青岛日报社/观海新闻3月21日讯 3月20日，省政府办公厅印发《关于加快推进世界一流海洋港口建设的实施意见》，提出高标定位、夯实基础、完善功能、扩大合作、深化改革5大方面17条意见，明确到2025年我省沿海港口基本达到世界一流水平，到2035年沿海主要港口建成国际领先的世界一流港口。

《意见》提出，强化目标导向，研究制定建设世界一流海洋港口指标体系，2021年全省沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达到17.5亿吨、3350万标箱，2025年分别达到20亿吨、4000万标箱，基本达到世界一流水平；2035年全省沿海港口发展水平整体大幅跃升，沿海主要港口建成国际领先的世界一流港口。

《意见》提出，提升港口智慧化水平，深入开展交通强国智慧港口建设试点，推进自动化码头、智慧管理平台等重点项目建设，深化5G、北斗、物联网等港口场景应用，到2025年，5万吨级以上干散货专业化码头作业基本实现自动化。积极打造“中国氢港”，到2025年，港口清洁能源和新能源占综合能源消耗比重达到60%。

《意见》提出，提升港口枢纽地位，打造青岛港国际枢纽海港，加快建设东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要的能源原材料中转分拨基地，到2025年，集装箱中转比例达到18%。增强港口贸易功能，打造北方低硫船供油基地、北方生活消费品分拨中心和日韩商品入境首选地，提升大宗商品交易中心功能，到2022年形成具有国际影响力的东北亚海上贸易互通指数。拓展港口金融服务，支持“一带一路”陆海联动发展基金，大力发展涉港涉航财产保险、人身保险以及航运信贷、航运交易等全程服务，研究开发具有国际影响力的运价衍生品、大宗货物远期交易等航运金融产品。促进港产城融合发展，制定全省港产城融合发展规划，推动临港产业园区深度开发、老港区转型升级、链式产业集聚发展，打造邮轮文旅小镇等融合发展样板，加快配套临港高端涉海服务业。

《意见》提出，提高海向通达度，鼓励省国有骨干港口企业与中远海、马士基等国内外知名航运企业合作，构建内外贸互补、干支线配套、近远洋兼备的航线体系，打造日韩、东南亚、中东、印巴、欧美五大优势航线组群，到2025年，外贸航线数量达到278条。加大陆向辐射度，完善内陆港布局，促进黄河流域生产链、供应链、资源链集成集约集聚，到2025年，建成内陆港50个。建立海港与“齐鲁号”欧亚班列合作联动机制。加快港口进出口货物通道建设，规划建设10个陆海空一体化多式联运中心。推进海铁联运“一单制”改革，实现“一单到底”。建设与日韩海上运输黄金通道，创造条件争取开通中日陆海联运。深化与日本、韩国海关的通关合作。

《意见》还提出，持续深化港口一体化改革，推进全省沿海港口及相关资源整合，加强河海港口资源综合开发、集约利用。港口所在市政府作为港口公用基础设施资产所有人，承担建设管理维护主体责任。打造国内效率最高、收费最低的海洋港口。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）

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