青岛日报社/观海新闻3月20日讯 今年是新机场高速连接线项目高速系统、快速系统、地面道路全面建成通车的收官之年。今天上午，新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程百日会战动员大会在施工现场举行。以此次会议为契机，项目参建单位乘着“项目落地年”的发展大势，向着6月份通车的目标全力冲刺。

新机场高速连接线工程被称为市区到胶东机场的“迎宾大道”，规划为青岛中心城区“六横九纵”高快速网络的重要组成。工程西起西起女姑口大桥、东至青银高速，全长9.8公里，是我市“承接东西，辐射南北”的湾底横向交通中枢，也是胶东国际机场极为重要的配套道路。

新机场高速连接线工程投资大、带动作用强，从项目起步到落地推进，时间紧、任务重、要求高。工程几乎横跨了整个城阳区，由于线位涉及穿越既有铁路、机场限高区、水源地、风景名胜区、地铁等各类复杂因素，是我市有史以来沿线条件最复杂、实施难度最大、工艺和技术要求最高的市政道路项目。前期，经过各有关部门和全体参建单位11个月的艰苦奋战，工程克服疫情防控、征地拆迁、机场限高、世界最大跨径耐候钢转体桥等诸多难题，主线桥梁于2020年12月底建成并具备通车条件，现已全面转入地面道路、地下管线等工程施工。截至目前，电力隧道已完成总量的70%，雨水、污水、给水、电力、燃气等地下市政管线已完成总量65%，计划6月份完成地面道路、地下管线建设任务。

下一步，市住房城乡建设局将全力以赴推进项目建设。对后续的工作任务，各参建单位将按照“工作项目化、项目节点化、节点责任化”的要求，倒排工期、落实责任，确保项目按期高质量实现高速系统、快速系统、地面道路全面建成通车的总目标，为胶东国际机场转场按时提供交通保障。

新机场高速连接线项目建成后，将成为主城区往返胶东国际机场最便捷高效的快速通道，同时也将为上合示范区和胶东经济圈一体化发展提供重要的交通保障。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）

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