“一星难求”的情况,不少前来码头购买海星的散客都空手而归。

杜先生告诉记者,目前来红岛收购海星的多为大连来的商贩,当地主要也是拿来食用。不过不同的是,当地已经形成了一条完整的海星产业链。南方人吃海星花样多,除了鲜食,还有用干海星煲汤的习惯,认为可以排出体内湿气。大连当地的一些收购商,正是早早嗅到这个商机,收购海星加工制成干品,售往南方。目前,大连地区已有多家规模较大的海星收购商,四年前,本地各收购商干海星加工总量就高达30万—50万斤,基本都销往了南方市场。“今年咱这边海星量大,他们就立刻赶来收购。”杜先生说道。这无疑为泛滥的海星提供了一条思路:另辟蹊径走产业化道路,用巨大的市场需求,真正解除贝壳养殖户的后顾之忧,将“害虫”变“宝物”。 (观海新闻/青岛晚报 记者 张译心 高静文 部分内容来自央视新闻)


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